Skocz do zawartości

Durbos

Użytkownik
  • Postów

    1173
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Durbos

  1. A wracając do obecnych rajdów i kategorii zobaczyliśmy dziś pewniaka do fabryki, czyli Gryazina. Póki jeździł w swoim zespole mógł iść poza rozsądkiem i dzwonić. Teraz, w quasi fabryce, a właściwie w pełnej fabryce, ale w Rally 2 ma kogoś, kogo musi słuchać co, zobaczycie, przełoży się na dojeżdżalność i realną szansę na mistrza 2 Rally2 2 2024 roku i fabrykę w Rally1 w 2025. Zrobi to, czego oczekiwaliśmy od RK, szkoda że on...

  2. Grupa B była dla kibiców i przypadkowej gawiedzi tak interesująca tylko dlatego, że wpisywała się znaną wszystkim na przestrzeni wieków żądzy krwi, nic więcej. Żaden bezpieczny sport nie wykreuje herosów, co nawet widać w obecnej F1, pełnej lalusiów, dlaktórych jazda po  mokrym  to już jest niedopuszczalne ryzyko, dramat, zmierzch herosów. Za 15-20 lat tytuły będą rozdawane za wyniki na hamowni...

    • Lajk 1
  3. W dniu 23.11.2023 o 16:01, szubaru napisał(a):

    Można planować kibicowanie:

    Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy 2024:

    12-14 kwietnia – Rajd Węgier (szuter)
    2-3 maja – Rajd Wysp Kanaryjskich (asfalt)
    13-15 czerwca – Królewski Rajd Skandynawii (szuter)
    5-7 lipca – Rajd Estonii (szuter)
    26-28 lipca – Rajd Rzymu (asfalt)
    16-18 sierpnia – Rajd Barum (asfalt)
    30 sierpnia-1 września – Rali Ceredigion (asfalt)
    11-13 października – Rajd Śląska (asfalt) 

     

    Mamy rundę WRC i ERC :thumbup:

     

     

    I super że Śląsk zamknie cykl, ale przedostatni rajd cyklu też dużo namiesza, kontynentalni piloci zobaczą jakie są rajdy, a raczej opisy, w mistrzostwach Wielkiej Brytanii... Video TER - Tour European Rally 2023 Round 7 - JDS Machinery Rali Ceredigion - Highlights Day 1 (ewrc-results.com)

  4. 11 godzin temu, szubaru napisał(a):

    Trzymajcie kciuki za naszych a szczególnie za Hołka :thumbup:

    Niestety, mimo całej mojej "miłości" do Hołka, jestem absolutnie przekonany, że projekt Mini jest lata świetlne za Toyotą, Prodrivem i Audi, szkoda, bo umiejętności i dojrzałość są po stronie Hołka, ale budżet itp., tak jak w przypadku RK, omijają go szerokim łukiem, szkoda...

    • Super! 1
  5. Teraz, Durbos napisał(a):

    wbrew pozorom i tabelom to jest barszo ważny rajd, dla Toyoty w Japonii absolutna konieczność, żeby pokonać Hyundaya, dla Ogiera jak wynika z jego wypowiedzi największe wyzwanie, a dla Rovanpery możliwość potwierdzenia zmiany pokoleniowej i narodowej...

     

  6. wbrew pozorom i tabelom to jest barszo ważny rajd, dla Toyoty w Japonii absolutna ko  ieczność, żeby pokonać Hyundaya, dla Ogiera jak wynika z jego wypowiedzi największe wyzwanie, a dla Rovanpery możliwość potwierdzenia zmiany pokoleniowej i narodowej...

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...