madox
-
Postów
541 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez madox
-
-
Dlatego superb 2.0 tfsi 280 dsg 4x4 pobije wszystko
-
Oooo widzę,że macie w tym wątku takie poglądy o Subaru jak ja
-
A to drugie foto ,to co to
-
Noo ,tak mało to ja nie ważę.
Zadowolony jestem z silnika,bo nic się nie dzieje i pali b.mało.Powiedziałbym,że absolutnie rewelacyjnie mało.Natomiast nie zmieniam zdania,że brak w ofercie diesla ok 200koni jest katastrofalny.Ten ,jeśli chodzi o dynamikę jeżdzi, jak każdy 150km diesel i tyle.Dzwięk na wyższych obrotach może i fajniejszy niż zwykły diesel.
Chwalę tez Forestera xt ,super jest -gdyby nie spalanie,tragiczne fotele i pozycja za kierownicą jak na ośle.Ale już nie zaczynajmy dyskusji w tym temacie ,bo pytanie brzmi ,czy są zadowoleni użytkownicy diesla.
I odpowiedziałem - tak jestem zadowolony,nic się w nim nie dzieje i rewelacyjnie mało pali.A jaką ma dynamikę wiedziałem jak kupowałem i co o niej sądzę mówiłem nie raz.Ale zawsze bardziej w kontekście braku innej opcji,bo trudno wymagać od czegoś co ma 150km ,żeby jezdziło jak 250.Jezdzi ,jak już powiedziałem,jeśli chodzi o dynamikę ,podobnie jak wszystko w tej wadze i z tą mocą
-
Ja mam i póki co jestem zadowolony ,bo nic się nie dzieje, ale to 60tys km dopiero.Najbardziej jestem zadowolony ze spalania 6.2-6.4 ,a ja naprawdę nie jeżdżę emerycko.
-
FXT pali mało ,tylko w jednych warunkach - we wpisach na tym forum ,bo wszyscy dziennikarze piszą,że ciężko w miescie zejsc poniżej 14-15 litrów ,choćby nie wiem jak się starał,a szybka jazda to 20litrów.I dokładnie tyle pali koledze.On jedzi dość ostro ,więc jemu tyle w mieszanym trybie wychodzi-tzn 14-15
-
To hot-hatche ,nie suvy.Ale inna sprawa ,że ten motor jest dużo oszczędniejszy od boxera
Jaki gaz,ten co pali gaz i benzyne jednoczesnie i nigdy sie nie zwroci,czy jaki?Poza tym gaz w takim aucie ,to obciach,wiocha,wstyd i żenada
-
Nie znoszę gazu.A boxer turbo musi palic jak smok.Tak było zawsze przecież
-
2
-
-
dopiero 2.5 254 konie to AWD, ale obiecują odpowiednio 7,1 i 7,2 do 100
Subaru jest znane z tego, że dla prawie wszystkich wersji podaje wartości przyspieszenia do 100 z pewnym zapasem.
Juz wcześniej w tym wątku były cytowane pomiary dla XT na poziomie 7 sekund.
Pozdrowienia
I wypas.Tak powinno być.Tylko żeby palił 10-11 ,a nie 14-15
-
4
-
-
Pamiętać trzeba ,że na Passata można dostać 11-12%rabatu(firma plus grupy zawodowe)
-
Dlatego właśnie takie nie powinno być Subaru.Ponad 150tys za auta jeżdżące ,jak ktoś napisał w innym wątku ,gorzej niż trzycylindrowa fiesta 1.0 to jest jakaś masakra
-
Dokładnie.Tragedia to jest i tyle
-
Tak jak ktoś napisał,osiągi na poziomie 10s do setki ,czy ponad 10 to osiągi sprzed dekady.I w takiej marce z takim rodowodem to zwyczajny OBCIACH.I nie chodzi o żadne wyścigi spod świateł ,chodzi o bezpieczną jazdę , o komfort wyprzedzania załadowanym na rodzinny wyjazd autem,o postrzeganie marki i parę innych.Generalnie to po prostu niedopuszczalne ,żeby taka marka tak jezdziła (np diesel z automatem).To powinna być jedna wersja na samym dole dla mamy po mieście ,żeby zawieżść dzieci do szkoly ,a i tak bym się zastanawiał czy powinna taka być w tej marce
-
1
-
-
hmmm to chyba trza 2.0dit.A czemu dyrekcja nie moze wybłagać mocniejszego diesla????????
-
Za porządne silniki jestem w stanie zapłacić życiem...forumowym
-
No ja, o tym mówię,on się nadaje na niedzielną przejażdżkę emerytowi do kościoła.I to takiemu emerytowi 75+.A takie fajne auto by mogło być...i wszystko by takie fajne auto było jest!.Wystarczy zrobić jak mówiłem,a w całej Europie będą komitety kolejkowe po niego.
P.S Oprócz tego co mówiłem ,trzeba jeszcze dać ładniejszą tą 17stkę
Bo teraz przeczytałem- właśnie to samo wrażenie miałem jadąc Foresterem dieslem z cvt.Dramatycznie wolne auto ! Mój diesel w OBK manual jest ,wydaję się 2 razy szybszy
-
Dokładnie,ma turbo i gdzie indziej moment ,2.5i wyje i stoi w miejscu
-
Trza było kupić skodę z haldexem zamiast najlepszego napędu na świecie,ona wjeżdża tyłem pod górę
-
A wszystko jest 1.6dit jest ,2.0 dit jest ,diesel jest.Starczy włożyć to do Outbacka,dać drugi wariant diesla(mocniejszy) ,jakieś minimum 10%rabatu i będzie rewelacja.Kupuję pierwszy,już ustawiam się w komitecie kolejkowym ,bo by pewnie powstał
-
Ze skrzyń CVT to akurat ta w Subaru jest najlepsza ,bo generuje biegi ,te inne to złom drze sie wszystko i tyle
-
Idzcie do salonu volvo i każcie sobie włączyć high-performance (chyba standard od drugiej wersji xc60 od dołu) a potem opiszcie różnicę między tym a Harman-Kardon
-
2.5i dramatycznie dla mnie nie jedzie.Start jest ok,ale potem dramat.Dieslem z cvt nie jechałem,ale w Foresterze diesel z cvt sprawia mi wrażenie o połowę wolniejszego niż mój diesel bez cvt.Żółw straszny ten forester diesel z cvt
-
Nooo eddi ,jak pojawi się Superb Outdoor ,to zmiecie wszystko ,do tego ma tą zaletę,że części są tanie i dostępne na każdym rogu i można naprawić to wszędzie.
-
Wszystkich i tak pogodzi Superb 2.0 tsi 280KM zrobiony na 360 KM z DSG i 4x4 z 5 s do paki i pewnie z 270albo lepiej km/h
Skoda lepsza od Subaru
w Off Topic
Opublikowano
Podobno jest tu auto z 3 razy wymienianym short blokiem ,tak nie ma nawet w SsangYongu!!!!