WaldekW

Ja nie ruszałem tych kostek ale muszę sprawdzić bo kto wie co się działo u mechanika... Książkę serwisową mam tylko po francusku bo mój to Szwajcar - Chyba że ten fakt ma coś wspólnego z tym problemem?

Sorry ale nie wiedziałem co tu więcej napisać bo sam nie wiem co sprawdzić już a wczorajszy dzień to było jedno wielkie pasmo niepowodzeń... ... Ale do rzeczy. Drzwi przeglądałem sam z tego diesla do swojej h6. Zmieniłem tylko wkładkę w zamku. Zostawiłem swoje boczki wraz z przyciskami. Licówki się zapalają przy otwarciu drzwi, głośniki grają. Po wciśnięciu przycisku otwierania mrugają kierunki i zapala się światło w środku. Analogicznie przy zamykaniu, światło gaśnie. Nie otwiera/zamyka się absolutnie żaden zamkek na skutek użycia któregokolwiek przycisku na pilocie. Manualne otwarcie kluczykiem działa tylko na drzwi kierowcy, zamykanie też. Auto odpala też bez problemu. Dodam jeszcze że na panelu w drzwiach kierowcy nie działa żaden z przycisków. Próbowałem nawet użyć panelu z diesla który oryginalnie był w tych drzwiach ale też bez skutku. Wymieniłem mechanizm zamykający w tych drzwiach z diesla na swój i testowałem na obu panelach... Bez efektu W tylnych drzwiach które nie wymieniłem też nie działa panel do szyb... Dziwna sytuacja bo przez przekładką wszystko działało.

Nie nie, z polskiego salonu kupiony

Tak, oba 2007 poliftowe IV

Hej, Szybkie pytanie, czy po wymianie drzwi (3 sztuk) z legacy diesel (ze wszystkimi bebechami w srodku od tego diesla) do mojeh H6 jest możliwe, że trzeba zrobić jakąś reinicjalizację komputera czy jaki pierun ? Bo nie chcą mi działać ani żadne z szyb ani centralny...

Ja też mam taką nadzieję![emoji108] Serce H6 dziś znów zabiło więc już tylko blacha została do zrobienia żebym mógł się cieszyć się tym autem

Idzie idzie[emoji2] We wtorek blacharz, późnej przegląd i wracamy na drogi[emoji41]

Ja póki co nie dam rady ale już odliczam dni kiedy z tego: Wrócę do tego: I będę mógł się z Wami zobaczyć

Mam nadzieję że się to Wam odtworzy. Zlot posiadaczy 22B w Japonii. 12 sztuk w jednym miejscu[emoji33]

Służymy pomocą[emoji1] A tak na poważnie to owiewka (przynajmniej ta ori) daje też osłonę przed wiatrem co przy naszych bezramkowych drzwiach delikatnie obniża poziom szumów. Pisze "delikatnie" bo jest to raczej moja subiektywna ocena (być może podświadomie skrzywiona aby jakoś usprawiedliwić sobie ten wydatek[emoji23])

Zdecydowanie! Dlatego przez chwilę o nich myślałem i stąd do stwierdzenie "upgrade" w moim poście;) ale w tej sytuacji podziękuję[emoji3]

Ja zamawiałem marzec/kwiecień. Kto wie, może jakby napisać do nich maila to skądś by je ściągnęli. Ja obecnie czekam na węże do filtra oleju skrzyni które idą gdzieś z zagramanicy bo w Polsce nikt ich nie ma. Z tą Ori to może być podobnie poniżej dwóch centymetrów, nie mam jak sprawdzić teraz. Wygląda na to że nie jest to jednak żaden upgrade w stosunku do funkcjonalności tych oryginalnych.

Hmm... Czyżby się skończyły? Ja zamawiałem swoje na początku roku jakoś. O, a ile cm max możesz mieć szybę opuszczoną żeby ci deszcz nie napadał? Bo przy tych Ori to myślę że max 2cm patrząc od środka.

Fajne! Szersze niż OEM więc mogą faktycznie osłaniać przed deszczem. Jakby były do kombi to może bym zamówił Pisz na sklep@subaru.pl

Musisz do nich napisać z numerem części jaki podałem wyżej. Oni już nie mają na stanie gadżetów do tego rocznika ale póki co z tego co wiem to wszystkie części i akcesoria są nadal dostępne na zamówienie. Ja sam czekam właśnie na węże do filtra oleju od skrzyni:)

To fakt, cena robi wrażenie. Ciekawe jak się funkcjonalne sprawdzają. Bo te OEM nie są jakoś nadzwyczajne efektywne

Czyli z oficjalnego sklepu importera Subaru. Cena jaką podałem była zgodna z tym co zapamiętałem z tym jednym szkopułem, że to cena netto.. Side visor (Wagon) - E3610AG010 – 563 zł netto

Ja już kupiłem. Zamówiłem a ASO i jak dobrze pamiętam to wyszło trochę ponad 550zl:)

Chłodnica akurat jest ok, tylko górny plastik mocujący pękł a tak to nawet nie ma wycieków czy uszkodzeń mechanicznych. To jest AT a dawcą jest diesel więc i tak chłodnicę bym musiał nowe brać...

Podłużnice są proste, jedynie wzmocnienie czołowe do wymiany i przednia belka może być do naprostowania / wymiany. Poduszki nie wystrzeliły więc środek teoretycznie nie będzie miał nic do roboty. Jedynie drzwi będę przekładał od dawcy no to wiadomo, wtedy wszystko trzeba będzie rozebrać do tej akcji ale z tym sobie sam poradze juz

Znalazłem dawce w Krakowie i stoi u mechanika więc jadę do niego ze swoim autem na oględziny i zobaczymy co dalej z tego wyjdzie. A Ty dostałeś jakąś odpowiedź może od carf

Za tydzień auto jedzie do mechanika i mam nadzieję po tej wizycie wiedzieć coś więcej o jego stanie technicznym. Nie ma tam jakiegoś lotu w kosmos z naprawą z mojego punktu widzenia ale jak mechanik wyceni mi naprawę na kilkanaście tysięcy to będę musiał poważnie przemyśleć kupno innego autka[emoji45] jak na razie o tym nie myślę...

Haha tak to jest jak się w życiu przelewa

Ok, dzięki za info. Widzę, że faktycznie jest to spora dłubaninia... Ciekaw jestem jeszcze kosztów takiej zabawy i czy wyjdzie mnie to taniej niż naprawienie swojego auta? Wiesz może, czy maglownica od diesla podejdzie do H6 czy to tez jest inna część ?

...u mnie dopiero teraz kawa