Skocz do zawartości

czekker

Użytkownik
  • Postów

    1185
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    57

Treść opublikowana przez czekker

  1. https://xenon-ekspert.pl/ W guglu dobre opinie i na forum też ktoś polecał..
  2. 115km/h na wstecznym, nieźle..
  3. A'propos nowych.. Jak coś to za oceanem można do przedlifta kupić nowe zamienniki w dobrej cenie (promka 30% off) - niestety są "amerykańskie" czyli pomarańczowe kierunki, a do tego wnętrze całe w chromie, a ja wolę czarny środek https://www.1aauto.com/*/i/1ALHP00608 :: edit :: Do polifta też mają: https://www.1aauto.com/*/i/1ALHP00917
  4. Jeżeli to nie problem to daj proszę więcej szczegółów (może być PW): nr części, ceny, gdzie kupowałeś, etc.. Zapiszę sobie na przyszłość gdy moje SLS'y zdechną
  5. @BelegUS, no i jak tam - robiłeś coś z tymi SLS'ami..?
  6. ale żeby tak prywatę upubliczniać....
  7. priv Nie no, żartuję Regeneracja 700 zeta - tutaj. Folia 400 zeta - tutaj.
  8. Wprawdzie nie ja osobiście, ale od dzisiaj "nowe" lampy: wypolerowane od środka, odbłyśniki po regeneracji, pierścienie wokół soczewek zrobione na grafitowo, klosze oklejone PPF, no i wszystkie żarówki nowe (zwykłe, bo nie chcę tam zaglądać przez dłuższy czas ). W końcu mam światła, a nie świeczki
  9. Mnie jeszcze kusi żółta folia na przeciwmgielne
  10. Projekt "lampy" zakończony - planowałem na wiosnę wymieniać własnymi ręcami, ale po namyśle plany zostały przyspieszone, bo dobre oświetlenie przyda się w długie zimowe wieczory Po obejrzeniu materiału poglądowego na utube znalazłem szereg argumentów za tym, że jednak nie chcę tego robić samemu Więc dzisiaj szybki kurs do Mikołowa (ulubione ASO) i gotowe - zdjęcia na razie takie se, bo auto brudne
  11. Po regeneracji i oklejone PPF, pierścienie wokół soczewek na grafitowo.
  12. czekker

    Lotnictwo

    Oo, można kupić silnik z G-BFKW https://www.ebay.co.uk/itm/113823113322
  13. czekker

    LEGO i podobne

    8V to miała moja stara Astra F 1.6 - ponoć rozrząd był bezkolizyjny, ale nie zdążyłem przetestować, bo wcześniej ruda zjadła progi i złośliwy diagnosta nie dał przeglądu DeLorean to raczej V6/V8
×
×
  • Dodaj nową pozycję...