.jpg.6ff3e8b4d660f51ac263a062aada1a86.jpg)
viggen
-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez viggen
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8
-
-
14 godzin temu, Houdini napisał:
może nie ma 350, ale pytanie ile też waży ?
Koło 330km najczęściej na hamowni wypluwa, szczerze mówiąc mnie nic specjalnie nie zaskoczyło w tym wyścigu, audi sa zajebisie mocne na prostej, świetny launch control szybka skrzynia, takie rs3 robi setkę w kosmiczne 3.7s mimo ze audi podaje 4.1s w katalogu.
-
55 minut temu, Zyzol napisał:
Ale wyprzedali produkcję na ten rok? Wyprzedali, więc o co Wam chodzi?
LC500 oglądałem ostatnio w salonie. To tankowiec do wolnego przetaczania się po bulwarze lub szybkiej jazdy na autostradzie. Ze sportem nie ma nic wspólnego poza czerwonym kolorem
dokladnie, ciezkie GT ktore FWD hot hatch objezdza na torze
-
2 godziny temu, piotruś napisał:
@viggen, jeździsz 370Z? To Twój samochód "na co dzień" ? Napisz, proszę, jak się spisuje, jak brzmi, czy głosno w środku? itd .
Tak, to jest moje daily , spisuje sie w sumie bez zarzutu, poza wymianami eksploatacyjnymi nic się nie dzieje. Powyzej 160km/h jest dosc glośno, ale da się jeszcze rozmawiac. Generalnie dużo frajdy, gdy jest wilgotno tył tańczy często, wkurzająca bardzo inwazyjna kontrola trakcji, ale bez niej na mokrym potrafi zaskoczyć. To oczywiście względne, ale dla mnie auto jest dość komfortowe, zawieszenie nie jest bardzo twarde i niskie, w środku jak na małego sportowego japońca jest sporo miejsca i można całkiem komfortowo połykać nawet większe odległości.
-
1
-
-
13 minut temu, Piskoor napisał:
myślisz że w DE jest tolerancja +15 + 20 ?
a AT a to mentalnośc podobna łobuzy dały mi za 116km/h na 110km/h 45 eurasów
a Czesi za przekroczenie o 7 km/h
Nie ma takiej tolerancji , dostaniesz za przekroczenie 5km/h mandat 10-20E w DE
-
19 godzin temu, Piskoor napisał:
W wątku który założyłem bardziej chodziło mi o mitomanię kolegów, którzy twierdzą jak to podróż 1000km przez europę zabierała im max 6h :-)
Nie zebym byl z tego dumy , ale zdarzalo mi sie robic trase z Łodzi do Hannoveru ~ 700km w 5h15min. Generalnie jesli chodzi o wspomnianą Austrię to faktycznie jest dramat, radar na radarze, ale w DE naprawdę ciągle można szybko pojechać jak akurat nie trafi się na korek, często jeżdzę po Europie i dzieki camsam i janosikowi poza jednym wyjątkiem nie dostałem żadnego mandatu.
-
15 godzin temu, Kts napisał:
Nie wiem czy ktoś linkował już.... ale nie ma chu... na tego Czewika
Stawiam tezę, że przy suchych warunkach ta Honda objedzie aktualnego Forda Focusa RS
Widzialem juz kilka testów gdzie go Honda objezdza na torze
-
4 minuty temu, eddie_gt4 napisał:
ale to prawie o niczym nie swiadczy - w innych warunkach, na innym torze, w rekach innego kierowcy szybszym moze okazac sie inne auto... tez mozesz sobie poogladac na YT
Widać każdy argument można podważyć... jednak jeśli próba jest tak duża i prawie zawsze na końcu okazuje się że CTR wygrywa, dodatkowo chwalony jak znakomicie się prowadzi to jednak o czymś świadczy, nieważne jak bardzo starasz się zdyskredytować hondę.
-
9 minut temu, eddie_gt4 napisał:
staly wyznacznik, zalezny od masy zmiennych czynnikow?
dobre, dawno sie tak nie smialem
Tak sie sklada, ze najczesciej we wszystkich porownaniach kierowca jest ten sam i warunki na drodze rowniez, wiec jest to raczej staly wyznacznik. Dyskutowac mozna z czasami oficjalnymi na ringu np, ale w tescie przeprowadzonym tego samego dnia, przez tego samego kierowce , chyba wynik jest dosc miarodajny ...
-
29 minut temu, eddie_gt4 napisał:
tak naprawde nie do konca rozumiem, dlaczego tak bardzo podniecacie sie tym, ze na jakims torze (i to w rekach zawodowych / wyczynowych kierowcow) jakies auto jest o kilka chwil szybsze od innych podobnych aut... na innym torze, w innych rekach i w innych warunkach szybsze okaze sie inne auto, no i?
No i jest szybsze, wystarczy ... Kiedy wszystko jest względne taki czas jest pewnym stałym wyznacznikiem(wiem , warunki na drodze, opony, kierowca), z którym nie można dyskutować, przewagą jednego auta nad drugim.
-
1
-
-
1 minutę temu, eddie_gt4 napisał:
juz pisalem kiedys - sensownie mozemy porownywac porownywalne auta, tak np. FWD vs FWD, AWD vs AWD, etc.
Nie przypominam sobie, aby Honda "tlukla" spore mocniejsze i drozsze auta z innych klas... poza torem?
warto miec na uwadze, ze CTRka w zasadzie jest zatemperowana wylacznie pod tor, ale w poszczegolnych kategoriach (np. daily), czy tez jako caloksztalt, czesto przegrywa ze slabszymi i tanszymi autami (w wielu "testach" ostatecznie zostaje poza Nka np.)
Skad te wnioski ze jako daily przegrywa? Duzy bagaznik, najwiecej miejsca w srodku, zawiszenie w trybie comfort jest faktycznie miekkie, nie jest bardzo glosne, to jest dobre daily po prostu. Tlucze na torze oczywiscie , wiadomo ze na prostej czy w miescie przegra z mocniejszymi awd.
-
17 godzin temu, eddie_gt4 napisał:
Bylby straszny wstyd, gdyby sporo mocniejsze, lzejsze i drozsze auto okazaloby sie wolniejsze
CTR tlucze tez mocniejsze i drozsze auta, tutaj nie chodzi tylko o moc, ale o technologie, zawieszenie, aerodynamike hondy.
-
3 godziny temu, pegi napisał:
Jeździłem trochę wersjami 5.0. Manualem i automatem. W ruchu "cywilnym" jeszcze jako tako, ale jeździłem też 2x na torze. I tam już przy skręcaniu czuć, że te 1,8 tony niestety swoje robi.
Generalnie nie jest to auto torowe, ale polift z 18 podobno dużo lepiej jeździ niż przedlift
-
5 godzin temu, kubanow napisał:
wczoraj macałem nowego prooced'a (i kilka innych autek)
wygląda super, jakość wykonania bardzo wysoka, pierwsze wrażenie - szczenę zbierałem z podłogi
fotki wrzuciłem tutaj
robilem kiedys jazde probna ceed GT , no nie porwal mnie delikatnie mowiac , za kierownica mozna bylo usnac i trzeszczal srodek.
-
CTR deklasuje troszke i30n
-
Fajny materiał
-
10 minut temu, house_1 napisał:
I tu się różnimy, bo ja nie tylko wiem co bym wybrał, ale nawet wybrałem i mam pewność że zrobiłem dobrze.
Dodam, też że w gatunku samochodów szybkich i wygodnych Ford też ma coś w swojej ofercie co bije CTRa na głowę - Mustanga GT
.
musi byc szybszy na torze niz focus RS , mustang GT odpada
-
Godzinę temu, house_1 napisał:
Hi, hi.... znów wraca dyskusja Focus RS vs Civic Type R.
Szanowni....
Tu nie ma co się oszukiwać - Civic nie nadaje się na śliskie (mówimy o seryjnym samochodzie), jest 4 osobowy (co niektóre rodziny może odstręczyć), jest mega głośny w trasie.
Focus nie ma tych wad, a możliwe problemy z silnikiem wyrównuje Honda swoją super-skrzynią.
Mam Focusa, jeździłem Hondą (nie po torze, bo wbrew poruszanym tutaj argumentom, przy aucie codziennym jest to praktycznie bez znaczenia). Cieszę się że kupiłem Forda a nie Hondę.
Kasa podobna, a auto mniej przyjazne.
Jedyna przewaga Hondy (istotna, ale jednak przykrywana wadami) to znacznie lepsza pozycja za kierownicą. Ford na tej płaszczyźnie może się uczyć.
Civic jest dużo wygodniejszy w codziennym użytkowaniu, ma ładniejsze wnętrze i tryb komfort jest faktycznie komfortowy w odróżnieniu do foki, która zawsze jest bardzo twarda. Sam nie wiem co bym wybrał, ale w wielu testach zwycięża jednak CTR. Dla mnie przewagi focusa to trakcja na mokrym i brzmienie, reszta na równo, albo przewaga Hondy.
-
42 minuty temu, turdziGT napisał:
I jest z problemami. Motor w tym aucie ma powazna wade fabryczna boloku i na pewno nie generuje obiecanych 350KM przynajmniej nie pierwsze egzemplarze.
No i na torze nie jest szybszy niz CTR
-
27 minut temu, ponton500 napisał:
Pokaz mi lepszego HH obecnie.
Tu masz racje, sa problemy ze skrzynia biegow i nie tylko z drugim biegiem.
generalnie narazie proba jest dosc mala , ale problem wystepuje jedynie przynajmniej narazie w niewielkiej czesci aut, chociaz fakt ze jest to temat, ktory skutecznie mnie odstrasza od ewentualnego zakupu tego auta.
-
-
troche ciekawych info dlaczego Honda tak odjechala konkurencji
-
Godzinę temu, MDsuperstar napisał:
Jarałem się poprzednikiem strasznie licząc, że będzie alternatywa dla GTI. Bardzo się rozczarowałem.
Mam nadzieję, że będzie lepiej.Bylem kiedys z kumplem na jezdzie probnej, moge tylko potwierdzic, duze rozczarowanie.
-
1
-
-
W dniu 15.09.2018 o 09:50, faza20 napisał:
Civic wyraźnie najszybszy na torze a najwolniejszy w slalomie, coś musi być w tym teście „łosia” kilka postów wcześniej gdzie CRT tez wypadła słabo.
W dniu 15.09.2018 o 09:40, matros1 napisał:
Renault robi czasówki Meganką RS Trophy R na zamkniętych sesjach dla producentów na Ringu.
Ciekawe co z tego wyjdzie. Póki co seryjne Megane RS raczej szału nie robi w testach:
ale przewaga CTR na torze zaskakujaco duza, myslalem ze bedzie pierwszy ale 2s roznicy to juz sporo
-
fajne porownanie, szkoda ze po hiszpansku, ale sa napisy .
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano
ciekawe ze w tym tescie 308 bije na lep np m2 comp i chyba foke rs tez o ile kojarze dobrze