.jpg.6ff3e8b4d660f51ac263a062aada1a86.jpg)
viggen
-
Postów
129 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez viggen
-
-
3 godziny temu, Zyzol napisał:
W tym przypadku to kwestia manuala, czyli tzw. money shift. Trójeczka zamiast piąteczki
Auto modzone, więc pewnie prawdopodobieństwo wyższe, ale trochę się posypało...
”Here's my money shift for your viewing pleasure
4th to 3rd.
Spun just under 9500rpm.
Piston heads trashed, valves bent, but rods were straight. Crankshaft was irreparable as well. Connection from shaft to crankhub bolt was also destroyed. I had Vargas Turbos crankhub bolt lock on at the time.
Was not stock. Stage 2, Catless Downpipes, EVenturi intake, BMS JB4 as boost controller, Bootmod3 stage 2 aggressive ots.
Car is back on the road as of August '19 and more mods are on now.
Feel free to share for science”Kurde całe życie jeżdże manualem i nigdy mi się coś takiego nie przytrafilo, skrzynia jakoś nie blokuje tego żeby przez pomylke nie wbić niższego biegu? W automatach podobno przy kickdown (dluzsze przytrzymanie łopatki i redukcja do maksymalnie najnizszego biegu odrazu) też niestety to się potrafi stac.
-
W dniu 7.12.2019 o 12:02, Zyzol napisał:
Nie naśladuj
niestety to sie zdarza w s55 i to nie tylko w manualach jest mod ktory temu zapobiega koszt od ~ 5k
-
1 minutę temu, ponton500 napisał:
S3 mozna wyrwac w cenie takiego Gofra. Mega rabaty byly ostatnio. Przyklad? Cena wyjsciowa 265k, rabat na 180k.
audi tak , idzie nowe s3 wiec cena spada, ale w mercu czy bmw na taki rabat szans nie ma raczej
-
1
-
-
2 godziny temu, radekk napisał:
ale to jest niby okazja? Chyba że z ful wyposażeniem to jeszcze. BMW czy Merca da radę za tyle wyrwać. S3 już przyzwoicie wyposażoną spokojnie w tym budżecie się dostanie. A ponoć ten VW to auto dla ludu
a35 nie kupisz za tyle raczej
-
1 godzinę temu, FilipeK napisał:
Jak na starego Gofera, którego można kupić za 170-180 koła to nieżle
gpf robi niezla roznice w s3 , rs3 z 2019r tez jest o 0.5s wolniejsze z gpf
-
Teraz, Zyzol napisał:
@viggen - w takim wypadku celowałbym w Competition, kosztem komfortu. Sporo poprawili i nie tylko w kwestii mocy, ale też softu i brzmienia. Felgi dali brzydkie w tej wersji, ale to już kwestia gustu
Co do wspomnianych wcześniej w wątku walorów praktycznych - siedzenia się składają, można przewieźć klej do glazury, uwywalkę oraz muszlę klozetową
Co do jazdy - no trzeba umieć jeździć, ja nie umiem, więc się nie wypowiem
Comp raczej ponad moj budżet, ale felgi mi akurat sie podobaja
-
Ma ktoś jakieś doświadczenia z f80 M3 ? Początkowo chcialem kupic M2, ale M3 ostatnio mocno stanialo i pewnie jeszcze stanieje ze względu na nowy model w przyszlym roku. Wydaje się ze taki 3-5 letni egzemplarz, który więkoszość utraty wartości ma już za sobą może być fajną alternatywa dla młodszej M2. Mialem okazje przejechać się na fotelu pasażera autem zrobionym na 550KM i wrażenie bylo piorunujace, ale nawet seria jest dla mnie wystarczająco szybka.
-
4 godziny temu, Zyzol napisał:
Napisałem, że polubi portfel
U nas dojdzie akcyza, to zrobi się jakieś 480tys. z manualem, czyli cena mocno odjechana i nie widzę jej uzasadnienia w zmianach. Nie wiem, jaka pula ma trafić na nasz rynek, ale bez porządnych rabatów nie wróżę sukcesu sprzedażowego
Produkcja ma być mocno limitowana, do chyba 2200 sztuk jeśli dobrze kojarzę więc pewnie rozejda się jak świeże bułeczki i będą kolekcjonerska wartość mieć jako ostatnie prawdziwe M
-
Troche spadłem z krzesła jak zobaczyłem cenę startowa M2 CS - 95k E w DE, u nas pewnie dobrze powyżej 400k ... auto bardzo fajne, ale nie wiem czy warte aż tyle dodatkowo niestety brzmi jeszcze gorzej niz M2C ze wzgledu na nowe normy EU
-
9 minut temu, burton napisał:
to jakas render od fana, wydech na pewno ma 4 koncowki , przynajmniej w tych M3 ktore po ringu lataja
-
2 godziny temu, turdziGT napisał:
Rewolucji nie ma , moze i dobrze ale bedzie nowy Tech w srodku bo tym odstaje juz bardzo obecna generasja.Ciekawe co zrobia z moca czy zostawia 400 , czy bedzie 420 ?
Ten silnik to i 500 by zniusl z gwarancja fabryczna.
Fajnie jakby odmulili troche to auto bo z gpf przestalo jechac i brzmiec w 2019 :/
-
w necie sie gotuje, to niebieskie foto M3 to moze byc fake
-
nie wiem na ile to autentyk, ale jesli tak to jednak dostaniemy bardziej stonowany design M3, az nie wiem czy nie za bardzo, nie ma nawet lusterek M ? :/ . Mi osobiscie f80 bardzo sie podobalo od poczatku i w dalszym ciagu uwazam ze to najlepiej wygladajacy sportowy sedan na rynku, a tutaj jeszcze nie wiem co myslec
-
8 minut temu, chojny napisał:
Widziałeś jak to ma wyglądać z przodu?
Mam nadzieję że wizualizacje w sieci to tylko wymysły i straszaki...
widzialem te wizualizacje z grillem do asfaltu, bmw szaleje, w sumie z tej nowej linii tylko 5 mi sie jak narazie nawet podoba
-
3 godziny temu, chojny napisał:
Daj spokój, toporne to jak Imscher w Oplu w latach 90tych.
Dla mnie to wyglada jakby mialo wejsc jeszcze na ten "dyfuzor" cos, nie chce mi sie wierzyc zeby taka kupe zrobili, chociaz ostatnio po BMW sie mozna wszystkiego spodziewac
-
W dniu 20.10.2019 o 05:58, matros1 napisał:
Chris na temat nowego A45S. Ktoś w komentarzach podsumował ten samochód jako: fake vents, fake exhaust sound, fake drift, fake AMG.
Hmmm...
W sumie opinia Harris'a jest dla mnie znacząca , ale to jedyny gość chyba, który do tej pory zjechał to auto, poza nim raczej pozytywny feedback od dziennikarzy. Ktos wie czy poza moca sa jakies róznice miedzy a45 i a45s?
-
2 godziny temu, Blixten napisał:
Tutaj wersja bez motorów i hulajnóg.
Śmiesza mnie te memy z Cary Grantem jako archetyp męskości z dawnych lat, a w rzeczywistości to facet z wieloma homo romansami na koncie, każdy może żyć jak chce, ale śmieszne ze obrońcy tradycyjnych wartości wybrali sobie akurat jego na bohatera ...
-
W dniu 22.09.2019 o 01:01, Zyzol napisał:
To jakieś leszcze testowały, co manuala nie ogarniają
Poza tym manual jest wolniejszy niż DCT
Jest wolniejszy ale tutaj supra idzie leb w leb , dzieciaki widać ogarniaja, watpie ze nie umieją biegów zmieniać ...
-
3 godziny temu, turdziGT napisał:
M2C ma silnik z M3 a wiec to troche inna liga wiec słusznie ze odjeżdża bo innego wyjścia nie ma.
Tutaj tego nie widać jakoś przy rolce koło 9 min.
-
5 godzin temu, turdziGT napisał:
Obecny bo poprzednik za mały był troche na auto rodzinne moze dla rodziny 2+1
Tymczasem tak ta udawana Supra zamiotła amerykańska legende
Wczoraj znow na dzielni widziałem , wyglada mega !
Zastanawia mnie że wcześniej supra robiła 12.2 a teraz 12.8. Wiadomo, że warunki grają rolę, ale spora różnica, wrzucalem też drag race tutaj z m2 comp gdzie supra go objechala delikatnie, a tu w innym vid srogie lanie od m2c , ciekawe
-
2 godziny temu, Zyzol napisał:
Może wyeksportowali ich do Niemiec, bo tam takich całkiem sporo - od nocnych drifciarzy nie dających spać w hotelu po strzelaczy z wydechu przy macdonadlowym ogródku
Tam to raczej turcy, jak widzisz w Berlinie typa w amg upierdalajacego na miescie po 22 to na bank jakis turecki krol kebabow
-
Wyglada na to że król zostaje na tronie
-
20 godzin temu, matros1 napisał:
Tutaj też widać ze podobnie jak ttrs osiągi w rs3 poszły w dół w tym roku... Jest kilka video z 18r gdzie rs3 schodzi dobrze poniżej 4s do 100
-
8 godzin temu, eddie_gt4 napisał:
a nie chcesz samodzielnie potestowac tych aut?
https://autogaleria.pl/testy/test-lexus-es-300-h-omotenashi-opinia-spalanie-dane-techniczne/
Dla mnie osiągi dyskwalifikują to auto, nie to ze oczekuje ze ma byc to rakieta, ale cala konkurencja w tej kasie jest szybsza znacznie
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano
To nie wada softu tylko wada silnika, na tym video ewidentnie była wina kierowcy, ale w silniku s55 można ukrecic piaste walu korbowego przy gwaltownym podbiciu obrotów nawet kiedy automat robi tzw kickdown, jest sporo udokumentowananych przypadkow zwłaszcza aut modyfikowanych, ale nie tylko. Nie jest to oczywiscie jakaś masowa sprawa jak panewy w e92 m3, ale zdarza się.