Navyman

Zdecydowanie duze ptaki sa grozniejsze, ale to juz temat na inna okazje.

Chyba wykrakałem problemy. Wczoraj moje subaru swoimi duzymi nieosłonietymi wlotami powietrza połknęło małego ptaszka, ktory w kontakcie z chłodnica wyzionął ducha. Miałem szczescie, że był to mały okaz, gdyz w przeciwnym wypadku chłodnica mogłaby tego nie przetwac.

Kiedys pewien lakiernik rekomendował DENATURAT. Faktycznie, rozpuszacza wszystko, a szczegolnie slady po zaschnietej zywicy z drzew, ktorych mnostwo na masce w czasie wiosny. Skutecznosc 100 %. Pozdrawiam

Celna uwaga, ale chyba powinna byc skierowana raczej do panów z FHI niz do mnie. Oponki 215/45/17 to rozmiar zalecany dla modelu 2008. Wszystko zgodnie z nalepka umieszczona na ramie samochodu i instrukcja obsługi. ... wiec o co kaman, my friend

Dzieki za info. :wink:

No to i ja sie pochwale: letnie: Bridgestone Potenza RE050A 215/45/17 zimowe: Michelin PRIMACY ALPIN PA3 215/45/17 hej

Od tego zacząłem. [ Dodano: Wto Lip 22, 2008 1:25 pm ] Dzis zadzwoniłem do jednego z ASO Subaru z zapytaniem o cene akcesoriów. Oto rezultat wywiadu: 1. front under spoiler E2410AG000 - 1470zł 2. trunk lid spoiler (small) E7210AG010 - 2460zł 3. side strake E2610AG050 - 750zł Nie mam pojęcia czym kierowała sie Dyrekcja SIP, aby takie ceny ustanowić. Chyba tym, aby nikt w Polsce bron boże nie probował cos od nich kupic. Bo o ile pozycja nr 1 i 2 sa w granicach rozsadku, to za poz. 2 płacić ponad 2 tys. zł to juz przesada. W ten własnie sposób przeszła mi juz ochota na upiekszanie auta. Tylko gdzie tu logika cenowa?

Najchetniej załozyłbym siatke, ale na dolny wlot powietrza, ktory nie jest niczym zamaskowany. Te progowe nakladki mi rowniez do gustu nie przypadły, natomiast przedni spoiler chyba załoze. Pozdrawiam

Szanowni Forumowicze. Chcąc nadać mojemu nowemu Legacy bardziej agresywny wygląd, zastanawiam się nad zamontowaniem dodatkowego ospojlerowania. Znalazłem na stronie SIP zestaw akcesoriów do mojego autka takie jak: 1. front under spoiler E2410AG000 2. trunk lid spoiler (small) E7210AG010 3. side strake E2610AG050 Czy ktoś z Kolegów i Koleżanek zamontował juz w swoim Legacy MY07/MY08 takie elementy? Jaka jest cena tych elementów? Jeśli to mozliwe to prosiłbym o przesłanie fotek samochodu na pw. Pozdrawiam

No to sobie pogawedzilismy. :wink:

Temat sam sie rozwiazał, a to z tego powodu, że Hestia (TU w ktorym mam zamiar wykupic AC i OC) nie honoruje metody znakowania DNA. Dziekuje i pozdrawiam

Szanowna Dyrekcjo, Czy ASO Subaru wykonuja znakowanie DNA samochodów? Jesli tak, to jaki jest przyblizony tego koszt? Pozdrawiam

Dziekuje za wskazówki. Musze przyznac, ze nie myslalem o DNA. Moje TU (Hestia) nie honoruje jednak tej metody. Poza tym z tego co wyczytałem w sieci to jedynie trzy firmy na swiecie produkuja specjalny proszek z właściwym dla samochodu numerem VIN. Z tego wynika, że czasokres oczekiwania jest dosc spory, a mi zalezy na czasie. W takiej sytuacji pozostaje tylko autoalarm, gdyz blokada mechaniczna skrzyni biegow odpada. Jestem za leniwy, hee. Mimo to jednak, warto byloby wiedziec czy i gdzie w Trojmiescie wykonuje sie znakowanie DNA samochodów, jesli sie w ogole wykonuje? Pozdrawiam

Szanowni Forumowicze, Moje Subaru Legacy 2.0 RC sedan, model 2008r. nie posiada autoalarmu, a jedynie imobilizer. Zdecydowałem się na doposażenie auta w autoalarm (wymogi towarzystwa ubezpieczeniowego). Interesuje mnie wyłącznie autoalarm, który wykorzystuje oryginalny kluczyk z pilotem centralanego zamaka. Nie chce żadnego dodatkowego bryloka. Jesli znacie takie autoalarmy i warsztaty na terenie Trojmiasta, w ktorych je matują to prosze o info. Jednoczesnie nadmieniam, iz nie interesuje mnie opcja zakładania autoalarmu w ASO, gdyz cena zaproponowana (1800zł) wydaje sie zbyt wysoka w sytuacji, kiedy SIP nie honoruje mojej gwarancji (zakup poza UE). Pozdrawiam

Dzieki za info. U mnie alarmu jeszcze nie ma, wiec to przede mna. W ASO subaru powiedziano mi, że koszt załozenia autoalarmu to 1800zł. Czy Kolega równiez az tyle płacił?

Szanowni Koledzy, Czy istnieje jakis magiczny sposob (zmiana ustawien komputera???) aby lusterka zewnetrzne składały i rozkładały się z chwila wciskania przycisków na pilocie (zamkniety/otwarty)? Wciskanie za kazdym razem przycisku na desce rozdzielczej wewnatrz auta to dodatkowa czynnosc, ktora chcialbym wyeliminowac. Poza tym, czy w/w modelu wystepuje funkcja domykania szyb i szyberdachu zdalnie pilotem? Instrukcja obsługi nic nie wspomina na ten temat, ale wiem z doswiadczeń, że czasami dużo funkcji bywa ukrytych. Czy mozna ja uaktywnic? Pozdrawiam

może jednak pozostac przy benzynce

Z gwarancji nie rezygnuje, gdyz jej nie mam. Auto zakupione poza UE u importera, który nie posiada podpisanej umowy z FHI na refundacje napraw gwarancyjnych. W tym przypadku SIP nie honoruje moich praw do gwarancji. W zwiazku z tym, warto chyba pomyslec o instalacji gazowej. Poza tym, łatwiej bedzie auto kiedys odsprzedac kolejnemu entuzjascie marki Subaru. Miłego weekendu,

Dziękuje za podpowiedz, choć nikt nie pisze o instalacjach gazowych V generacji, które w znikomy sposób ingeruja w układ sterujacy silnikiem. Czym dokładnie jest instalacja gazowa V generacji prosze poczytac ponizej: Gazowy Układ Zasilania V generacji paliwem LPG. Piąta generacja instalacji gazowych wprowadza zupełnie nową jakość. Systemy te to zupełnie nowy układ zasilania samochodów gazem. Gaz dostarczany jest do zaworów ssących silnika w stanie ciekłym, a nie jak we wcześniejszych systemach-lotnym do układu dolotowego. Po latach badań i testów stworzono system wtrysku gazu o parametrach porównywalnych z najlepszymi rozwiązaniami wtrysku benzyny. System ten może zostać zaadaptowany do wszystkich nowoczesnych silników z wtryskiem paliwa, oraz jest jedynym systemem który można zastosować do silników z turbo doładowaniem i przystosowanych do pracy na mieszance ubogiej. Jednocześnie nie powoduje on obniżenia osiągów samochodu. W tej technologii gaz płynny nie jest odparowywany, lecz wtryskiwany w fazie ciekłej do kolektora dolotowego silnika. Efekt chłodzący rozprężanego gazu daje w efekcie wyższy stopień napełnienia cylindrów, a co za tym idzie wzrost mocy silnika. Nie jest to jedyny element odróżniający go od systemów niższych generacji. Zastosowano tu nowatorską strategię sterowania wtryskiem gazu. Wtryskiwacze gazowe są zarządzane przez system sterowania wtryskiem benzyny samochodu. Metoda ta jest bardzo naturalna dla silnika oraz wykorzystuje wszystkie elementy technologii przewidziane przez producenta pojazdu. Wszystkie parametry pracy silnika są zachowane, a samochód jest bardziej przyjazny dla środowiska. Elementy charakteryzujące system V generacji: • Nie ma zauważalnej różnicy pomiędzy zasilaniem gazowym i benzynowym. • Nie ma straty mocy ani różnicy w elastyczności pojazdu. • Przyśpieszenie na zasilaniu gazowym jest takie jak na benzynowym. • Samochód nie wymaga dodatkowej opieki ani regulacji. • Nie ma ryzyka cofnięcia się płomienia w układzie dolotowym, czego nie można wykluczyć w układach z zastosowaniem parownika. • System wtrysku gazu w fazie ciekłej jest absolutnie niezależny od warunków atmosferycznych. Prosze o opinie Kolegów, którzy zamontowali w swoim Subaru instalacje gazową V generacji. Pozdrawiam

Szanowni Koledzy, Czy istnieje jakas konkretna instalacja gazowa rekomendowana przez SIP do Subaru Legacy 2.0, model 2008r. (silnik wolnossacy, 150kM). Jesli SIP nie rekomenduje zadnej konkretnej to proszę o wskazówki dotyczaczące innych dostepnych na rynku instalacji gazowych, a odpowiednich do tego silnika. Interesuja mnie jedynie instalacje V generacji. Dziekuje i pozdrawiam

Stylistyka to sprawa gustów, a na temat gustów sie nie dyskutuje. Dlatego nie będę sie rozwodził, że nie rzuca mnie ona na kolana. Jedno jednak musze przyznac, że z kazdym przejechanym km zaczynam sie do wozu przekonywać, a to głównie za sprawą doskonałego prowadzenia i czucia wozu. Poza tym, z moimi prawie 190 cm wrostu brakuje troche miejsca na nogi. Człowiek czuje sie jak w bolidzie Kubicy. Pozdrawiam

Witam, Serdecznie witam wszystkich Forumowiczów. Moje Subaru to Legacy 2.0 M/T, 2008r. Czarna perła, czarne skóry, HID i tylko 150kM. Pozdrawiam,

Dziekuje wszystkim forumowiczom za zajecie stanowiska w mojej sprawie. Widac ten typ tak ma :grin: Pozdrawiam

Dziekuje Panu za odpowiedz. Wysłałem równiez prywatna wiadomość na Pana skrzynke. Pozdrawiam

Własnie, ja wciaz czekam na konkretna odpowiedz przedstawiciela Działu Technicznego SIP.