Michał W.
-
Postów
2638 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Michał W.
-
-
3 minuty temu, GREGG napisał:
Zniechęcają klientów jak mogą, żeby zachować "niszowość"
Z drugiej strony lepiej być miło zaskoczonym niż rozczarowanym osiągami
-
5 minut temu, MDsuperstar napisał:
Tak czułem, że gdzieś już o tym coś musi być
Odgrzałem starego kotleta
-
1
-
-
9 minut temu, Siemek napisał:
Zauważam jednak postęp w osiągach. Stary Forek 11.8 s do setki, nowy 10.3 (2.0i) .
O ile dobrze pamiętam to osiągi przyśpieszenia w testach dziennikarskich były sporo lepsze od tych z tabelek Subaru, coś około 10 s. w 2.0i
-
3 minuty temu, bardzozlymisio napisał:
Mam doświadczenia z 2 serwisami w Warszawie. Jeden z nich jest nieco lepszy.
Dzięki, właśnie założyłem nowy wątek o jakości obsługi w ASO
który natychmiast został zamknięty
-
Witam.
Sporo przeczytałem o problemach użytkowników ASO Subaru, którzy nie byli zadowoleni z obsługi swoich pojazdów jak i ich samych w swoim mieście lub regionie. Nie wiem czy był już taki wątek, śledzę forum okazjonalnie i nie chcę się powtarzać, jeśli był, to sorki ale jeśli nie to uważam, że należy taki rozpocząć.
Na początek moje własne przemyślenia.
Osobiście moje doświadczenia są mało reprezentatywne bo nie miałem większych i bardziej skomplikowanych problemów z pojazdem i odwiedzałem ASO głównie na przeglądy i przy okazji jakieś drobiazgi ale jakiś tam kontakt z serwisami miałem.
ASO Wroclaw - ocena dobra.
Wszystko OK, sympatyczna obsługa, jeden drobny zgrzyt przez parę lat odwiedzania serwisu nie przekreśla dobrej oceny, uważam, że każdy czasem może mieć gorszy dzień.
ASO Dzierżoniów - ocena bardzo dobra.
Sporadycznie odwiedzam z racji odległości ale oddając tam auto wiem, że warto było przyjechać. Pełen profesionalizm.
-
Wyczytałem na forum o kłopotach z serwisem w Poznaniu, Gdańsku i forumowicz bardzozlymisio też miał pod górkę ale niewiem w jakim mieście? To ciekawe dużo tego
-
13 godzin temu, marcos199 napisał:
Dzisiaj powiesiłem legasia aż po progi. Miła łączka z 5cm sniegu okazała się zamarznięta zaspą. Forek poległ, Vitara nie dała rady dopiero Landrover z wyciągarka uwolnił gacka z opresji...
Ładna ta łączka i ten widok kusi by na nią wjechać
A to dzisiejszy poranek w moim lesie
śniegu mało, słoneczko świeci i ptaki jakoś tak bardziej ćwierkają - czyżby wiosna się zbliżała?
-
1
-
-
10 minut temu, GREGG napisał:
Skoda zdaje się ma sprzedaż na poziomie 40.000 rocznie, Toyota niewiele mniej, Subaru miało pewnie koło 1500 a w tym roku będzie zapewne kilkaset, więc to zrównanie trochę im zajmie
Także możesz spać spokojnie przez kolejne lata Dzięki, że mnie pocieszyłeś.
Jakiś taki niespokojny ostatnio byłem, chyba śniło mi się wszechpotężne Subaru
-
SF - science fiction - nie wiem czy wszyscy mnie dobrze zrozumieli
Z drugiej strony jest to jakiś fenomen, że mimo tych wszystkich komplikacji użytkowników Subaru chyba nie ubywa - a ci obecni wydają się być dość wierną grupą klientów marki jakby na przekór piętrzącym się trudnościom. Chociaż zubożenie oferty modelowo/silnikowej może naruszyć ten dość specyficzny układ, który trwa od lat.
Myślę też sobie, że gdyby Subaru jakimś cudem zrównało by się wynikami sprzedażowymi z Toyotą lub Skodą i co za tym idzie poprawiła by się ilość serwisów i jakość ich usług to ja osobiście prawdopodobnie rozglądałbym się za pojazdami innej marki. Lubię tą egzotykę Subaru
-
9 minut temu, Topi napisał:
Albo jeszcze dopłacić z 15 tyś i wziąć e-boxer, który będzie miał takie same spalanie w realnym ruchu
15 tyś. to nie tak dużo za tak modny ostatnio zielony eko znaczek na masce
-
7 godzin temu, xemir napisał:
Żona się przekonała do nowego i padło na Subaru - była zachwycona jazdą.
Myślę, że po takich przygodach każde nowe auto na gwarancji jest dobre
-
4 minuty temu, GREGG napisał:
Problem w tym, że najbliższe ASO jest kawał drogi od Gdańska
Zgadzam się, że wszystkie ASO powinny reprezentować równie wysoki poziom ale mieszkamy w Polsce, to nie Japonia - etyka pracy jest jaka jest - tu trafimy na fachowca a tam na brata właściciela lub innego szwagra, który jest kierownikiem reszty porządnych pracowników i skutecznie niweczy ich trud a później mogą sobie poczytać na forum w jakiej fatalnej firmie pracują. Jeśli Subaru rozkręci sprzedaż w Polsce (to takie SF trochę patrząc na ofertę silników) to pewnie zaraz powstanie kolejny salon np. w Gdyni a jeśli nie to pozostaną wycieczki krajoznawcze lub zaciśnięcie zębów, ewentualnie kupno Toyoty, Skody czy innej Mazdy
-
1 minutę temu, tomekmix napisał:
Ta 2 bramka z niczego praktycznie
No jest na kogo popatrzeć, Piątek już na starcie w Milanie wyrasta na lidera
-
9 godzin temu, eddie_gt4 napisał:
ronica w spalaniu 2.0 vs 2.5 prawie zadna...
21 minut temu, FanSub napisał:W realu zapewne będzie większa.
Rosjanie pewnie sobie przeanalizują te różnice w rzeczywistym spalaniu oraz w cenie zakupu i wszytko pokażą na Youtube a my będziemy mogli to sobie obejrzeć a później zamówić 2.0 bez wahania co lepsze
-
2
-
-
8 minut temu, Blixten napisał:
Podzielam to podejście, rozważam też wykupienie przedłużonej gwarancji.
Wszystkie moje auta zawsze jeździły do ASO, obecne Subaru też będzie jeździło .... tylko jeszcze nie wiem do którego miasta, bo w Gdańsku poziom kompetencji i kultury jest daleki od oczekiwanego.
Też korzystam z ASO mimo, że gwarancja skończyła mi się trzy lata temu ale patrząc na moim przykładzie wykupienie dodatkowych dwóch lat nic by mi nie dało bo nie było kłopotów.
-
41 minut temu, Andrzej Koper napisał:
Szyby które same pękają , klapy które otwierają się pięć minut , jęcząc i rzężąc , fotele które trzeszczą a napęd w zasadzie do d... , za dużo pali i nie ma 300 KM a to przecież dla większości chętnych na OBK ...konieczność
Miło czasem poczytać niektóre wątki ( Raju mi o tym wspomniał ) bo nawet o tych "wadach" nie wiedziałem Jutro powiadomię serwis.... Dzięki Nonie za dogłębne zajęcie się tematem...
Dobre
To chyba za karę zostaje się Dealerem Subaru
-
1
-
-
Na ten moment na stronie jest tylko ten jeden egzemplarz z 2018r. i ma tylko 190KM w Dieslu i pewnie można coś wynegocjować ale chyba niewiele skoro wyprzedali końcówki a w 2019 roku ma ich nie być.
Zapewne i tak się sprzeda z symbolicznym rabatem.
Pewne jest to, że im wyższy budżet tym jest więcej możliwości ale patrząc na przeciętnego Kowalskiego, który spina się maksymalnie na te 160 tyś. za Outbacka z wyprzedaży to gdyby chciał pogrymasić i kupić auto o zbliżonych możliwościach to nie ma z czego przebierać.
-
10 minut temu, peteres napisał:
Tak, i podobno fajnie dziala, ale nowy Forek ma jakies dodatkowe tryby - śnieg, błoto, czy coś tam. Ale pytanie na ile te roznice sa wylapywane w terenie, i czy po prostu “zwykly” x-mode w zupełności wystarcza.
Takie mamy czasy, że producenci prześcigają się w systemach, skoro konkurencja ma 3 tryby terenowe to Subaru nie może być gorsze. Jak przyjdzie do konfrontacji w terenie może się okazać, że stary Forek z jednym trybem XMode jest równie dzielny
-
1
-
-
NJ faktycznie a te same problemy
Przynajmniej w NJ jest to brak profesjonalizmu ASO sporo tańszych pojazdów, w Polsce Subaru się ceni a ASO jak w budżetowej marce.
-
8 minut temu, Eryk napisał:
Tez mialem halasujacy przedni hamulec, bylo stukanie, tarcie/szorowanie, i lekkie skrzypienie. Serwis nasmarowal i problem zniknal na jakis czas, nastepnie powrocil. Przy kolejnej wizycie na wymiane oleju, zwrocono mi uwage na koniecznosc wymiany tarc i klockow z tylu. Poirytowany, zamowilem nacinane tarcze przednie z klockami hawk, oraz tylnie tarcze i klocki nie znanej mi firmy, no i zabralem sie do wymiany sam. Co sie okazalo? Klocki z przodu byly zle zalozone - takie sprezynki byly zle umieszczone i nie dzialaly. Teraz przod jest cichy. Z tylu, wumienilem tylko klocki bo tarcze sa w bardzo dobrym stanie... Hamowanie odbywa sie teraz bardzo skutecznie, bez nieporzadanych dzwiekow...
Niezbyt dobrze świadczy to o ASO
-
1 godzinę temu, peteres napisał:
Szkoda, ze jest taki mały kat natarcia. Do Forka III było ok, a potem regres. Mogliby zrobic odpowiednik Trailhawka w Jeepie ze zmienionym zderzakiem.
Myślę, że nowy Forek i tak pozostanie jednym z najlepiej radzących sobie w terenie SUVów.
-
4 minuty temu, MaMis napisał:
Mamy 1 serwis na Pomorzu wiec odcinają kupony. Myśle ze konkurencyjny dealer np w Gdyni byłby lekarstwem na tego typu bolączki. SIP tez by na tym skorzystało w dłuższej perspektywie sprzedając więcej aut. W końcu cześć z nas kupiła swoje Subaru gdzieś w kraju a serwisu używa z braku lokalnych alternatyw.
Niestety, brak lokalnej konkurencji komplikuje życie użytkownikom
-
1 godzinę temu, Nonie napisał:
Gdzieś już tu pisałem - Outback się oddalił więc się nadal rozglądam ale nic mnie nie pili. A4 Allroad jest niedostępny do 2020, poczekam na jazdę V60 CC, mają być dostępne wiosną ale w cenniku tylko diesel więc jestem sceptyczny. No chyba, że będzie "super smooth" to kto wie. A jeśli nie będzie to zwykłe V60 z T4, które ma pojawić się w maju. A jak nie to będę dalej XC-kiem jeździł aż nie zacznie się sypać i tyle
Może gdybym mieszkał w mieście z serwisem Subaru to bym zaryzykował. Ale tracić dzień, żeby przesmarowali skrzypiący fotel - za stary jestem
Audi A4 Allroad jest na wyprzedaży 2018 za jedyne 276 tyś.
Oferuje zapewne mniej drażniących drobiazgów i mniej przestrzeni w środku ale za to cenę ma zdecydowanie wyższą
-
7 minut temu, blejzu napisał:Subaru to trudna milosc
Trudna miłość ale trwała, która nie kończy się rozwodem po pierwszym wyjeździe w góry lub do lasu a wręcz przeciwnie zacieśnia się i wzmacnia
-
1
-
Nowy Subaru Forester MY2019
w Forum Subaru
Opublikowano
i o to chodzi, jedziesz ulicą - dookoła sami szczęśliwi ludzie w swoich Toyotach i Skodach a czasem znienacka jakiś desperat w swoim Subaru - prawdziwy rodzynek w dzisiejszym świecie motoryzacji