Matthew1990
-
Postów
121 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Matthew1990
-
-
NIe wiem. Jakiś czas temu kupiłem dwa komplety Nokianów zLine jedne do Forka SG XT , drugi do Volvo XC60. DO Volvo były made in Finland i po pierwszym sezonie zaczęły pękać a te do Forka made in Russia i jakoś wytrzymały do dzisiaj . Nie umiem tego wyjaśnić
-
Nokian WetProof a WeatherProof to dwie różne opony
-
Myślę że po prostu boją się potencjonalnych konsekwencji . Przy czym potencjalnych nie znaczy że prawdopodobnych
-
A co do wymiany dynamicznej to w trzech serwisach nieautoryzowanych Subaru odradzali mi to ( mimo iż co najmniej jeden z nich posiadał maszynę do dynamicznej wymiany) oraz w serwisie automatów Midparts w W-wie. W sumie to poza niektórymi opiniami na forum Subaru nie spotkałem głosów chwalących to rozwiązanie. Według mnie lepiej robić częściej statyczną i kontrolować jakość zużytego oleju niż robić dynamiczną.
-
Też mam wrażenie że powyżej 80km/h coś zaczyna mi zbyt mocno szumieć przy oknie . Nie jestem tylko pewien czy to przez ten trójkąt , uszczelkę drzwi czy po prostu TTTM . Jest znacznie głośniej niż w XV18 i tylko trochę lepiej niż w Foresterze z 2006r.
-
Hej
Sprowadziłem niedawno Forestera XT ze Stanów . W trakcie naprawy mechanik znalazł moduł zdalnego odpalania . Trochę pokopałem w temacie i okazuje się że wiele Subaru w USA wyjeżdża z salonów z takim ustrojstwem. Kosztuje to około 300$. W Polsce teoretycznie zabronione jest wysiadanie z odpalonego auta i pewnie dlatego polskie ASO czegoś takiego nie oferuje w katalogu akcesoriów. Urządzenie jest bardzo przydatne . Po zdalnym odpaleniu uruchamia się klimatyzacja na wcześniejszych ustawieniach , podgrzewanie siedzeń , szyby czy kierownicy( chociaż tego ostatniego mój nie ma, ale zakładam że jak włączymy podgrzewania kierownicy przy wysiadaniu wcześniej to przy następnym odpalaniu nadal będzie grzało). W przypadku wersji uturbionych ma też znaczenie rozgrzanie silnika . Auto gaśnie po 20 minutach albo po otwarciu drzwi czy naciśnięciu pedału hamulca( jakby ktoś wskoczył przez okno i chciał ukraść ) .
W przypadku systemu bezkluczykowego moduł połączony jest z pilotem i odpalanie auta następuje poprzez trzykrotne naciśniecie przycisku zamknięcia samochodu .
Jeśli jest zwykły kluczyk i stacyjka wtedy potrzebny jest pilot. Często zdarza się że nie ma go w aucie podczas licytacji . Można dokupić sam kluczyk na ebayu i zaprogramować go w serwisie Subaru( wiem że conajmniej jeden serwis nieautoryzowany w Warszawie ma taką możliwość, nie wiem jak z ASO)
Mam nadzieje że dzięki powyższej informacji znajdzie się wielu posiadaczy Subaru którzy tak jak ja odkryją ukryte funkcje swojego auta
-
3
-
-
Są podobno dwa rodzaje . Jeden do wolnossących i drugi do turbo.
-
Możecie mi odpowiedzieć jaki kolor ma oryginalny olej do CVT do Forestera XT 2016r (wersja USA , chociaż FXT były produkowany tylko w Japonii) ? Gdzieś czytałem że są dwa zielony albo różowy. I czy przy wymianie statycznej wymieniany jest też filtr ?
-
Godzinę temu, jackob napisał:
Witam
Chciałbym wymienić dynamicznie olej Forester USA z 2017r skrzynia tr580 po przebiegu 50 tys. Czy stosował ktoś milersa cvt i moze sie podzielić opinia?? czy pozostaje sprawdzony motul i top tec?? czy przy tym przebiegu wymieniac też filtr?
Zastanowiłbym się czy nie lepiej wymienić dwukrotnie metodą statyczną. Koszta podobne a bezpieczeństwo większe. Chyba że masz auto na gwarancji , wtedy możesz ryzykować , jak skrzynia walnie to ASO zapłaci.
-
2 godziny temu, Pikipara napisał:
Witam
Przerabiam właśnie podobny temat w moim SJ 2,5l. W pierwszym rzucie poszły głośniki bo te co zalegają w standardzie to masakra jakaś. Zamontowałem z przodu dwudrożne morel maximo 6.2 - Polecam, na prawdę robią dobrą robotę. Wygłuszenie drzwi, gwizdki w miejsce oryginałów i się bardzo ciekawie zrobiło. Nie do porównania z oryginałem. Nowe przewody podpięte pod wyjścia w standard radio. W drugim etapie wymiana radia na Chińczyka, będzie coś z FunRover lub Seicane (4GB Ramu i co najmniej 4 rdzenie). Mają częste aktualizacje. Tu masz przykłady: https://pl.aliexpress.com/af/subaru-forester-2014.html?d=y&origin=n&CatId=200215580&SearchText=subaru+forester+2014&SortType=total_tranpro_desc&groupsort=1&pvid=200000233-3501&isrefine=y&page=1
W lutym 2020, w drugim aucie (Honda) montowałem to: https://pl.aliexpress.com/item/4000349276512.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1df54039QsJCi2&algo_pvid=25895544-384f-40d9-9274-e71cfebf245a&algo_expid=25895544-384f-40d9-9274-e71cfebf245a-10&btsid=bf85f64f-1701-45dd-ac90-cfc74ed74bdd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_55.
Nic się nie wiesza, wszystko idealnie płynnie działa, Netflix, mapy, rozmowy.
Z którego roku masz Forestera ?
-
3 minuty temu, aflinta napisał:
Nowy XV zbudowany na SGP to jednak zupełnie inna jakość prowadzenia niż Forester IV (SJ). Nawet XT w porównaniu do XV wchodzi w zakręty jak tapczan.
Potwierdzam . Mam w domu trzy Subaru z trzech rożnych okresów . Widać postęp
Gdyby jeszcze w nowym Foresterze SK był silnik turbo to powstałby samochód idealny .
-
1
-
-
Zastanawiam się nad włożeniem jakiejś stacji dedykowanej w miejsce fabrycznego radia. Może ktoś coś poleci?
-
Godzinę temu, Fala napisał:
Też obawiałem się, że tak będzie - bo wielokrotnie czytałem o jakości LPG z Oszą i in. ale właśnie w Łomiankach tankowalem przez 1.5roku (po drodze do/z NDMaz) 2x w tygodniu i spalanie 10.5-11ltr LPG na 100, OBK 2.5 z 2002r.
Może moja instalacja jest bardziej wrażliwa . Może kwestia silnika z turbiną( wtedy potrzebne jest bardziej profesjonalne strojenie instalacji).
Kilka razy już tak miałem , zazwyczaj na niemarkowych stacjach .Chociaż najgorsze przeżycie miałem jak na autostradzie przy mocnym wciśnięciu gazu tak przy 140km/h auto jakby się zacięło i nie chciało więcej przyspieszać. Zatankowałem wcześniej na BP w Starych Babicach pod W-wą . Sytuacja powtórzyła się kilka tygodni później znowu po tankowaniu na tej stacji. Od tego momentu zwracam uwagę czy stacja należy bezpośrednio do koncernu czy to tylko franczyza.
-
W dniu 7.05.2020 o 21:49, Yanas napisał:
Dziś zalałem obk-a gazem po 1.40zł (Auchan).. Czuję,że taniej nigdy już nie dane mi będzie tankować:)
Jak ja raz jedyny zatankowałem na Auchan w Łomiankach to spalanie gazu wzrosło z 13 do 17 litrów .
-
W zeszłym roku kupowałem reflektor do XV z USA . Wysyłka przez firmę Doma . Wszystko ok tylko niepotrzebnie cło i Vat nałożyli
No i jeśli nie zależy bardzo na czasie to zdecydowanie lepiej wybrać przesyłkę morską . Wtedy dużo mniejszy koszt transportu i mniejsza szansa że oclą .
-
Są jeszcze Michelin CrossClimate i Bridgestone Weather Control , dwie chyba najlepsze opony całoroczne . Ale trzeba pamiętać że ich najlepszy zakres temperaturowy to jakieś -5C do +20C. W upalne letnie dni bałbym się szybciej jeździć.
-
2 godziny temu, wujaszek_misza napisał:
Poprosze o pomoc w temacie opon 225/60r17
potrzebuje do Forka opon, przede wszystkim na asfalt (dojazd do pracy) ale takze na weekendowe wypady na lono przyrody: laki las, zwirowka, czasami tez zdazaja sie potluczone cegly na tych drogach. Podejzewam, ze typowa szosowka moze byc za miekka, boje sie o uszkodzenie takiej opony, znowu AT obawiam sie zachowania na asfalcie (czytalem, ze na mokrym slisko).
prosze o sugestie
Nie znajdziesz opon uniwersalnych zarówno na asfalt jaki i w teren. Decydując się na bardziej terenowy bieżnik pogarszasz zachowanie opony na asfalcie czym narażasz swoje bezpieczeństwo.
Mając auto z 4x4 i większym prześwitem wygrzebiesz się w 95% przypadków . Moim zdaniem nie warto kombinować.
Jedynym kompromisem jest kupno opon z trochę większym bieżnikiem deszczowym jak Uniroyal .
Warto dodać że w sezonie zimowym i tak będziesz jeździł na zimówkach które mają głębszy bieżnik.
-
Jak znajdziecie kogoś dobrego w Warszawie i okolicach to i ja się chyba w tym roku zdecyduje na reperaturki. Dwa lata temu robiłem jeden tylny błotnik i znowu rude wylazło.
-
57 minut temu, RadziejS napisał:
Dobry wieczór Wszystkim,
dawno nie czytałem wątku więc sporo rozrósł się a na ostatnich stronach nie znalazłem nic na temat.
Zastanawiam nad zakupem Forestera XT 2014 - czy jest w nim obecnie sensowna możliwość założenia LPG? Jeśli tak, to czy warto? Macie doświadczenia, wskazówki?
Obecnie jeżdżę SG 2.5XT My2007, Hany niebieskie, Zenith, 2 reduktory i wszystko jest OK, raz tylko wymieniałem wtryski niektóre, a tak 60.000km przejechane, instalacja za 3500. Domyślam się, że instalacją w XT z 2014 tak kolorowo nie jest?
Przymierzam się powoli do założenia LPG do XT 2016. Najlepszy gość od gazu w Subaru czyli Jako miał wziąć się za temat gazowania Subaru z bezpośrednim wtryskim. koszt 5-6tys . Polski producent KME ma w ofercie instalacje Sky Direct którą to już sporo Subaraków zostało zagazowanych. Dotrysk paliwa min 20%.
-
No i testu łosia Toyota nie przeszła
Wiem że Toyota niby to poprawiła w najnowszych egzemplarzach ale mimo wszystko niesmak pozostał ...
Musisz się przygotować ze skrzynia CVT będzie bardziej wyła a napęd 4x4 będzie nie do porównania z Subaru.
-
2 godziny temu, Kristofor napisał:
Phi, za pół tego masz wersję XT
https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-2020-2-4-onyx-edition-xt-4x4-uszkodzony-tyl-ID6D4nRx.html#c5260d8b99
Realna kwota aby wygrać ten egzemplarz na aukcji , sprowadzić i opłacić podatki to jakieś 130-150 tys zł . Plus naprawa .Niektóre firmy pośredniczące szukają naiwniaków.
-
@aplam13@LosioDriver Dzięki za ocenę filtra . W takim razie też zamawiam. Muszę jeszcze poszukać jaki podejdzie do Forestra SJ oraz do XV II.
-
31 minut temu, LosioDriver napisał:
@aplam13, @Matthew1990 dostałem dzisiaj filtr. Na razie go nie wsadziłem bo postanowiłem też wyczyścić między innymi pompę powietrza której rozebranie zajęło mi sporo czasu
Ale o filtrze, filtr jest dużo większy niż ten który miałem poprzednio (dedykowany do Forka SG).
Natomiast pomijając tę różnicę filtr pasuje idealnie. Jest tak jak OEM więc myślę, że jest ok. Jeszcze jutro dopiszę jak sprawuje się nawiew przy tym filtrze (czy nie stawia za dużego oporu).
Warto było rozkręcić pompę powietrza, sporo brudu tam znalazłeś?
-
1
-
-
13 minut temu, aplam13 napisał:
@Matthew1990@LosioDriver ja od jakiegoś czasu zakładam węglowy filtron K1241A pasuje super, od ostatniego zakupu filtron wprowadził niby jakąś dodatkową ochronę BIO tutaj KLIK można przeczytać. Filtr tani i robi robotę wiem bo alergikiem się stałem i w samochodzie nie ma problemu, ostatnio kupowałem chyba po 34zł.
Filtron został kilka lat temu przejęty przez Manna więc pewnie dzielą się technologiami. Różnica pewnie taka jak między Continetalem a Dębicą. Koncern ten sam ale to produkty Continentala muszą być lepsze
Letnie opony do FXT
w Forester
Opublikowano
Nie . Zauważyłem dopiero przy sprzedaży auta .