wlyszkow

Czas pokaże - na stacjach twierdzą, że te paliwa mają wyższy poziom detergentów od regularnego ON i są czystsze ale generalnie nijak się to ma do skuteczności mycia układów dedykowanymi preparatami. W UK kiedyś badano poziomy detergentów paliw i preparatów BG m.in. BG44K / 244 i proporcje były jeśli dobrze pamiętam jak: 1 dla zwykłego paliwa 2 dla paliwa premium .... 15-20 dla BG44K / 244 Archoil w AR6400 daje jeszcze więcej PEA (ponoć max dopuszczalna bezpieczna dawka) + dodatkowy ich opatentowany modyfikator paliwa / spalania, który jest normalnie w modyfikatorze paliw AR6200 a ten ponoć jest nawet lepszy od Amsoil ADFa wg porównujących oba preparaty forumowych testerów na SBD Niedawno widziałem UOA z SBD Forumowicza stosującego AR6200 i w oleju było absolutnie zero ON po 8kkm a ponoć o wypalaniu DPFa i kalibracji można zapomnieć - poziom sadzy w DPF na przeglądzie w ASO jak nowego auta z fabryki a nigdy DPF nie był wypalany serwisowo (MY10 i prawie 60kkm)

+ koniecznie chemia do baku bo to tam kwitnie problem. Umycie samych wtrysków to radość na krótko a do baku do czyszczenia całego układu zasilania nie ma nadal nic lepszego od związków PEA stosowanych np. przez Archoil, BG a potem długo nic... Redline i jeszcze coś w US ale tych innych nie ma w PL. Ostatnio od znajomych użytkowników SBD słyszałem, że Archoil AR6400 zamiata nawet po BG.