[Subaru Outback III H6]

42 minuty temu, spiderq napisał:

ta ze srebrnymi elementami jest z Legacy, a bez z Outbacka?

 

EDIT: sprawdziłem jeszcze dalej i jest taki misz masz w internecie, że nie mam pojęcia od czego to zależy, jak ktoś wie to chętnie sie dowiem

Roczniki 2003-2006 - srebrny emblemat

Roczniki 2006-2009 - cała czarna 

[Legacy - szybkie pytania]

22 minuty temu, Mnobody napisał:

Ale chodzi o scenariusz kiedy otwierasz z pilota, nie otwierasz fizycznie drzwi i po ok. 30 sec. zamykają się?

Tak

 

15 minut temu, Mnobody napisał:

Co oznacza ten kluczyk w ustawieniu "Auto lock"?

Właśnie w powyższej sytuacji, gdy otwierasz samochód z pilota, ale nie otwierasz fizycznie drzwi to samochód sam się zamyka. Możesz zmienić czas lub wyłączyć tę funkcję

 

 

16 minut temu, Mnobody napisał:

Co robi "Key alert"?

To ten migający kluczyk w zegarach?

[Legacy - szybkie pytania]

Tak jak @euyot mówi, można zmienić czas w ustawieniach lub wyłączyć tą funkcję. 

Wersja z nawigacją

[Legastrates]

23 godziny temu, Herostrates napisał:

Nagranie z telefonu. Będą też inne...

 

No i to jest konkret  Fajnie brzmi 

 

Przyrost mocy odczuwalny w jeździe na co dzień? 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Maska jest już zrobiona 

 

A za miesiąc będzie robione UPG 

[Legacy H6 - bąbelki w wyrównawczym, czy aby na pewno UPG?]

30 minut temu, limesiak napisał:

Przy jakich przebiegach Cię to dopada?

W tym przypadku przebieg 215kkm

 

A UPG robiłem dwa razy w poprzednim Legacy przy przebiegu jak dobrze pamiętam 240kkm i 270kkm wymiana głowic 

[Legacy H6 - bąbelki w wyrównawczym, czy aby na pewno UPG?]

W dniu 13.04.2021 o 11:32, Runner napisał:

Miałem w 2,5T identyczną sytuację, uszczelka zużyła się przy 290tys. Kilkukrotny test w serwisie, również był nie jednoznaczny, a po zdjęciu głowic, była już pewność. Taka usterka to nie dramat, będziesz tym autem jeszcze długo się cieszył, więc masz dwie opcje zarobić teraz (pierwsze przedmuchy) lub jeździć dalej i obserwować, testować, co kto lubi. Ja zdecydowałem się na opcję pierwszą, naturalnie po diagnozie i sprawdzeniu w warsztacie, węży, korków, etc.

 

Dlatego też umówiłem się już na zrobienie UPG.

Bąbelki zaczęły się pojawiać trochę częściej, nie ma na co czekać. Testu na CO2 nie robiłem, wątpię, że przyczyną jest coś innego niż uszczelka.

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Trochę błotka

 

 

 

 

 

Aktualnie Spec znajduje się u specjalistów od wyciągania wgniotek, miałem trzy małe na masce. Teraz będzie perfekcyjnie 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Ostatnio stała się mało ciekawa rzecz, a mianowicie... pękła tylna tarcza hamulcowa. 

 

Oczywiście od razu został zmieniony cały komplet z tyłu. Zostały zamontowane oryginalne tarcze i klocki Subaru 

 

 

W bagażniku wylądował akcesoryjny dywanik JDM

 

Zamieniłem też wydech na Powerflow 

 

Dedykowany do H6, zrobiony ze stali nierdzewnej. Wydech daje fajny pomruk. Jest sporo ciszej, trochę głośniej od serii. Nagranie z dźwiękiem wkrótce. 

[Legastrates]

4 godziny temu, Herostrates napisał:

Wydech brzmi świetnie, OES potwierdził, że wykonany jest bardzo dobrze, ale jest głośniej przy obciążeniu, niemniej znośnie w trasie. 

Czekamy na nagranie 

 

4 godziny temu, Herostrates napisał:

Zaskoczenie, sam wydech dał 26KM i 15NM więcej.

Ładny przyrost jak na sam wydech.

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

16 godzin temu, Oczkoo15 napisał:

17 godzin temu, rosaskc napisał:

Do Forka SH też pasujo?

Nie wiem  Te osłony idealnie pasują do otworów montażowych w Legacy, jak jest z SH? Nie wiem

Już wiem 

Do SH też będą pasować

[Legacy H6 - bąbelki w wyrównawczym, czy aby na pewno UPG?]

Mam problem w moim Legacy H6. 

Ostatnio zauważyłem bąbelki w wyrównawczym. Po przejściach z wcześniejszym H6, pierwsza myśl - UPG. Ale:

• Bąbelki pojawiają się sporadycznie i nieregularnie. Ostatnio zrobiłem trasę 500km, sprawdzałem płyn kilka razy i ani jednego bąbelka. Czasem zrobię 100km i się pojawią, czasem nie. Raz się pojawiły po przejechaniu 15km od odpalenia. Normalnie po tym dystansie nic się nie pojawia. Styl jazdy nie ma znaczenia, mogę przejechać w szybkim tempie 50km i nic nie nie dzieje. Nie ma żadnej zależności.

• Nie wywala płynu

• Cały czas sprawdzam temperaturę przez OBD, maksymalnie doszło do 98°C później spada. Tutaj wszystko ok.

• Nie kopci

• Nie ma majonezu pod korkiem oleju

• Bąbelki jak już się pojawią to jest ich mało, jeden co kilka sekund, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. W moim poprzednim Legacy H6 przy UPG było ich znaczenie więcej

• Pierwszy raz bąbelki zauważyłem z tydzień po wymianie przewodów płynu chłodzącego

• Korek przy chłodnicy - wymieniony

 

 

Byłem 4 razy u moich mechaników od Subaru, ale za każdym razem nie ma bąbelków. Zupełnie jakby nie było problemu. Samochodem jeżdżę na co dzień, udało się tydzień przejechać (1000km) sprawdzając co chwila płyn i żadnych objawów. Później znowu bąbelki powracają. 

 

Jakieś pomysły?

 

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

45 minut temu, Herostrates napisał:

Brzmi bardzo fajnie  

 

40 minut temu, Danko napisał:

Cudowne. Audiofilostyczne, sztosowe. 

 

Został zmieniony wydech środkowy + tłumiki końcowe. Wszystko z nierdzewki robione na zamówienie. Środkowego tłumika nie ma.

 

 

Wydech, tak jak słychać, brzmi bardzo fajnie, ale na co dzień jest trochę za głośny dla mnie. Z dbkillerami brzmi całkiem przyjemnie, do codziennej jazdy jak znalazł, ale ten wygląd... Trochę dziwnie to wygląda z dbkillerami.

I teraz zastanawiam się co robić, bo leży u mnie catback Powerflow. Zmieniać? 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

I teraz coś na co nikt nie czekał 

Tak brzmi H6 na przelocie:

 

 

 

 

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

1 minutę temu, Orear napisał:

Ta listwa jest po prostu odczepialna, czy jest przyklejona dodatkowo jakimś klejem? 

Jest kilka zaczepów + klej/taśma klejąca 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Wystąpiła ostatnio kolejna usterka, puściły nity w fotelu kierowcy - standard w Legacy. Podnoszenie przedniej części fotela przestało działać, do tego lewa strona opadła 

Wystarczyło wyjąć fotel i dać nowe nity, teraz wszystko działa jak powinno.

Przy okazji, że fotel był wyjęty podjąłem się czyszczenia i konserwacji skóry, oczywiście przy użyciu specyfików od @Danko

 

 

Tak wyglądają teraz fotele:

 

 

Wymieniłem też mieszek, choć spasowanie pozostawia wieeeele do życzenia, będzie trzeba to poprawić. Na plus to, że nie jest już podarty.

 

Umyłem silnik:

 

I Speca 

 

Wymieniłem też listwę na drzwiach z prawej strony, bo lakier miał kilka odprysków. Udało mi się kupić ładną w kolorze. 

 

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

2 godziny temu, Orear napisał:

To jeśli nie zapomnisz, odezwij się, bo już jestem zainteresowany.  

Ok, już sobie zapisuje

 

59 minut temu, rosaskc napisał:

Do Forka SH też pasujo?

Nie wiem  Te osłony idealnie pasują do otworów montażowych w Legacy, jak jest z SH? Nie wiem

 

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

30 minut temu, Orear napisał:

Halo! Halo! @Oczkoo15 ile to kosztuje i dlaczego tak drogo? 

Jedyne 300zł komplet 

 

Będę miał dwa zestawy w ciągu dwóch/trzech tygodni.

[Subaru Legacy III Lampy lift przekładka]

W dniu 6.04.2021 o 21:58, Qubu666-Baja napisał:

Przerabiając na "lift" trzeba zmienić: maskę, lampy, grill.   Rozumiem, że oba błotniki  są takie same i przy konwersji zostają te z przed lifta?

Do zmiany na pewno lampy, błotniki, zderzak.
Grill zależy jaki masz, jeśli to H6/Spec B to można dopasować.
Maska jest taka sama

[(S) Front lip STi do Legacy H6 2006-2009]

Sprzedam oryginalny front lip STi do Legacy H6 po lifcie (2006-2009). 

Stan bardzo dobry

Pełen komplet do montażu!

Cena - 1000zł

 

Możliwa wysyłka

 

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

10 minut temu, Tinuviel napisał:

Coś robiłeś z tylnymi lampami? 

Poprzedni właściciel wymienił lampy na przyciemniane ledowe DKI 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Czyścioch 

 

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

Kilka świeżych zdjęć wnętrza:

 

 

[Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07]

18 godzin temu, czekker napisał:

Gdzie kupowałeś..?

No i ile zeta trzeba dać?

Cięgna są z innego modelu, bodajże z Forestera. Kupiłem bezpośrednio w serwisie, razem z wymianą 300zł zapłaciłem.

Najważniejsze, że są nowe i oryginalne; teraz wycieraczki działają perfekcyjnie 

 

18 godzin temu, czekker napisał:

polifty i przedlifty mają taki sam mechanizm?

Myślę, że tak

 

 

[Legacy - szybkie pytania]

4 godziny temu, czekker napisał:

W zeszłym roku kupiłem Yuasa YBX5005 12V 65Ah 580A.

Też go kupiłem, wszystko było ok