.jpg.4898588706f2f42f95ea40d24c9e32dd.jpg)
Oczkoo15
-
Postów
1 500 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Oczkoo15
-
-
23 godziny temu, Herostrates napisał:
Nagranie z telefonu. Będą też inne...
No i to jest konkret
Fajnie brzmi 
Przyrost mocy odczuwalny w jeździe na co dzień?
-
Maska jest już zrobiona
A za miesiąc będzie robione UPG
-
4
-
1
-
-
30 minut temu, limesiak napisał:
Przy jakich przebiegach Cię to dopada?
W tym przypadku przebieg 215kkm
A UPG robiłem dwa razy w poprzednim Legacy przy przebiegu jak dobrze pamiętam 240kkm i 270kkm wymiana głowic
-
W dniu 13.04.2021 o 11:32, Runner napisał:
Miałem w 2,5T identyczną sytuację, uszczelka zużyła się przy 290tys. Kilkukrotny test w serwisie, również był nie jednoznaczny, a po zdjęciu głowic, była już pewność. Taka usterka to nie dramat, będziesz tym autem jeszcze długo się cieszył, więc masz dwie opcje zarobić teraz (pierwsze przedmuchy) lub jeździć dalej i obserwować, testować, co kto lubi. Ja zdecydowałem się na opcję pierwszą, naturalnie po diagnozie i sprawdzeniu w warsztacie, węży, korków, etc.
Dlatego też umówiłem się już na zrobienie UPG.
Bąbelki zaczęły się pojawiać trochę częściej, nie ma na co czekać. Testu na CO2 nie robiłem, wątpię, że przyczyną jest coś innego niż uszczelka.
-
1
-
2
-
-
Trochę błotka
Aktualnie Spec znajduje się u specjalistów od wyciągania wgniotek, miałem trzy małe na masce. Teraz będzie perfekcyjnie
-
8
-
-
Ostatnio stała się mało ciekawa rzecz, a mianowicie... pękła tylna tarcza hamulcowa.
Oczywiście od razu został zmieniony cały komplet z tyłu. Zostały zamontowane oryginalne tarcze i klocki Subaru
W bagażniku wylądował akcesoryjny dywanik JDM
Zamieniłem też wydech na Powerflow
Dedykowany do H6, zrobiony ze stali nierdzewnej. Wydech daje fajny pomruk. Jest sporo ciszej, trochę głośniej od serii. Nagranie z dźwiękiem wkrótce.
-
9
-
-
4 godziny temu, Herostrates napisał:
Wydech brzmi świetnie, OES potwierdził, że wykonany jest bardzo dobrze, ale jest głośniej przy obciążeniu, niemniej znośnie w trasie.
Czekamy na nagranie
4 godziny temu, Herostrates napisał:Zaskoczenie, sam wydech dał 26KM i 15NM więcej.
Ładny przyrost jak na sam wydech.
-
16 godzin temu, Oczkoo15 napisał:17 godzin temu, rosaskc napisał:
Do Forka SH też pasujo?
Nie wiem
Te osłony idealnie pasują do otworów montażowych w Legacy, jak jest z SH? Nie wiem
Już wiem
Do SH też będą pasować
-
Mam problem w moim Legacy H6.
Ostatnio zauważyłem bąbelki w wyrównawczym. Po przejściach z wcześniejszym H6, pierwsza myśl - UPG. Ale:
• Bąbelki pojawiają się sporadycznie i nieregularnie. Ostatnio zrobiłem trasę 500km, sprawdzałem płyn kilka razy i ani jednego bąbelka. Czasem zrobię 100km i się pojawią, czasem nie. Raz się pojawiły po przejechaniu 15km od odpalenia. Normalnie po tym dystansie nic się nie pojawia. Styl jazdy nie ma znaczenia, mogę przejechać w szybkim tempie 50km i nic nie nie dzieje. Nie ma żadnej zależności.
• Nie wywala płynu
• Cały czas sprawdzam temperaturę przez OBD, maksymalnie doszło do 98°C później spada. Tutaj wszystko ok.
• Nie kopci
• Nie ma majonezu pod korkiem oleju
• Bąbelki jak już się pojawią to jest ich mało, jeden co kilka sekund, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. W moim poprzednim Legacy H6 przy UPG było ich znaczenie więcej
• Pierwszy raz bąbelki zauważyłem z tydzień po wymianie przewodów płynu chłodzącego
• Korek przy chłodnicy - wymieniony
Byłem 4 razy u moich mechaników od Subaru, ale za każdym razem nie ma bąbelków. Zupełnie jakby nie było problemu. Samochodem jeżdżę na co dzień, udało się tydzień przejechać (1000km) sprawdzając co chwila płyn i żadnych objawów. Później znowu bąbelki powracają.
Jakieś pomysły?
-
45 minut temu, Herostrates napisał:
Brzmi bardzo fajnie
40 minut temu, Danko napisał:Cudowne. Audiofilostyczne, sztosowe.
Został zmieniony wydech środkowy + tłumiki końcowe. Wszystko z nierdzewki robione na zamówienie. Środkowego tłumika nie ma.
Wydech, tak jak słychać, brzmi bardzo fajnie, ale na co dzień jest trochę za głośny dla mnie. Z dbkillerami brzmi całkiem przyjemnie, do codziennej jazdy jak znalazł, ale ten wygląd... Trochę dziwnie to wygląda z dbkillerami.
I teraz zastanawiam się co robić, bo leży u mnie catback Powerflow. Zmieniać?
-
I teraz coś na co nikt nie czekał
Tak brzmi H6 na przelocie:
-
14
-
-
1 minutę temu, Orear napisał:
Ta listwa jest po prostu odczepialna, czy jest przyklejona dodatkowo jakimś klejem?
Jest kilka zaczepów + klej/taśma klejąca
-
1
-
-
Wystąpiła ostatnio kolejna usterka, puściły nity w fotelu kierowcy - standard w Legacy. Podnoszenie przedniej części fotela przestało działać, do tego lewa strona opadła
Wystarczyło wyjąć fotel i dać nowe nity, teraz wszystko działa jak powinno.
Przy okazji, że fotel był wyjęty podjąłem się czyszczenia i konserwacji skóry, oczywiście przy użyciu specyfików od @Danko
Tak wyglądają teraz fotele:
Wymieniłem też mieszek, choć spasowanie pozostawia wieeeele do życzenia, będzie trzeba to poprawić. Na plus to, że nie jest już podarty.
Umyłem silnik:
I Speca
Wymieniłem też listwę na drzwiach z prawej strony, bo lakier miał kilka odprysków. Udało mi się kupić ładną w kolorze.
-
5
-
-
2 godziny temu, Orear napisał:
To jeśli nie zapomnisz, odezwij się, bo już jestem zainteresowany.
Ok, już sobie zapisuje
59 minut temu, rosaskc napisał:Do Forka SH też pasujo?
Nie wiem
Te osłony idealnie pasują do otworów montażowych w Legacy, jak jest z SH? Nie wiem
-
1
-
-
30 minut temu, Orear napisał:
Halo! Halo! @Oczkoo15 ile to kosztuje i dlaczego tak drogo?
Jedyne 300zł komplet
Będę miał dwa zestawy w ciągu dwóch/trzech tygodni.
-
W dniu 6.04.2021 o 21:58, Qubu666-Baja napisał:
Przerabiając na "lift" trzeba zmienić: maskę, lampy, grill. Rozumiem, że oba błotniki są takie same i przy konwersji zostają te z przed lifta?
Do zmiany na pewno lampy, błotniki, zderzak.
Grill zależy jaki masz, jeśli to H6/Spec B to można dopasować.
Maska jest taka sama -
Sprzedam oryginalny front lip STi do Legacy H6 po lifcie (2006-2009).
Stan bardzo dobry
Pełen komplet do montażu!
Cena - 1000zł
Możliwa wysyłka
-
10 minut temu, Tinuviel napisał:
Coś robiłeś z tylnymi lampami?
Poprzedni właściciel wymienił lampy na przyciemniane ledowe DKI
-
Czyścioch
-
13
-
1
-
-
Kilka świeżych zdjęć wnętrza:
-
9
-
-
18 godzin temu, czekker napisał:
Gdzie kupowałeś..?
No i ile zeta trzeba dać?
Cięgna są z innego modelu, bodajże z Forestera. Kupiłem bezpośrednio w serwisie, razem z wymianą 300zł zapłaciłem.
Najważniejsze, że są nowe i oryginalne; teraz wycieraczki działają perfekcyjnie
18 godzin temu, czekker napisał:polifty i przedlifty mają taki sam mechanizm?
Myślę, że tak
-
4 godziny temu, czekker napisał:
W zeszłym roku kupiłem Yuasa YBX5005 12V 65Ah 580A.
Też go kupiłem, wszystko było ok
-
W dniu 23.03.2021 o 23:04, thorxahest napisał:
Gratulacje zakupu
W dniu 23.03.2021 o 23:04, thorxahest napisał:I jak tam, manual lepszy od automatu, jest moc? Bo na filmach w internetach prezentuje się znacznie zrywniej.
To jest A/T, ale w skrzynia w trybie Sport Sharp bardzo fajnie działa. Ogólnie tak sprawniej niż w Legasiu, pewnie sporo w tym zasługi SI Drive. Podobno też wersja Spec B ma zmieniony soft skrzyni, ale nie udało mi się tego potwierdzić
A z bieżącego użytkowania...
Tylne lewe głośniki od początku nie grały, ostatnio też z przodu coś mi zaczęło przerywać. Spróbowałem naprawić to we własnym zakresie, udało mi się wyjąć radio, poprawiłem przewody, teraz wszystko jest już ok
Spec pojechał na pierwszy konkretny przegląd. Zostały wymienione:
• Olej silnikowy - Motul 8100 X-Cess 5w40
• Filtr oleju, filtr powietrza
• Płyn chłodniczy
• Przewody płynu chłodzącego i oleju - moje były już w średnim stanie i zapobiegawczo zdecydowałem się na wymianę. Po przejściach z Legasiem nie chciałem ryzykować. Na UPG jeszcze trochę za wcześnie
• Cięgna w mechanizmie przednich wycieraczek. Początkowo kupiłem cały mechanizm, ale okazał się być w średnim stanie, dlatego też zostały wstawione nowe cięgna OEM.
• Silniczek tylnej wycieraczki - kupiłem używany
• Czujnik samopoziomowania xenonow - też używany
-
9
-
-
Pozdrawiam!
Legacy - szybkie pytania
w Legacy
Opublikowano
Tak jak @euyot mówi, można zmienić czas w ustawieniach lub wyłączyć tą funkcję.
Wersja z nawigacją