Krystian Lasota
-
Postów
149 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Krystian Lasota
-
-
W dniu 26.11.2023 o 19:45, Pan Dziedzic napisał(a):
Dzieje sie coś ?
Mało czasu na grzebanie z racji remontu domu. Impreza głównie ciąga przyczepę z materiałami i wozi tyłek.
Właśnie skończyłem serwis hamulców
Przód:
-Tarcze DBA T2
-Klocki brembo xtra P78021X (mają większą powierzchnię niż P78013X)
Tył:
-Tarcze piranha brakes
-klocki Remsa
-
1
-
-
W dniu 26.08.2023 o 22:03, Jumpman napisał(a):
Bierz Bridgestone, produkowane w Polsce
Już dawno kupione Goodyear'y i sobie chwalę też made in Poland
PS:prawie o rok z tym komentarzem przestrzeliłeś
-
1
-
1
-
-
W razie jak by się znalazł chętny na przód, jaka była by cena za tył ?
-
Przyszedł czas zajrzeć do ukladu hamulcowego w mojej imprezie GD ej201. Obecnie mam na przodzie dwutłoczek 294 na tyle seryjne tarczobębny (chyba 266).
Leży mi na półce czterotłoczek wrx z klockami ebc red stuff, chciałbym do tego kupić tarcze hamulcowe DBA Street T2 (szukam czegoś co nie pognie się po paru hamowaniach , tata ma w legacy TAROX'y ktore bardzo dobrze się spisują ale $$).
Na tył mam tarcze piranha brakes. Nie wiem jakie zainstalować klocki na tył aby to jakoś grało ewentualnie co by można zmienić w moim planie.
Klocki jakie znalazłem na tył
Ferodo FDB1861
ATE 13.0460-5697.2
EBC Brakes Ultimax2 DP1293
Przy okazji planuje wymianę płynu hamulcowego i zastanawiam sie czy RBF 660 nie będzie przesadą.
-
Tak mnie to zastanawia do czego to potrzebne i czy lepiej nie kupić skoro takie poruszenie tutaj
-
2
-
-
14 minut temu, Orear napisał(a):
Z ciekawości, ciężko o adapter tego do Legacy IV i czy wchodzi pod fabryczną 17tkę?
Adapter raczej nie jest potrzebny ale felga która to pomieści. Pasowaliśmy to u taty i normalnie siadało ale jego felgi nie puszczały.
-
Zasadnicze pytanie czy to tylko o ten rant chodzi ? Inne wymiary się zgadzają ? Ja bym to szybko przetoczył.
-
U mnie w ej201 normalnie sa 2 katy. Pierwszy z sondą drugi za nim.
-
Powłoki stosuje się w celu zmniejszenia tarcia.
Raczej nikt nie będzie robił czegoś takiego z tłokiem tylko najnormalniejszy remont silnika. Moim zdaniem do druciarstwo i nawet jeśli początkowo wypali to szybko znowu zacznie stukać.
Różne metody napraw silników widziałem ale żeby ktoś coś takiego odstawił nigdy.
-
1
-
1
-
-
Ja bym po taniości poszedł dorobić sprey pod kolor i pomalował samemu.
-
1
-
-
@MuminkenBielsko-Biała, zderzak jest do pospawania pęknięty dołem.
-
@Cherusek1 zamki mam, ale środkowego zagłówka niestety nie.
-
@Kiwi 4ester dziękuję za miłe słowa
Kielichy robiłem razem z tatą na kwarantannie a nawet trochę dłużej
Kolektor po naszych modyfikacjach poza rudawym nalotem spisuje się dobrze. Będę musiał poprawić izolację termiczną jedynie.
Wentylator przykręciłem te które były na samochodzie bez problemu, węże poszły OEM nowe ale trzeba było je skrócić bo chłodnica jest grubsza.
Co do głośników na przodzie jest hertz dsk 165.3, z tyłu puki co nie miałem czasu się nimi zająć wsadziłem co znalazłem w piwnicy.
Z pakowaniem kasy w wolnossaka chyba sam wiesz jak jest
a i tak jeszcze mam graty do auta tylko czasu mało (stab sti, zestaw do regeneracji ograniczników drzwi i masa innych)
No i największy grat do przekładki ej251
-
1
-
-
@mattipktak butylowa AB-25 i pianka 13mm coś tam jeszcze dołożyłem bo miałem różne grubości pianek
jak coś pytaj u mnie w temacie nie chce tu robić bałaganu
-
1
-
-
Trochę zapomnianych zdjęć znalazłem
Więc tak wygłuszyłem drzwi i dach ale nie znalazłem zdjęć drzwi.
Ogólnie wszystko na matach bitmat
Zakupiłem od @Oktan felgi sti na które trafiły goodyear eagle f1 asymmetric 6. Super oponki puki co nie mogę nic złego powiedzieć wszystko na plus.
Gdzieś na forum trafiły się tarcze na tył
I ostatnio padł silnik dmuchawy a ze pod ręką miałem tylko obk II jako dawcę udało się po pewnych modyfikacjach zaadaptować z niego silnik
-
2
-
-
U mnie najlepiej spisywała się stolik z grubym blatem (stara sklejka której nie szkoda) do tego duża linijka i ostry nożyk.
Używałem takiego samego wałka oraz małego wałeczka (do łatania dętek itp), ale w niektórych miejscach i łyżki do opon szły w ruch
Nie wiem jak w forku ale w imprezie bardzo fajny efekt dało wygłuszenie i izolacja dachu.
-
1
-
-
Up
Sprzedane zostały
-halogeny
-gałka zmiany biegów/mieszek
-zderzak tył
-blenda klapy
-hak
-
@dominikonzrobi się
-
Jeszcze dzień się nie skończył
-
32 minuty temu, Aga napisał(a):
Nie.
Jeśli sprzedajesz więcej niż 1 część, to zrób listę z cenami. Wszystkich nie dasz rady oczywiście, ale większość zasadniczo musi być wymieniona z cenami w pierwszym poście
Proszę tylko o trochę czasu i będzie zrobione
-
Mata ala plastik dywaniki gumowe na wszystkim niby pisze subaru ale musiałbym je umyć chociaż.
-
34 minuty temu, Aga napisał(a):
Potrzebuję, żebyś dostosował post do wymogów regulaminu
Czy teraz będzie dobrze
-
Dobry dzionek, mam dawcę części w postaci outback'a II w kolorze 8K4.
Lampa tylna l/p 40zł
Klapa tył 150zł
Maska 200zł
Gril 60zł
Zderzak przód 40zł (do naprawy)
Lusterko l/p 70zł
Roleta 40zł
Mata bagażnika 50zł
Fotele + kanapa 150zł
Halogeny oba 150zł
Reflektory l/p 70zł
Drzwi 100zł szt.
Boczki drzwi 40zł szt.
Elementy wnętrza 0-50zł
Panel klimatyzacji 20zl
Chłodnica wody 50zł
Szyby (jeśli ktoś sobie wytnie) 0zł
Kierownica z poduszką 40zł
Przełącznik zespolony 30zł
Taśma kierownicy 20zł
Daszek przeciwsłoneczny l/p 15zł
Kontakt na PW.
Najlepiej odbiór osobisty, wysyłka możliwa po wcześniejszym ustaleniu.
Istnieje możliwość wymiany za cześci do bugeye'a.
-
Czy istnieje możliwość sprawdzenia na po vin'e czy w aucie jest dyfer z wiskozą ?
Tak czy inaczej jeśli tak sie uzyskać jakieś informacje proszę o rozkodowanie JF1BH9LJB1G035823.
Zamiana kierownicy Wagon
w Impreza
Opublikowano
Wszystko powinno pasować, w najgorszym wypadku do wymiany będzie zwijak za 50zł. Ja mam w bugu założoną kiere z hawka.