Skocz do zawartości

PrezesKrecina

Nowy
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PrezesKrecina

  1. Szukam opinii o filtrach kabinowych MISTRAL? Czy warto kupić czy lepiej innej marki? Z góry dziękuję
  2. z ciekawości spytam jakie są orientacyjne koszty remontu skrzyni AT?
  3. Czy bagażnik dachowy od forestera sg 02-05 będzie pasował do wersji po lifcie z 2007r.? Czy one maja takie same relingi? Dzięki
  4. a gdzie można dostać te co na zdjęciu powyżej?
  5. dzięki za podpowiedzi czy do modeli przed liftem i po lifcie będą takie same? czy jest jakaś różnica?
  6. Hej, Czy można gdzieś dostać chlapacze (nie rallye) do forka SG? Takie jak na zdjęciu. Patrzyłem w necie ale nie mogę nigdzie namierzyć. Czy może nie ma sensu i tylko typ "rajdowy" się sprawdza? z góry dziękuję za pomoc
  7. A masz juz diagnozę co sie właściwie stało?
  8. Mam szybkie pytanie w sprawie dolewek oleju auto Forester SG 2.0 n/a. Jaka objętość oleju odpowiada wskazaniom na bagnecie pomiędzy minimum a maksimum? Pytam bo przy ewentualnym uzupełnianiu nie chciałbym nalać za dużo. Drugie pytanie kiedy i jak dolewać? Czy starać się utrzymywać zawsze poziom max. Czy jeżeli jest np. na połowie skali to jeździć i tylko obserwować?
  9. kurcze trochę niefajnie, że w serwisowanym aucie przy 150 kkm dzieją się takie rzeczy, sam mam takie samo auto jak twoje tyle, że automat i czytam twoją historię z przerażeniem, a niby 2.0 bez turbo to pancerny i bardzo trwały silnik btw życzę żeby naprawa okazała się mało kosztowna
  10. Pompa wymieniona na DW 200 auto śmiga jak nowe
  11. Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Biorę DW 200. Dam znać jak po wymianie
  12. Po przekręceniu zapłonu słychać było że się włącza, później już nie.
  13. mówisz o filtrze zabudowanym przy pompie w baku? wyczytałem gdzieś, że taki jest. Wymieniałeś razem z pompą? jeśli tak to znów pytanie jaki jest dobry?
  14. moim zdaniem szkoda czasu i pieniędzy, lepiej sprzedaj auto i kup takie jakie ci odpowiada ale jak się uprzesz to wszystko można zrobić
  15. PaWeL1913 KamilP czy wy mieliście jakiekolwiek objawy przed wymianą? czy te pompy dają znaki czy po prostu przestają działać pewnego dnia?
  16. Przebieg 160 tys km, nie było wcześniej żadnych objawów, samochód po prostu nagle zgasł na postoju, potem po zapaleniu silnika chodzi kilka sekund i znów gasł i tak w kółko, tak jak by nie dostawał paliwa stąd moje podejrzenia. Ale tak jak wspominałem nie jestem pewien czy to pompa czy jeszcze coś innego, niestety dopiero jutro mechanik sprawdzi to napisze co było przyczyną.
  17. Koledzy i koleżanki szybkie pytanie. Pacjent Forester SG 2.0 158 km. Prawdopodobnie mam do wymiany pompę paliwa, dziś jeszcze mechanik sprawdzi i potwierdzi moje ewentualne podejrzenia. Zrobiłem rozeznanie na rynku i w sprzedaży podobno dobrymi zamiennikami są pompy WALBRO oraz DEATSCH WERKS DW 200. Obie pompy są w podobnej cenie. Czy macie jakieś doświadczenia z tymi producentami? Które są lepsze, a może tylko oryginał? Z góry dziękuję za pomoc.
  18. cześć na wstępie proponuję ci się przywitać w odpowiednim dziale odnośnie poszukiwanych części do zakupu jest specjalny dział i najlepiej tam wrzucić posta a tu masz tez trochę ciekawych informacji http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/64127-forester-2006-lampy-przednie-zamienniki/
  19. trzeba się wyluzować ja tu za dużo się naczytałem tego forum mam najprostszego SG 2.0 NA w automacie ale po historii co niektórych forumowiczów przerażony zacząłem sprawdzać czy sam nie mam przypadkiem objawów usterki UPG hehe
  20. ja już tez się przyzwyczajam , po wyłączeniu silnika to mnie tak bardzo nie niepokoiło, bardziej to że gdy silnik pracuje też słychać to cykanie i na początku myślałem, że to coś w silniku
  21. aż tak bardzo nie, jakoś przeżyję chociaż jeżeli chodzi o pojazdy mechaniczne to mam lekką "nerwice natręctw" w sprawie dziwnych odgłosów i dlatego wolałem dopytać czy mam się czym martwić czy "ten typ tak ma"
  22. 80 kkm przebiegu w 12 letnim aucie to aż podejrzanie mało, jesteś pewny tego przebiegu?
  23. dzięki za odpowiedź, czyli nie mam się czym martwić? szczerze to trochę mnie zaniepokoiły takie odgłosy te osłony wydechu od nowości tak "cykają"? czy wymiana na nowe coś zmieni?
  24. Forester SG 2.0 X benzyna 2007r. Po rozgrzaniu silnika słychać coś w stylu metalicznego cykania/pykania co około sekunde/dwie. Odgłos wg mnie brzmi jak stygnący rozgrzany metal. Po wyłączeniu silnika cyka sobie dalej aż wystygnie. Pozatym silnik pracuje wzorowo. Słyszałem, że to normalne tym modelu. Czy to prawda? Czy da się coś z tym zrobić? Czy tak ma być? Dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...