Skocz do zawartości

PrezesKrecina

Nowy
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PrezesKrecina

  1. Wożę zawsze w góry łańcuchy zimowe ale tak naprawdę nigdy ich nie założyłem. Tam gdzie normalne auta z napędem na 1 oś stoją subaru normalnie jedzie. Jak masz dobre zimówki to zobaczysz sam.
  2. Dziękuję za odpowiedź. Szczerze to nie jestem fanem tuningu ale może jest to jakaś opcja. A co z ewentualną wymianą/naprawą tej pompy widzę, że CARFIT Service robi regenerację. Robił ktoś u nich pompę powierza? Polecacie/odradzacie?
  3. Zakupiłem czytnik OBDII, który działa po WIFI z Iphon-em. Poniżej wrzuciłem zdjęcie czytnika jak by ktoś kiedyś szukał. Można kupić na Allegro. Udało mi się przy okazji zdiagnozować błąd i jest to: P1410 Secondary air injection system switching valve - stuck open. Rozumiem z tego, że zawór systemu wtrysku wtórnego powierza zablokował się w pozycji otwartej. Czy to oznacza, że jest raczej do wymiany czy do wyczyszczenia? Błąd skasowałem. Nie wiem czy zawór się odblokował bo trochę pojeździłem i na razie błędów nie pokazuje ale wybieram się do mechanika. Ma ktoś doświadczenia w tym temacie?
  4. Dziękuję za wszystkie uwagi. Zamówiłem na allegro zestaw do iphone, ma być pojutrze to sprawdzę czy działa i co to za błąd.
  5. Dzięki za info. Jeżeli ktoś używa czytnika OBD z iphonem proszę o info jaki model i soft działa? W między czasie jest ktoś z Warszawy kto mógłby mi na szybko sprawdzić błędy zanim nabędę czytnik OBD?
  6. a czy możesz polecić jakiś czytnik działający z IPhonem ?
  7. Witam pacjent Forester SG 2007 r. 2.0X AT w czasie jazdy zapaliła mi się kontrolka serwisowa OBD wraz z migającą kontrolką CRUISE. Poza świecącymi kontrolkami auto jeździ normalnie i nie ma żadnych innych niepokojących objawów. Słyszałem ze w subaru taki błąd może sobie po prostu wyskoczyć. Zanim pojadę do serwisu chciałem najpierw zresetować komputer i zobaczyć czy błąd dalej wyskakuje ale nie wiem czy to dobre podejście. Więc mam poniższe pytanie czy jeżeli rzeczywiście jest jakaś usterka to po zresetowaniu komputera i kolejnym odpaleniu auta błąd wyskoczy ponownie? A jeżeli nic nie wyskoczy to znaczy, że wszystko jest ok? Czy lepiej od razu jechać do serwisu? Ewentualnie pytanie czy ktoś z forum z Warszawy ma panel, którym mógłby mi sprawdzić ewentualne błędy zanim pojadę do serwisu. Dzięki.
  8. Jeżdżę SG 2.0 w automacie od 3 lat i nie zamienił bym na manualną skrzynię i nie jest to mój pierwszy automat. Moim zdaniem jak raz kupisz automat i nauczysz się nim jeździć to już innego nie będziesz chciał. Jazda po mieście, w korkach, terenie, zimie itd bajka. Tak jak koledzy pisali automat zrobi wszystko za ciebie i nie przypalisz sprzęgła jak nie potrafisz odpowiednio jeździć. Co prawda pewnie zaraz się odezwą puryści szarpania wajchą od biegów, że manual o sekundę do setki szybszy i że w ogóle automaty są ble, ale sami pewnie nie jeździli automatem i gó... się znają Najlepiej się przejedź i oceń sam jak ci pasuje.
  9. Dzień dobry, Szybkie pytanie. Czy przełącznik przeciwmgielnych (niżej na zdjęciu po lewej str.) jest taki sam dla Forestera SG przed i po lifcie? Poszukuję takiego przełącznika do wersji po lifcie jakby ktoś miał na zbyciu to proszę o info. Dzięki
  10. Przepraszam za "Off topic" i może głupie pytanie ale jakie są objawy kończącego się katalizatora? I jak sprawdzić czy katalizator już jest do wymiany? Jeżeli żadne błędy nie wyskakują tzn. że wszystko jest Ok?
  11. U mnie ze wskazywaniem temperatury jest dokładnie tak samo. Widocznie tttm Śledzę wątek z zainteresowaniem może ktoś znajdzie rozwiązanie
  12. skoro już jesteś przekonany, że jedyne słuszne auto to Diesel to kupuj
  13. no to dobrze, że kolejny serwis wykazał pełną uczciwość i profesjonalizm i nikt nie naciągnął cię na robienie UPG, która jest ok
  14. PrezesKrecina

    Awaria szyberdachu

    Trochę Off topic ale jak i co ile powinno się konserwować szyber żeby się nic nie zatarło ?
  15. Ilością łopatek bym się nie sugerował w pompie to co jest istotne to wydajność i wysokość podnoszenia. Jeżeli te parametry są takie jak powinny być do twojego auta to powinno być ok. Jakiej firmy jest ta pompa? Ewentualnie czy nie możesz wymienić na pewną i się nie przejmować?
  16. Cześć kolego. Też miałem kiedyś problem parowania szyb, który mnie strasznie irytował. Co prawda w aucie innej marki ale dokładnie taki jak u Ciebie. Winowajcą okazał się tak jak podpowiadają koledzy obieg wewnętrzny. Siłownik elektryczny do sterowania klapki na kanale wentylacyjnym się zepsuł i pomimo zmian nastawień na kokpicie system działał cały czas tak jakby był ustawiony na zamknięty obieg wewnętrzny. Dlatego parował strasznie wewnątrz, szczególnie gdy było wilgotno na zewnątrz lub gdy do auta wsiadało więcej osób. Jak chcesz sprawdzić czy to obieg wewnętrzny to w czasie jazdy uchyl delikatnie 2 szyby i poczekaj trochę. Jeżeli parowanie będzie ustępować to może być to problem obiegu wewnętrznego w aucie. Niestety nie wiem jak to jest skonstruowane w forku ale na pewno jest jakaś klapa, która mogła się zaciąć (siłownik elektryczny bądź prowadnica mechaniczna).
  17. PrezesKrecina

    Forester I czy II

    kolego proszę cię już się nie ośmieszaj, przeczytaj sobie raz jeszcze to co napisałeś dokładnie niestety wyszedłeś na buraka i rasistę, następnym razem proponuję żebyś się ograniczył do kwestii merytorycznych i nie leczył tu swoich kompleksów
  18. Może szukaj coś z używek w oryginale i przemaluj
  19. W Warszawie jest kilka dobrych serwisów nie aso więc najlepiej podzwoń i popytaj jakie są ceny. Rozumiem, że nie chcesz wydać dużo na robotę ale w tym wypadku lepiej to zrobić dobrze u ludzi co się znają, a nie u pierwszego najtańszego mechanika który się podejmie. Żeby się nie okazało potem, że oszczędziłeś 500 zł, a za pól roku będziesz robił UPG jeszcze raz.
  20. Ori 16-stki do Forestera mają wymiary jak poniżej: średnica felgi:16" szerokość felgi:6.5" rozstaw śrub:5x100 odsadzenie (ET):48 i będą pasować do opon: 215/60/16
  21. PrezesKrecina

    Forester I czy II

    Kolego nie interesują nas twoje rasistowskie poglądy ! Wcześniej nie miałem czasu pisać więc napiszę tu jeszcze raz bo strasznie jestem uczulony na takie zachowania. Po pierwsze nie wiem czy wiesz ale twoje rasistowskie dywagacje są zakazane w naszym kraju i zgodnie z Art. 257 kk podlega każe pozbawienia wolności do 3 lat. Po drugie to co napisałeś jest objawem totalnego buractwa i jakiś twoich fantazji. Nie wiem czy te wywody są objawem twoich kompleksów i niedowartościowania czy po postu czystej głupoty ale radzę ci się zastanowić następnym razem zanim usiądziesz do klawiatury. Miłej niedzieli !
  22. w żaden sposób nie chcę być nieuprzejmy ale patrząc na twoje wypowiedzi nie bardzo rozumiem po co w ogóle pytasz na forum w temacie opon i ich rozmiaru, wygląda na to, że i tak jak to się mówi "wiesz swoje" i chyba żadne argumenty ciebie nie przekonają
  23. o mydle to w necie niektórzy piszą, że nie wolno używać mydła, ponieważ ma ono odczyn zasadowy i może pozostawić trwałe ślady na skórze co masz na myśli pisząc "dedykowane mydło"?
  24. Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Skórę mam w b.dobrym stanie i czystą chodzi mi bardziej o konserwację żeby była miękka i nie popękała jak u kolegi powyżej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...