adamW202
-
Postów
626 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
17
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez adamW202
-
-
Bo to czy coś jest super bądź nie, zależy od sposobu naszego postrzegania świata. I tego się trzymajmy!
-
19 godzin temu, Czarny1975 napisał(a):
Tak czy inaczej dzięki wszystkim trzeźwo myślącym, inaczej wywarzałbym otwarte drzwi.
Eee tam, poprostu wepchnąłbyś coś w dziurę gdzie nic być nie musi
-
Heh...
-
3
-
-
-
5 godzin temu, radekk napisał(a):
To rzeczywiście chyba tylko do rechabilitacji albo ogólnie osób z problemami ruchowymi. Nie wspominałeś, że budżet nie gra roli
-
7 godzin temu, keyman napisał(a):
Na tylne koło potrzebujesz przełożyć oponę na dedykowaną pod trenażer - takie niebieskie lub czerwone (jak felga mtb to trzeba szukać takiej żeby pasowała pod obręcz). Jak masz ciasne opony ma mleku itd to rypania z tym może być więcej niż ze zmianą kasety ;p
Nie no bez przesady, zmiana opony na taką dedykowaną dla trenażera pod dętkę to nie jest problem (no chyba, że jest....) ja polecam takie rozwiązanie, tym bardziej, że nie będzie to traktowane wyczynowo a na rozruch w zupełności wystarczy no i cenowo najmniej zaboli chyba. Tu zestaw z rowerem który właściwie tylko stał i niszczał a teraz przydaje się gdy wyjść z domu nawet pies nie chce.
Pamiętać trzeba o macie pod to wszystko (tak jak na zdjęciach) niestety sypią się farfocle z opony i trochę śmiecą u mnie to stoi w piwnicy ale jednak...to jeden mały minus, drugi to taki, że jazda musi się odbyć w głowie (czyli stopień obciążenia itp...) wszystko sterowane z ręki (manetki) ale jak postawi się przed sobą telewizor albo choć telefon w uchwycie z filmikami z tras rowerowych to da się tak pokręcić i nie zdechnąć z nudów.
-
-
-
9 godzin temu, Aga napisał(a):
To jest bez sensu, e-boxer jest hybrydą
Dlatego nie ma takiej naklejki STOP HYBRID GO E-BOXER
Swoją drogą kilka osób pytało ze zdziwieniem widząc naklejkę na turbo forku: to ty masz hybrydę? -Przeczytaj jeszcze raz...
-
1
-
-
-
-
Wszędzie ten sam bajzel z listonoszami widzę
Godzinę temu, stefanekmac napisał(a):Listonosz mój Ok. Awizo to wyjątek.
Wyjątek potwierdza regułę.
-
1
-
5
-
-
-
9 godzin temu, Aga napisał(a):
Moi znajomi pojechali na wakacje do Singapuru i do Malezji w zeszłym roku. Zawsze organizują sobie sami wyjazdy.
W szoku byłam, że tam nie można nawet wwieźć gumy do żucia.
No nie można żuć gumy, by potem nie rzucać jej na chodnik, mają jakieś takie zboczenie bo wszyscy przecież plują zużytą gumą do okoła, c'nie? Z tą czystością tam to też nie ma tak, że jest idealnie, ale porównując do np. Indonezji to ja nawet ich rozumiem z tym świrem na tym punkcie. Generalnie pomimo wszystko nie lubię Singapuru i jak bym mógł to już bym tam nie wracał, ....pojechać, zobaczyć, zachwycić się bądź pawia puścić warto (tak jak wszędzie).
-
-
-
-
1
-
1
-
1
-
-
21 minut temu, sartek napisał(a):
Niewykluczone.
Odnoszę również wrażenie, że w przypadku tego samego modelu opon wiele zależy od rozmiaru. Miałem swego czasu Pirelli SottoZero w Hondzie CR-V i kręciłem na nie nosem, a potem miałem je w OBK w innym rozmiarze i były świetne.Dokładnie tak jak piszesz.
-
5 godzin temu, sartek napisał(a):
To jest jakaś opcja, dzięki
Przeszło mi też przez myśl, że skoro nie mam wyraźnego faworyta, to może czas trochę poeksperymentować i pierwszy raz w życiu pójść w wielosezon. Spoglądam nieśmiało w kierunku nowych Falkenów EuroAll Season AS220 PRO. Są wzmacniane i nie mają kierunkowego bieżnika (tego "w jodełkę"), który wg mnie negatywnie odbija się na precyzji prowadzenia (takie mam doświadczenia).
https://www.sklepopon.com/model-opony/falken-euroall-season-as220-pro
Jeździłem trzy sezony na Michelinach Primacy 3 i te bolesne wspomnienia są jeszcze zbyt świeże, żebym miał ochotę się przekonywać, czy aby na pewno w Primacy 4 coś poprawili
Miałem je co prawda w dość mocnej ośce, gdzie opony na przodzie były mega istotne i robiły mega duże różnice, więc w Foresterze na pewno tamte Micheliny sprawowałyby się lepiej, ale - jak już pisałem - wspomnienia są zbyt świeże i nie chcę napisu Michelin na moim samochodzie
Czasem tak jest, ja mam zupełnie odmienne doświadczenia...co prawda akurat Primacy 3 nie znam, a np.zimówki Pilot Alpin 5 to najlepsze gumy jakie kiedykolwiek miałem w swoim aucie. Jak coś kupisz to koniecznie napisz co i jakie są wrażenia z jazdy. Następny sezon czeka mnie rownież wymiana letnich w Forku.
-
1
-
-
W dniu 6.02.2024 o 21:24, sartek napisał(a):
Drodzy!
Wyznam Wam, że po raz pierwszy w życiu nie wiem, jakie kupić opony letnie do samochodu. Zawsze miałem wymyślone, upatrzone i nie mogłem się doczekać, kiedy będę mógł założyć. A teraz mam zagwozdkę...
W zeszłym roku kupiłem Vredesteiny Ultrac w seryjnym rozmiarze 225/55 R18. Jedną z nich udało mi się rozedrzeć na krawężniku. Ewidentnie miałem pecha, bo krawężnik miał w tym miejscu wyjątkowo ostrą krawędź, ale faktem jest również, że ta opona ma wyjątkowo miękką i cienką ściankę boczną. Wyjątkowo nie pod Forestera.
Co jeszcze lepsze, pomierzyłem wczoraj bieżnik w tych gumach. Po jednym sezonie i pokonaniu około 15 000 kilometrów na wszystkich czterech sztukach wysokość bieżnika spadła nieco poniżej 5 mm. Ekspertem nie jestem, ale wydaje mi się, że to wyjątkowo wysokie tempo zużycia.Opcje są cztery:
1. Mogę kupić dwa nowe Vredesteiny na przednią oś i przełknąć co najmniej 2 mm różnicy wysokości bieżnika pomiędzy osiami plus wszystkie wymienione powyżej słabe punkty tych opon.
2. Kupić AT-ki. Mam nawet upatrzone Coopery Discoverer ATT, ale 99,9% czasu spędzam na asfalcie i naprawdę nie wiem, czy warto iść na kompromis w kwestiach spalania, hałasu, przyczepności na mokrym i precyzji prowadzenia.
3. Kupić komplet Pirelli Scorpion. Teoretycznie są to opony projektowane typowo pod samochody SUV, tak zapewnia Pirelii, ale nigdzie w materiałach marketingowych producent nie zdradza, co to znaczy w praktyce i na co się przekłada. Czyli znowu kupowanie kota w worku, jak w przypadku nieudanego IMHO eksperymentu z Vredesteinem.
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-scorpion-225-55-r18-98-h-jp/458024784?origin=shopping&utm_source=google&utm_medium=cpc&gclid=Cj0KCQiAzoeuBhDqARIsAMdH14E__qx6U0MEsvfuaXE6qRy89sUm96kfFL9X847VMr5nCk-Hqg-TOGQaAmlREALw_wcBhttps://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/samochod/katalog/produkt/new-scorpion
4. Kupić coś, co ktoś z Was posiada, używa, sprawdził w różnych warunkach i poleca.
Gdyby ktoś pytał, to ja moich Vredesteinów nie polecam, a na pewno nie na koła z wysokim profilem opony. Wysoka i bardzo miękka ścianka boczna to proszenie się o kłopoty, a i bieżnik jakby znika w oczach.
Michelin Primacy 4 (szkoda, że w tym rozmiarze nie ma Pilot Sport ale Primacy tez jest ok)
-
W dniu 2.02.2024 o 11:02, Kubeł napisał(a):
Sprzedaj póki czas
Ewentualnie postaw w jakimś malowniczym miejscu, oblej benzyną i podpal. Kit tam w kasę - rozkosz patrzenia jak płonie bezcenna
Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Nie kwestionuję prawdziwości Twojego pisania ani tego że auto nie było np.utopione, bo trochę z opowieści o problemach z Twoim XV tak wynika. Mi XV wróciło wiarę w to, że po 2010 roku jeszcze robiono trwałe samochody.
-
4
-
-
-
2 godziny temu, skwaro napisał(a):
-
1
-
-
Klawiatura szybsza od głosu rozsądku
Zeby rozluznic atmosfere :D
w Off Topic
Opublikowano
Bo jak myślimy inaczej to nasza podświadomość każe nam odrazu to manifestować