SLIWA

Odp. na PW

Temat obgadany, wysyłam felgi do Chorzowa, jak będę miał je z powrotem to napiszę jak poszło. Dzięki wszystkim za pomoc

Dzięki zapytam.

Gdzie mi pospawają felgi magnezowe? Nieduże pęknięcia przy wewnętrznych rantach 2-4 cm.

BartZ, jechałem za Tobą na zapoznaniu, wiedziałem, że 1.8 to tam nie ma Całkiem rześko. Felga 17"? Nie byłoby lepiej z 15,16"?

A możesz powiedzieć jak ten odcinek szutrowy? Myśmy pojechali po ostatniej próbie, żeby nie kusić losu więc nawet nie widziałem gdzie go poprowadzili. Też jestem ciekaw. My też zwinęliśmy się po 4-rech przejazdach. Odcinek super! Jechało się i jechało. Niestety auto zagotowane przy końcówce ale szybkie chłodzenie od razu na drodze i obyło się póki co bez ofiar. Twardy slick na przodzie i średni na tyle dały radę przy tej temp. Nic nie spłynęło, szybko się nagrzewał i kleił. Trafiło się kilka wyprzedzeń na trasie, o ile kolega z Celica zachował się fair play i 2 razy szybko ustąpił drogi, strata czasowa minimalna to niestety nie można tego powiedzieć o kierowniku efo 4 strata 5-6 sekund bo chyba ciężko było zdzierżyć, że klasyczne Subaru może dojść diamenty przy odstępach 20- sekundowych A miejsca do zjechania było cholernie dużo ale nie chciałem ryzykować stłuczki. Trudno, bywa i tak. Mimo to świetne zawody i banan na buzi jest. Drugi w Subaru (pozdrawiam Pawła z Legasia) o przepaści do Ratajczyka za wiele pisać nie będę

Brałem udział w pierwszych trzech rundach PSB, potem przerwa ale już wracam na ostatnią rundę 11 km! Ciekaw jestem ogromnie jak mody w Subaraku przełożą się na wynik, nie mogę się już doczekać. Jeszcze tylko kwestia pogody i temperatury i opon i dzida!

Szkielet, jeszcze raz gratulacje za jazdę cywilem, poprawa wyników z przejazdu na przejazd imponująca, 400 konne evo objechane a najważniejsze, że permanentny banan w trakcie całych zawodów Jestem mega zadowolony z jazdy. 11 w generalce , 9 w klasie. 2-gi Subarak po Bębna potworze, spory progres, poprawki sprzętu zadziałały

Tomek!Trzymam kciuki, szkoda, że jutro nie moge jechać pokibicować. Dzięki! Szkoda bo na pewno znów byłoby kupę śmiechu

Mega fajna trasa

Zapisany! Teraz tylko trzeba coś pomodzić i lecimy na Kielce

Mega pozytywne, szczególnie na mokrym świetnie to czuć, fura wyjeżdża z zakrętu jak z katapulty, na razie nie mam za dużego spięcia wstępnego więc może być jeszcze mocniej ale to dopiero jak ogarnę to co mam, bo obecnie trzeba wyeliminować nawyk kontrowania (przy nawrotach np) bo Subarak od razu jedzie tam gdzie mu kierą pokażesz. Ogólnie super, przy okazji wyszło że tylna płytka miała za małe spięcie, już zrobione i wkrótce bedę miał okazję przekonać się jak to jest latać poszperowaną furą.

Bardzo sprytnie

Pod tym linkiem jeszcze są: http://live.chronotec.pl/

Sebastian jeszcze się dozbroił?

340/420 ale że ogniem zionie to nie wiedziałem Widzę że nie tylko ja zajechałem kilka slicków Hydro łapę mamy taką samą Jaki masz zawias bo ja nie jestem z mojego zadowolony i zaczynam się rozglądać?

Gratulacje dla PISZONY! Mega fajnie ogarniasz sprzęta, startowałem zaraz za Toba. Sporo jeszcze brakuje, szczególnie do czołówki ale zabawa jest przeogromna. Też zajechałem miękkiego slicka (2 sztuki i jeden zjechał mi z felgi na pierwszym przejeździe ). Na szczęście w zapasie był średni na przód i jakoś dojechałem do mety. Mega fajne zawody, trasa super, jeszcze tylko ogarnąć te szybkie zakręty na płycie i będzie na pewno lepiej. Szkoda bębna, chciałem zobaczyć jak walczy z efo. Na następną rundę też się wybieram Może padać

W pełni się zgadzam. Startowałem moim Subarakiem i jak zobaczyłem serwisy profi a potem zobaczyłem czasy to przeżyłem mały szok Mimo to byłem ogromnie zadowolony z trasy, 7,5 kilometra, technicznie, szybko i znów technicznie, nawroty, rękawy, uślizgi, śnieg, lód, mega dohamowania ze sporych prędkości... Pomijając wynik sportowy to było rewelacyjnie! 14 lutego też będę Może jakąś klasę Subaru się zrobi, bo na razie w efki nie celuję

Jeśli Subaru nie ma być profi rajdówką to bym płytkę odpuścił. Na Rakietowe i inne upalanie helikal spokojnie styknie. Szczególnie na mokrym będzie czuć różnicę. Na bardzo ciasnych próbach ów płytka może spowodować że auto będzie jeszcze bardziej podsterowne. Warto natomiast wrzucić płytkę na tył, nawet przy krótkich pojeżdżawkach jest to mega fajne rozwiązanie, nie wspominając o lataniu bokami

Z fanclubem przeczekam trochę (bo nie wiem czy to będą fanki Masakratora czy... mojego brzucha :D ). Niestety miałem kamerkę w dobrą stronę i wyszło takie coś:

Było super! Dobra organizacja, duża frekwencja, boków co niemiara i sami fajni ludzie i Subaraków full, no i ciasto pyszne było też Więcej takich meetingów!

Wypadkowa mety to samochody ustawione do startu, może być niebezpiecznie jak kogoś poniesie albo heble nie wydolą. I ja tam wolę zakręty

Znajdzie się jeszcze wolne miejsce dla mnie? Gdyby były dwie godziny to zaproponowałbym pomiar czasu (na 1h nie ma sensu).

Fajnie było się osobiście poznać, bedziesz miał się czym podciąć i będzie git. A najlepiej GC8 sobie sprawić P.S. booSTi jeszcze musi poćwiczyć

Będę wcześniej i pomogę. Do zobaczenia.