SLIWA

Z jazdą w niedzielę po rakietowej jest tak że na raz może być max 5 aut. Chodzi o to aby nie robić za wiele hałasu bo lokalni mieszkańcy się burzą.

Jeśli znajdą się chętni to mogę pomierzyć czasy fotokomórką. Dla Subaruholików - mega cena 8)

potok, a trzeba było Subaru jechać to od razu by była kiwka A propo smarta, tak sobie ostatnio luźno wyobrażam takie auto jako "wielkomiejski dupowóz" Trzaskam co dzień 60 kilosów do firmy i nazad - na szczęście 90% AOW 8) i myślałem o takim rozwiązaniu. Oczywiście w tym czasie Type-R miałby stać w garażu i być gotowym na kroplówkę albo dwie czystej adrenaliny, zastrzyk to zdecydowanie za mało :wink: 8) Dobre to maleństwo jest?

eMTi, dopiero teraz zauważyłem Było super. Mokro a ostatnie 20 min przesychało. Dawno już się tak nie poślizgałem. Co prawda na Crusar Cup były zupełnie inne warunki ale fajnie było polatać bokami, to nie to samo co Type-R ale New Age na prawdę daje radę Stoczyłem walkę na dużym rondzie, tylko raz udało mi się to przejść fajnie (na 10 pró. Trzeba ćwiczyć oj trzeba! Jakby się coś jeszcze działo to dam znać.

siepacz, właśnie nie da rady bo akurat nam już po 14 nie pasuje a czwartek i piątek tor zajęty :/

Wszystkie Nasze Subaraki już wynajęte 8) , ale z tego co widzę jeszcze kilka miejsc wolnych na liście zgłoszeń zostało, więc jeszcze się zdąży swoim autem zapisać. Ma być sucho ale i tak powalczymy z Evkami, szczególnie z tą grupy N Do zobaczenia na Rakietowej w sobotę.

Gdyby ktoś z Wrocka bądź okolic miał ochotę trochę się jutro (środa) poślizgać, pojeździć, potrenować, poupalać etc. na Rakietowej w godzinach 11:30 - 13:00 to dzwońcie 661 800 826 Mamy wynajęty cały tor i chęci do treningu, będziemy STi MY05, a że w grupie raźniej, a już na pewno w bulgoczącej :wink: to zapraszamy. Wjazd prawie symboliczny (co by koszty wynajmu toru pokryć) 50 zł od łebka. Aby nie było zbędnego czekania to będzie szybka akcja, więc 5 aut to max. Tomek Crusar4Rally

Na zasadzie prób i błędów doszedłem że w moim ex Type-R najfajniej mi się jeździło - przód -3 stopnie, a tył -1,5 stopnia i leciutko rozbieżny W New Age nie wiem jak by to działało ale z uwagi na komercyjne wykorzystanie auta myślę że -2 z przodu będzie OK. Do tego jak pisałem wcześniej ALK i jeszcze z tyłu stabilizator 24mm (nie ma DCCD i lubi zapłużyć przodem). Piszę o warunkach nie zimowych. Jeśli mam jakąś tam swoją wizję to każdy zakład mi to ustawi. A jeśli ktoś ma ustawiać to najpierw zapytałbym czy ma/miał Subaru i czy nim startuje/startował bo różne cuda mogą potem wyjść.

fredek, tylko troszkę Na prawdę szacun za Time Atack, bardzo się cieszę że objechałeś czołówkę Ja jestem mega zadowolony że fabrycznym New Age'm z klatką tylko narobiłem mega stresa właścicielom Evek. Tym razem 4 miejsce, ale powalczę z teamem o zamontowanie ALK oraz agresywniejszą geometrię i przede wszystkim profi oponę! Nasz Crusar'owy PPP STi jeszcze pokaże pazury. Wówczas wyśmiewiska jako gorsze od Evo przyjmę na klatę, a dzisiaj na pełnej serii i "mega profi" zimówkach brakło nie wiele, więc drżyjcie Evcie Fajnie było wrócić do rywalizacji! Pozdrawiam wszystkich uczestników WLR, do zobaczenia a II Rundzie Crusar Cup!

Ktoś ma wyniki on-line? Bo na http://rally.walter.pl nic nie ma

pawlaswrc, nawet nie wiesz jak bym chciał mieć EJ22T, po ogarnięciu potwora byłby jeszcze potencjał na 2.35 ale chyba jednak na początek stroker, a kasę wrzucić w zawias, heble i opony, skrzynię (ale nie 6mt bo cholernie ciężka). Niech się tylko ruszą te nieruchomości! -- 15 lut 2012, o 13:36 --

potok, seryjna na prostych zębach? A z którego to Forka, MY 05? A najważniejsze do Mega Bestyi jest! 8) Czyli Plan :D Na pewno GC8 na pewno jedna para drzwiów 8) i na pewno 2.2 litra 8) Brakuje już tylko drobiazgów, m.in. kasy :roll: Na szczęście mogę od czasu do czasu polatać Crusar'owym New Age'em więc tęsknota za własnym bulgotem nie jest mega udręką :wink:

LOLOPIKUS71, filmik zarąbisty!

petewro, ma być śnieg więc patrząc na listę zgłoszeń w najbliższą sobotę znów polatamy po białym, tym razem będę już klasyfikowany :wink: Nie mogę się doczekać. potok, widzę że zbroisz się okrutnie, a jaka to ta nowa skrzynia? Na pewno półautomatyczna sekwencja ze "starych" WuRCów! :wink: -- 14 lut 2012, o 19:01 -- Ponoć te rajdowe sprężyny lepszejsze od serii więc wolę te :wink:

petewro, idziesz za ciosem aby znów powalczyć o czołowe miejsca? Gratulacje za Crusar Cup, WRX jak widać daje radę z dobrym kierownikiem. Jeśli się dostanę to chętnie porywalizowałbym w najbliższą sobotę

Tyle jest Subaraków, że zapowiada się spory spocik No i jedno Efo

fredek, ten egzemplarz jest mega funowy, dla mnie evo do tej pory było nudne bo w zdecydowanej większości kleiło i ciężko nim było jakimiś bokami fruwać. Egzemplarz "Crusar" jest inny, jak pierwszy raz nim jechałem to byłem pod ogromnym wrażeniem jak to lata bokami (prawie jak mój Type-R), jest tam ACD i AYC (nie wiem czy czegoś nie pomyliłem) a mimo to fun jest (pod warunkiem że jest sucho bo jak było widać na mokrym auto dla mnie nie do ogarnięcia). Na pewno nie pomagały opony zimowe (teoretycznie powinny być bardzo dobre na te warunki), w ogóle nie trzymały. Szacun dla Grześka że pomimo tak małej trakcji potrafił kontrolować auto i zrobić show, ja za każdym razem walczyłem o jakąkolwiek przyczepność. O powrocie Evo do bazy nie wspominam bo to jakaś katorga, jakbym miał wybór to bym wolał jechać tramwajem, auto mega hardcorowe dla mnie na mokrym. Może inaczej by było z lepszą gumą ale tego już się nie dowiemy. W każdym bądź razie ciekawe doświadczenia, inaczej się nim jeździ niż Subaru. Jednak wolę to niebieskie 8) ale jak będzie sposobność to chętnie jeszcze polatam evo

eMTi, wszelkie porównania akurat w tym wypadku nie mają sensu. Zbyt duża przepaść pomiędzy oponami, STi fajnie się trzymał bo opony dawały radę a w Evo był permanentny brak przyczepności (myślałem że zimówka lepiej sobie poradzi) i skończyłem jak skończyłem :? Na suchym to evo miażdży ale ja i tak zawsze wolałem jeździć STi 8)

Z Subarakiem w pierwszym przejeździe poszło super, gdzie poprosiłem tam pojechał. Natomiast to okrutne evo to za grosz szacunku dla Subarohilików nie ma Ja grzecznie po wyjściu z zakrętu wołam teraz ogień na wprost a ono mówi "pie....le nie, pójdźmy mega bokiem" no i poszło tylko za bardzo i jakoś tak wybączkowało ale tak ostrzej niż zazwyczaj (na szczęście to tylko evo więc szkoda nie było :wink: ), a że katem aut nigdy nie byłem więc w pokorze poćwiczyłem szybki wsteczny w tej IX i dopiero ogniem dalej Ja nie wiem co ludzie widzą w tych autach co to nawet porządnego dźwięku boksera nie ma A że auto nie moje tylko sponsora więc szybko się zwinąłem z podkulonym ogonem A na serio to za wcześnie dałem pełen ogień po wyjściu z "psiej budy", a że turbo lag w Evo mniejszy to szybciej ogień na tłokach był :roll: A ten AYC to przereklamowany jest Ale tyle co Subarakiem polatałem dla WOŚP to mi nikt tego nie zabierze i to był na prawdę fajny dzień. Pisałem już że Subaru RZĄDZI?! 8)

Było super i udowodniłem organoleptycznie że evo jest gorsze od Subaraka Widziałem sporo braci forumowych, co prawda jazdy mało ale za to rozmowy z Wami na najwyższym poziomie

Opiszę sprawę krótko i zwięźle bo szkoda moich nerwów i zdrowia aby opisywać ze szczegółami. Ogólnie Agencja Mienia Wojskowego w ostatniej chwili nie zgodziła się na użyczenie lotniska w Oleśnicy za darmo abyśmy mogli zorganizować pojeżdżawkę i całą zebraną kasę przekazać na rzecz WOŚP. Nie zgodzili się tego zrobić nawet za stawkę, którą zaproponowaliśmy. Narzucili nam cenę, która wg Nas jest nie do przyjęcia, głównie dlatego że wszystko robimy za darmo a cała zebrana kwota miała być dla WOŚP (wpisowe od razu wrzucane do puszek wolontariuszy, podobnie co-drive’y). Nie podoba nam się, że jakakolwiek instytucja może wzbogacić się na: organizacji imprezy wspierającej ideę WOŚP i naszej pracy. Dlatego nie będzie tam imprezy 8 stycznia ani w najbliższej przyszłości. Idea WOŚP jest Nam bardzo bliska dlatego jeśli nie możemy przeprowadzić imprezy na lotnisku w Oleśnicy, postanowiliśmy przyłączyć się do MOTO - Orkiestry organizowanej na Autodromie Niskie Łąki we Wrocławiu przez Towarzystwo Miłośników Sportu Motorowego "SPARTA" Wrocław i WENA Group Piotr Plezia. Dlatego zapraszamy wszystkich na tą imprezę motoryzacyjną. Najważniejsze aby zebrać jak najwięcej funduszy dla WOŚP. Więcej informacji o Moto – Orkiestrze na Niskich Łąkach i zapisach można znaleźć na stronie: http://niskielaki.com.pl/event/view/37/info http://rallyonline.pl/index.php?1&modex=pnews&&s=35370 Oraz na portalu Facebook http://www.facebook.com/events/204393639642346/ Zapraszamy!

eMTi, jakąś ośką przyjeżdżasz, bo na pewno nie masz na myśli Subaraka :wink: Zobaczę w sobotę jak będzie wyglądać sytuacja. Jak będzie potrzeba to coś z tym zrobimy.

eMTi, będzie przerwa, poza tym będziemy tam do 14.30 więc na wszystko będzie czas

eMTi, dzięki za wpisanie info, zmieniła się jedynie trasa, będzie około 3 km, pozostała część trasy będzie do dyspozycji drifterów, którzy będą robic codrive'y. Co chwila dochodzą nowe atrakcje, będę wszystko uzupełniał na bieżąco i informował. Na tą chwilę lista wygląda następująco: 1. Menci - mega szybkie Evo VI 2. Artur Sękowski - mega żółte Megane RS 3. eMTi - mega zwinne STi 4. kiero - mega stockowy WRX 5. Mariusz Preś - Mega klasyczne E30 318 is 6. Karlson - BMW 318IS E30 7. dr.Killer - Mustang 3,8 V6 8. S2NAKE - mega torsenowe quattro 9. SWRT555 - szaraczek 10. kidd81 - EVO VIII oczywiście również mega 11. Oryniak - Honda CRX z krótką skrzynią 12. Potok- mega srebrny Wrx 13. kris - mega kombi GT 14. @lbert - mega angielske STi GC8 15. siepacz - mega tajp eR 16. kris e30v8 - bmw e30 v8, zakładam że też mega 17. Michał 318Ti- mega standardowe e36 318ti 18.