Witam!
Mam Subaru Imprezę WRX z 2004 r. US spec.
Kupiłem lekko bitą z lewej strony (błotnik wymieniony i kilka rzeczy w komorze silnika).
Po kupnie części blacharskich przyszedł czas na przegląd silnika.
Mój zaufany mechanik stwierdził że rozrząd na wałku wydechowym jest cofnięty o 2 zęby.
Czy jest możliwe że poprzedni właściciel tuningując silnik zmienił fazy rozrządu (dlatego jest cofnięty), że jest to wynikiem jakiejś modyfikacji silnika, czy może nie ma takiej możliwości ustawienia rozrządu i po prostu rozrząd przestawił się (jeśli tak to mogło dojść do kolizji tłoka z zaworem?).
Mam nadzieje ze to jednak celowe działanie- może o tym świadczyć intercooler z STi (bo po co ktoś do serii WRX wstawiałby intercooler od STi jeśli nie była modyfikowana) oraz wlot powietrza (na masce) i tylne skrzydło od STi (może jakiś pakiet STi do WRX).
Czy ktoś sie kiedykolwiek spotkał z czymś takim?
Dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam