Kompletuje zawieszenie (99rok kombi) na szutry i czasami asfalt (rajdy tylko i wyłącznie), najlepiej zeby wysokosc była standardowa (nie obniżony) i twardszy od serii. Co polecicie? najtaniej to chyba AGX lub ULTRA SR plus sprezyny tylko nie wiem jakie a moze zostawic oryginalne spręzyny?
chce cene porównac m.in. gdyz i jedne i drugie nadaja sie na rajdy...
idealny dla mnie zestaw bylby taki, wysoko jak w oryginale ale twardo zeby i na szutrach i po asfalcie polatac ...
no taki chce ale pytam o konkretny do danego modelu a ty mi piszesz numery do modelu GD a nie GF/GC. GD to znalazlem ale nie moge znalezc do wczesniejszego modelu...
no taki chce ale pytam o konkretny do danego modelu a ty mi piszesz numery do modelu GD a nie GF/GC. GD to znalazlem ale nie moge znalezc do wczesniejszego modelu...
Czy są amortyzatory do imprezy GC/ GF (kombi czy sedan chyba maja te same) 99 rok, KYB ULTRA SR (jesli tak to jakie mają symbol/numer producenta) ? ktore generalnie polecacie zeby bylo twardo?
to jest podpora tylnego mostu ? ona trzyma dyfer bodajze do budy
to je to? http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_57/train/protector_mounting/
cały czas
dzięki za odpowiedzi, jak będę miał więcej czasu to popatrzę co się tam porobiło
Siema, ustaliles moze co to jest bo u mnie jest podobnie, na wprost jest ok, ale jak juz lekko skręce a mocno to juz calkiem mam uczucie jakby tyl odjezdzal na boki.
które to gumy (gdzie jest samolot) ?
obciąłem i teraz to juz wcale nie wchodzi. Nie wiecie od jakich aut pasują jeszcze naby?wybieram sie do Wrocka i tam moze znajde jakis sklep gdzie bede mogl poprzymierzac od innych aut naby bo w ciemno juz nie chce brac...
że coooo??? f
nie no mam nadzieje ze mi wyienią bo chyba nie na tym polega kupno dedykowanej nowej naby wydaje mi sie ze GT , czy WRX mająten sam trzpień co N/A ?
chociaz kupilem 3 lutego i dopiero dzis auto wrocilo z serwisu i moglem zalozyc bo jutro rajd a tu zonk.
a orientujesz sie ile mm powinna miec naba chodzi o frez? nie mam suwmiarki ... podobno są 15, 16, 19 i 21
Witajcie, kupilem te nabe i nie pasuje, za mały otwór w nabie i trzpien nie przechodzi , nie ma mozliwosci zlapania nakrętką, i wchodzi na frez moze ze 2mm max. Pytanie czy GT , WRX czy STI ma inny trzpień niż wersja N/A ?
Jakie sprzegło polecacie do imprezy 2.0 n/a, czy valeo to dobre sprzeglo czy dolozyc do luk'a? moze cos innego polecicie - autko startuje w kajtkach, na codzien raczej nie jezdzi.
to sobie wcisnij gaz w podloge (jak masz w czym) i popatrz na obrotomierz to zobaczysz czy bedziesz mial 4000 chyba ze masz diesla.
Synku...!!! hahaha, raczej Ojcze do mnie mów jak już! albo pogadaj z mamusią-ona ci wytłumaczy.
mam srodkowy i to nawet dwa srodkowe (oryginalny - który jak wiecie lub nie jest przelotowy w oryginale plus drugi mniejszy a kat wyciety)
dokladnie
a jaki basik...mmm... na zywo nie slychac metalicznego za to bardziej basowy.