Matej

Co najciekawsze rozebrałem bagaznik. Mam ten wzmacniacz w reku i radio dziala jak trzeba dotkne klapy bagaznika i działanie znika chyba gdzies mi ucieka masa czy to mozliwe. Najgorsze ze nikt w okolicy nie ma takiego wzmacniacza.

Pochwale się napewno Chwilowo tylko nie mam czasu. [ Dodano: Sro Sty 06, 2010 8:28 pm ] No i....działa nawigacja. Dzisiaj Łukasz (z firmy, której nazwy nie mozna tutaj wymianiać :roll: ) uruchomił nawigację!!! Bardzo mu za to dziękuję . Wszystko jest już cacy. Jedyny problem, to polączenie audio z fabrycznym radiem Panasonica (takie były w OBK MY05 US). Nie pójdzie. Za to mam wyprowadzone kabelki pod aktywny głośniczek, który jutro zamówie na Allegro i bede miał w pelni funkcjonujący system nawigacyjny z komputerem pokładowym. Mam pytanko jaki jest mniej wiecej koszt wstawienia tego sprzętu i przeprogramowania??

Witam. Mam nie typowy problemik moze sie ktoś z tym spotkał, chodzi mi o to moje radio chyba zgubilo gdzies antene doszedlem do tego że znalazlem w klapie bagaznika wzmacniacz antenowy clariona jak otworze wysoko klape radio dziala super jak zamkne to jest tylko szum za którymś zamknięciem radio działa poprawnie(ALE JAK WJADE W JAKĄŚ DZIURE PRZESTAJE DZIAŁAĆ) odlacze antene z tego wzmacniacza to nic nie pomaga ani nie pograsza sytuacji, czy możliwe jest ze gdzies jest kabel przetarty czy wzmacniacz sie zepsuł ogrzewanie szyby działa:)

:?: :?: :?: Bo do tego ona służy. Reszta to tylko forum - zupełnie tak jak tu . Chodzi mi o wymiane amortyzatorów w mojej weersjii czyli US na wersje EU. Poprawia to znacznie prowadzenie auta, tam jakis admin napisal ze po co ja to robilem.

Sorry pomnie pojechali ze amory wymienilem ze to blad a mam OBK i wiem ze powymianie samochod sie prowadzi znacznie lepiej i to jest expert??? Jedyny plus tej strony to sprawdzenie po vin nic wiecej.

i o ich pseudo zapyziałych expertach??

Jakis blad najczesciej kata lub sondy standard w subaru

Nie wiem, jak rozumieją biznes osoby, które miałyby tak powiedzieć. Odwracając się od serwisowania sprowadzonych już wersji US sami podcinaliby gałąź na której siedzą. Zgoda, auto nie zostało kupione u nich, czyli na nim nie zarobili. Ale jest duża szansa zarobić na serwisie. Zadowolony klient na ogół powraca, a kupujący auto za 100+ tysięcy PLN z chęcią będzie je serwisował w ASO, zostawiając kolejne tysiące PLN i licząc na profesjonalną obsługę swojego nietaniego w końcu auta. Jeśli te tysiące PLN, potencjalnie do zgarnięcia przez ASO, to niewystarczający powód, by polubić (dokonany już! będący faktem) import z US, to ja nie rozumiem sposobu pojmowania biznesu przez ASO :shock: Popieram w 100% ja czulem sie jak intruz byc moze jesli potraktowano mnie powaznie serwisował bym auto, kupowal tam co mi potrzeba ale sie nie udalo.

Jak ja mam klimę manualną to to pasuje czy nie??

Jesli tak to czy warto i gdzie to kupic?? czy pasjuje jakas uniewersalna czy jak??

Mam te same odczucia z tym ze ja juz zmenilem z 406 1.8 na OBK w Manualu, powiem krotko nie uciekl bym tym suabru 406-tce

Ja tez bym kupił automat z tym ze musial by miec przynajmniej 5 biegów, bo w USA chyba jest 4?? czy sie myle??

Dzisiaj sie dowiedzialem ze moj znajomy kupil w wakacje podróbe z Jan czy jakos tak nie jest zla ale w nie ktoryc miejscach uszczelka nie pasuje zaplacil 350 zl bez ogrzewania powiem szczerze ze nie warto.

dzieki nie martwie sie cena hestia pokryje koszty:)

Z OBK EU pasuje i dziala w niej podgrzewanie w wersji USA?? mialem mały kontakt z kamieniem i chciałbym ja wymienic i nie wiem jaka kupic.

Mam ale ten blad wyskoczył mi przed załozeniem lpg Mi czasem wyskakuje, ale ja mam duże zużycie oleju. Jak jest u Ciebie? Jesli chodzi o moje zużycie oleju to bierze ale po 6000 czy 7000 tys od wymiany

Mam ale ten blad wyskoczył mi przed załozeniem lpg

MOzecie wierzyc lub ale gdy stary akumulator naladowalem bez odlaczania klem check zgasl, teraz gdy wymienilem na nowy akumulator nie swieci mi sie zaden check. Jak to mozliwe?? tylko ze ja mialem kod bledu p0420 czy cos tam

to pokataj po polskich drogach innym autem niż Subaru ze 100 czy 200k km, wtedy posłuchamy Twojej opinii na nowo.... :grin: no akurat Cie zaskocze jezdzilem i dalej te auto jezdzi tyle ze w rekach tesciowej ma 240tys rok produkcji 1996 w tym 150 tys w gazie nie wymioniony zaden przewod zadna swieca auto pali jezdzi nie przerywa nazywa sie peugeot 406 omiajalem dziury i mniej dbałem niz o subaru bo to nie moj a w tamtym nic nie puka i nie stuka i nie skrzeczy zapraszam do siebie jesli ktos nie wierzy zapraszam na jazde.

Jak ruszam kierownica to nic mi nie stuka tylko jak jade to wali wiec chyba to znowu laczniki:( a mam jeszcze jedno pytanie moze wiecie co jest pod maska w czarnej puszce napisane jest na niej duzymi literami H4

bo została ci jeszcze do wyregulowania maglownica ja jestem swiezo po wymianie łaczników , gumowych tulejek na stabilizatorze oraz po kasowaniu luzów na maglownicy. Ostatnio czułem ogromny dyskonfort od tego łomotu - teraz jest cudownie - zadnych stuków ani puków idealna cisza nawet na wertepach - czyli okazuje sie ze mozna to na jakis czas wyprowadzic . Gdzie mozna to wyregulowac kazdy byle majster umie czy serwis?? a i jaki koszt jest tego w przyblizeniu??

To gdzie robisz przeglady?? to i ja zmienie.

Mi jak najbardziej nie:) ale niebieskim, diagnostom niestety tak(:

A może ktoś z was wie jak zgasić świecące kierunki w wersji USA?? który kabelek trzeba usunąć??

No mi też tak ostatnio w ASO "zdiagnozowali". Już się za głowę złapałem. Po czym się okazało, że to jednak tylko mocowanie i naprawa wyszła jakieś 30 razy mniej. Jak to sprawdzic co padlo, procz stukania cos cieknie czy cos??