Ptok

Sprawdzone i wymienione w zeszłym roku aku i kable, a świece w zeszłym tygodniu. Ptok

Ok. To był"skrót myślowy" - instalacja montowana w serwisie subaru w holandii. Problem paliwa to nie jest - robi to samo na gazie i benzynie, a na wszelki wypadek zalałem cały bak świeża benzyna (też tak pomyślałem). Ptok

Pomykam Forkiem 2.0 z 2001 , zagazowanym fabrycznie w Holandii (Koltec Nekam), 186kkm. Mam permanentny problem z odpoalaniem samochodu. Jak jest zimny po nocy odpalam normalnie, wyjeżdżam z garażu i jak nie przegazuje to auto mi gaśnie. Dodatkowo chodzi jak traktor na wolnych obrotach i przy zbieraniu się szarpie i muli. Ostatnio miałem problem z ruszeniem ze świateł i wjechanie pod górkę do chałupy - nie ma obrotów i mocy. Ponieważ auto długo stało kładłem to na karb "niejeżdżenia" , ale sytuacja się jakby nasila. Nie ma znaczenia czy jadę na benzynie czy na gazie.Wyskoczył mi błąd ciśnienia w kolektorze ssącym Sprawdziłem luzy zaworowe sa ok. Mechanik sugeruje sondę przednia , ale na błędach nie wychodzi. Może ktoś podpowie co jeszcze sprawdzić? Ptok

No kiedy właśnie nie jest siwo, a ostatnie pół roku jeżdżę raczej "emerycko" Robię dziennie 10-20km i nawet nie ma gdzie przegonić auta. Jak gdzieś wypalę dalej to deptam ale bez przesady (i przełączam na benzynę, żeby wtryski popracowały). Spróbuje tego zaworu PCV przy okazji i będę obserwował. Dzięki wszystkim za uwagi. Ptok

Niezależnie od opinii , tak naprawdę ważne jest czy firma "zna się " na instalacji danego producenta, czy nie. Ja ze swoim autem odwiedziłem trzy warsztaty gazowników, gdzie pracowali bardzo rozsądni ludzie , ale akurat nie w tym temacie (kwestia kompa, znajomości akurat tego systemu i dostępu do części).Tak czy siak rozsądna firma rozpozna i powie uczciwie znamy się na tym , albo nie. Sprawdź producenta swojej instalki i jego serwisy w necie. Co do Autogaz Holandia to najpierw sobie zadzwoń i pogadaj - wiem , że na wizytę mają terminy. Powodzenia Ptok

Jako ma racje - Autogaz Holandia. Są w Węgrzcach, więc jakby z drugiej strony Krakowa ale sam jeżdżę do nich prawie 50km , bo warto. Serwisuje u nich instalacje i chłopaki znają się na rzeczy. Do cen tez podchodzą rozsądnie. Ptok -- 4 sie 2010, o 12:44 --

Witam, Pominę tradycyjne utyskiwanie na sposób pomiaru oleju w Subaru. Faktem jest , że mój Forek zaczął brać olej - obecnie nawet do 2-3 l na 15.000 km. Powody mogą być co najmniej dwa: przy przebiegu 145.000 przed zmiana oleju dodałem preparatu czyszczącego MOTUL,, auto jeżdżone na gazie (obecnie ma 175.000 przebiegu). Jeżdżony na Motulu 5w40 X-cess i Valvoline 10W40 (obecnie - takim zalewa mi mechanik) Opcji jest co najmniej parę: - dolewać i nie przejmować się - pomyśleć o remoncie silnia (koszty) - zastosować wynalazki typu ceramizery - zawór PCV (wątek znalazłem na FAQ) do wymiany Czy jest jakiś sposób aby bez demontażu silnika stwierdzić przyczynę brania oleju? W tym roku wymieniłem amory i muszę zrobić rozrząd, kolejny kosztowny remont to ból. Czy ktoś stosował w takiej sytuacji ceramizery? w necie jest od groma pozytywnych opinii na ten temat,ale mechanicy kręca nosem. Czy ew jest jeszcze inne wyjście z sytuacji? Ptok

Witam, Zgadza się Forek hula pięknie. Jeżeli ktoś będzie potrzebował namiar na sprzedawcę DENSO (normalnie na fakturę z gwarancją) w interesujących cenach służę na priv. Ptok

Czy będzie pasować Denso DOX-0357 - OE Subaru 22690AA452, 22690AA491, 22690AA501, 22690AA520, 22690AA590, 22690AA650? Z opisu pasuje do Forestera '98 -'02 Tak podaje sprzedawca. Ptok

Witam, Czy ktoś może podrzucić numer katalogowy tylnej sondy lambda do Forka z 2001? Znalazłem w necie Denso i chciałbym sprawdzić czy na pewno pasuje. Ptok

Też się borykałem z częstą wymianą, aż się schyliłem i zobaczyłem , że przeciera je za luźno umocowany przewód od sondy.Fachowiec tak zostawił. Ptok

Sorry poszło nie do tego postu Miało być do tego postu Viktora z 18.05.2010 "Małe pytanko: Instalacja Koltec vg 392 gdzie szykać filtra gazu? I jaki najlepiej kupić?"

Sugeruje Auto Gaz Holandia w Krakowie - zajmują się tylko Koltec Necam - doradzą i wyślą jeżeli trzeba pocztą (handlują częściami też).Są w internecie i rozwijają sieć w Polsce. Zapytaj. Ptok

Witam, Wymieniałem obydwa katalizatory w swoim Forku i padła sonda tylna . Po wymianie na byle jakąś używkę wstał magiczny "check engine". Byłem przekonany , że to kolejna sonda ale dla pewności podpiąłem się do autoryzowanego kompa i wyskoczył" P1442 Potencjometr recyrkulacji spalin -G212-Sygnał za duży Adres E1" Panowie w serwisie powiedzieli że nic nie trzeba robić, skasowali błąd i tyle. Praktyczne do dłuższego czasu auto mi przy zpalaniu ma tendencje do gaśnięcia - myslełem że ze względu na warunki zimowe. Już jest ciepło i dalej to robi. Przy schodzeniu z obrotów tez zdarza się poszarpywanie. Czy ktoś z szanownych forumowiczów może coś doradzić? Serwis jak wyżej napisałem nie widzi problemów i powodów do ingerencji. Ptok

Witaj, Czujnik TPS dwa razy wymieniony (raz używka, raz nowy - bolało), silniczek krokowy wymieniony. Co to do cholery może być? Ewidentnie "wybija" jak tylko zdejmę noge z gazu. Ponoć jeden z kabli zapłonowym pasowałoby wymienić . Mam zmienić te kable? Bedę wdzieczny za info gdzie mnie zdiagnozują , po kawałku wymieniam samochód. Ptok

Witam, Czy ktoś może polecić dobrego elektryka w Krakowie (i okolicy np. Myślenice, N.Targ). Mam problem ze skokami napięcia podczas jazdy objaw falowanie obrotów , "zawieszanie się" obrotów przy wysprzeglaniu. Teoretycznie można to przeżyć ale przy okazji wybija mi LPG. Problem wg. mnie na 90% jest elektryczny i nie man nic wspólnego z LPG. Będę wdzięczny za rozsądny namiar. Ptok

Wywalanie LPG podczas jazdy - min. spadek napięcia podczas jazdy. Co jest? Może obecni na forum specjaliści coś podpowiedzą: auto:Forester 2.0 , 2001 instalacja fabryczna Koltec Necam. problem: podczas jazdy nawet przy min, spadku obrotów wywala gaz. Gazownicy najpierw stwierdzili (to co pokazał ich komp) za niskie napięcie czujnika przepustnicy. Została wymieniony (najpierw używka, potem nowy). Problem pozostał. PO wymianie kompa przez 1,5 tygodnia było ok. potem problem wrócił. Przy wymianie czujnik TPS została wyczyszczona przepustnica, mechanik stwierdził że podczas odejmowania pedału gazu (na zgaszonym) zdarza się że napięcie na TPS min spada (do 0,4V). Domyślam się, że te spadki napięcia mogą wywalać LPG. Jak zdiagnozować gdzie leży problem bez wymiany x podzespołów.?

Witam, Wczoraj zapytałem o serwis blacharsko lakierniczy Kraków/Nowy Targ. W tekście wyraźnie napisałem , że preferuje autoryzowany. Zależało mi na opiniach użytkowników na temat jakości usług w ASO w tym zakresie. Listę ASO znam. Nie ma powodu do zamykania tematutylko dlatego ,że ktoś wymienił nazwę 1 (słownie jednego) innego serwisu. PODTRZYMUJE PYTANIE: GDZIE W MAŁOPOLSCE MOŻNA ZROBIĆ DOBRZE NAPRAWĘ BLACHARSKĄ? Bo np. z tego co wiem Bełtowski (do którego mi najbliżej) nie ma własnej lakierni, a Autocompelx ma autoryzacje ale Opla. Ptok

Witam, Góral z zacięciem rajdowym rozharatał mi Forka (błotnik i oboje drzwi z jednej strony). Gdzie mi to zrobią bezgotówkowo ( z OC sprawcy) - najchętniej w firmowym serwisie. Drzwi na bank do wymiany. Czy któryś z Forumowiczów może podzielić się opiniami na ten temat? Ptok

Witam, Gazuje na fabrycznie montowanej instalacji Koltec Necam i od roku gazownicy z autoryzowanego serwisu każą mi wymieniać czujnik TPS - objawy są takie że najczęściej przy niskich obrotach (luz, postój na światłach) wywala z gazu na benzynę. Wymieniłem czujnik na inny (używka) chociaż wszyscy pukali sie palcem w głowę i pomaga mniej więcej na dwa dni. Rozwiązałem problem podkręcając napięcie na czujniku - zamiast książkowego 0,5 -0,55 mam jakieś 0,62 i wszystko gra. Jak w wątku powyżej podejrzewam jakieś przebicie z instalacji i skoki i skoki napięcia.Zwłaszcza że czasem przerywa mi przednie światło. Mam dwa pytania: jak mogę to cholerstwo sprawdzić (żaden bład na kompie nie wychodzi, gazownicy twierdza, że instalacja gazowa jest dużo czulsza i w TPSie "wytarły się ścieżki"), drugie to czy sie tym w ogóle przejmować , czy po prostu jeździć na podkręconym ciut napieciu. Wymieniłbym nowy czujnik dla świętego spokoju ale po pierwsze kosztuje 1047PLN (i trzeba go zamówić), a po drugie nie wierzę że to on jest przyczyną. Ptoku

Ja rozrząd zrobiłem u Gawinów na Królowej Jadwigi. Zaliczyłem też parę wizyt w ASO u Beltowskiego. Cenowo podobnie. Ptok

Witam, Przymierzam się do wymiany "gum w zawieszeniu" bo już najwyższa pora - tuleje, łączniki etc. Słyszałem kiepskie opinie o zamiennikach a mechanik zastrzelił mnie ostatnio info , że on wymienia na "regenerowane oryginały". Nie mam chyba tak dużej wyobraźni technicznej aby to zobaczyć. Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów może rozjaśnić temat? Warto, nie warto ew. co i jak. Ptok

Miałem to samo pare dni temu -auto postało na dużym mrozie przez 3 dni i był problem z odpaleniem. Myślałem że to akumulator ( okazał się ok) , zamarzniety filtr paliwa, przewody, a to pompka "nie cykała" Poruszałem na oślep bezpiecznikami i zaskoczyło. Ni cholery nie wiem co zrobiłem, ale działa. Ptok

Ma pięć przewodów właśnie sprawdziłem.Czy jako zamiennik uniwersalna Bosch'a da radę? (tez pięć przewodów). Ptok

To znaczy jaka będzie pasować? Albo jak okreslić parametry aby można dobrać zamiennik Mechanik stwierdził, że przednia która mam i tak nie jest oryginalna.