Skocz do zawartości

Cherusek1

Użytkownik
  • Postów

    640
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Cherusek1

  1. W dniu 3.09.2021 o 13:57, KotMorderca napisał:

    :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

     

    image.thumb.png.266a4b0bf4794dbb3dd20383fc17c5bd.png

    Słodki Jezu! studiuję teraz tą mapkę , co by sobie przypomnieć czy aby na pewno wiem gdzie jest Biała Małpa .....patrzę (a z tym juz co raz gorzej) :) myślę sobie super ,że Piotrek pineski dał , patrze patrzę co to kuxwa jest , może droga z białej Małpy na jakies przystanki po pijaku , i nagle przyszło olśnienie albo dar widzenia :th_dash:tak jest jak się za mało na forum siedzi :) 

    • Haha 3
  2. W dniu 21.08.2021 o 10:29, Tomasz_555 napisał:

    Dzięki. Widziałem ten wątek i te zmiany optyczne, ale akurat przy czerwonym lakierze nie do końca jestem przekonany. Gdyby Levorg był jedynym autem to bardzo możliwe, że zrobił bym kompleksowo coś a'la Black Line, ale na ten moment zostawiam serie. :)

    Wywołuje@Cherusek1 do tablicy. ;)

    Wysłane z mojego M2101K7AG przy użyciu Tapatalka
     

    Sorki Chopy , za późno przeczytałem info o spocie :( ale aleeeeee myslę że tuz tuż będzie wymiana wydechu w moim Bandziorze i wtedy koniecznie znowu spot :) no bo przecież z kim mam się tym dzielić :) Tomek gdybyś wtedy mógł znowu Levorgiem.....:drool: decyzja o zmianie wydechu zapadła jakis czas temu , teraz realizacja , MG się podjęło więc myslę że będzie dobrze , tak jak radziliście leci tylko catback 

    • Super! 2
  3. 20 godzin temu, Neutrino33 napisał:

    Gdyby technologicznie Leagacy III/Outback II nie odstawały od kolejnej genracji to zdecydowanie śmigałbym poprzednią. Bardziej mi się podoba...ale nowocześniejsze rozwiązania w całym układzie napędowym nie przekonały.

    Fajny wóz, fajnie, że dbasz! :applause:

    no tak co nowsze to nowsze , miałem H6 w wersji LegacyIV spec B w manualu , gdyby nie problemy z zajęciem pozycji za kierownicą to super wozidło dla mnie , ta wersja Outbacka urzekła  mnie jednak:wub: bardzo fajnie mi się nia jeździ to już drugi taki Outback u mnie i chyba zostanie na dłużej 

     

    W dniu 3.08.2021 o 17:43, kriskristoffers napisał:

    Pokaż obszytą kierownicę :clapping:

    Pewnie Krzychu , daj mi chwilkę :) choć na zdjęciach zbyt wielkiej różnicy nie ma , bardziej w dotyku , jak od Ciebie brałem Malinę to kiera była naprawdę w dobrym stanie , zastanawiałem się długo czy ja robić  

  4. W dniu 2.08.2021 o 14:29, Fala napisał:

    Napisz proszę coś więcej nt. kosztu wymiany skóry. W Volvo mam tapicerkę albo do gruntownej renowacji, albo do wymiany. 

    Dziękuję! 

    Jasne, całość prac wykonała firma Eres z Chorzowa, dwa przednie fotele były całe obijanie od nowa- to była najlepsza opcja w związku z przetarciami ale byli w stanie wymienić punktowo uszkodzone frogmenty co obniżyło by koszty ale niestety było by to widoczne, zdecydowałem się na całe fotele. Kanapa została wyczyszczona i odświeżona -była w B.dobrym stanie kierownica obita od nowa , pranie podsufitki i wykładziny ,lewarek stwierdzili że nie wymaga ingerencji bo stan bardzo dobry , boczki były trochę problematyczne bo materiał to jakiś syntetyk "plastiko-podobny" choć miękki i przyjemny w dotyku ja myślałem że to ten sam materiał co reszta ale niestety nie. Tu nastąpiło zregenerowania głównie uchwytu drzwi kierowcy polegające na uzupełnieniu -nadlaniu? Nie wiem dokładnie niestety, ubytków i pokrycie całości jakimś stworzonym na tą potrzebę magicznym specyfikiem najbardziej zbliżonym do oryginału , całość trwała dwa tygodnie i kosztowała 3500zł efekt B.fajny , jest ewidentne mniej gładko na fotelach to jedyna różnica w odczuciach :)

    • Super! 3
    • Dzięki! 2
    • Lajk 1
  5. Czołem Chopy , szybkie uzupełnienie. Malina od Krzyśka śmiga dzielnie ogarnięte łączniki stabilizatora plus jakieś pierdoły typu geometria ,niestety również pompa paliwa - niestety bo postanowiła dokonać żywota na trasie :) zakupione już zostały tylne sanki u Carfita i wisienka na torcie czyli regeneracja tapicerki - nowa skóra na przednich fotelach, kierownicy, boczkach drzwi, tył i wykładzina z podsufitką wyprane i odświeżone :) 

    IMG_1932.JPG

    IMG_1933.JPG

    IMG_1934.JPG

    • Super! 5
  6. 5 godzin temu, KotMorderca napisał:

    Bo Subaru Piotrka zrobiło to co robi najlepiej tzn. przestało działać. No może nie tyle przestało, co w środę wyłapałem kilka drobnych problemów. No dobra, nie takich drobnych...

     

    Mimo mojej pełnej mobilizacji, a nawet również pełnej mobilizacji Tomka, który zadebiutował w roli kuriera wioząc bohatersko dla mnie niezbędne graty niemal 200km :o to i tak ostatecznie się nie udało doprowadzić fury do stanu, który pozwoliłby mi z czystą głową ruszyć w kilkusetkilometrową podróż.

     

    Także z całej tej frustracji weekend postanowiłem spędzić w domu zastanawiając się jaki manewr w temacie samochodu może być w ogóle tutaj krokiem na przód...

    :D wspominaliśmy Twojego potwora przy przelotach przez miasteczka bo i tak zwracaliśmy na siebie uwagę a co dopiero z Tobą, Piotrek Twoje problemy z autem i Twoja postawa jest dla nas najwyższą motywacją i ukoronowaniem miłosci do swojego samochodu , wiem wiem to trudna miłość ale kiedy mam jakieś problemy z autem i przychodzą do głowy różne myśli to za chwilkę przypomnę sobie o Twojej walce i w głowie już słyszę swoje alter ego : "nie [moderator czuwa] sebek tylko ogarniaj auto" Jak w tej piosence "Nic nie może wiecznie trwać" te problemy musza się skończyć w końcu :) trzymam kciuki 

  7. 4 godziny temu, stean napisał:

    Hej,

    Dzięki za wczoraj 
    Sorry ale jeszcze Was nie kojarzę ale ktoś szukał mechanika aby ogarnąć wyciek układu hamulcowego jak się nie mylę w GT.
    Zadzwoń proszę do APG Auto Serwis powiedz, że jesteś od Dawida ze srebnego wrx-a i Patryk wtedy Cię przyjmie i zobaczy co tam jest abyście bezpiecznie mogli jechać w weekend. 
    Pozdro i dzięki 
     

    Adres: Młyn Szombierski 2, 41-709 Ruda Śląska
    Godziny: 
    Otwarte ⋅ Zamknięcie: 16:00
     
     

     

     

    3 godziny temu, Tomasz_555 napisał:

    Napisałem Sebastianowi sms z informację, że jest kontakt do mechanika :)

     

    Jeszcze trzeba jakoś fajnie rozwinąć skrót SOR. :D Aczkolwiek Subarowy Oddział Ratunkowy ? ;)

    Dzięki Chopy ! jesteście kochani :wub:, autko juz dziś rano ogarnięte , Marcin błyskawicznie zrobił , wszystko gotowe na spota :) 

    • Super! 1
  8. 3 godziny temu, Alkanick napisał:

    Fajny pomysł i teoretycznie póki co nic nie mam zaplanowane na te terminy prósz 19.06. ale z doświadczenia wiem że często mi nie wychodzą takie wypady więc się nie wpisuję. Chętnie bym pojechał. Zrobię tak jak na innym forum, przestałem się zapisywać i po prostu robię niespodziankę :P

    Alkancik , pamiętaj o noclegu wtedy, jeśli na dwa dni z nami chciałbyś ruszyć, no i mimo wszystko fajnie by było gdyby Tomasz cos niecoś wiedział aby kilka dni wcześniej, ale wiadoma sprawa często wiemy dopiero na ostatni moment, zapraszamy bardzo mocno :) 

    • Super! 1
  9. 2 godziny temu, CookieMonster7 napisał:

    Cześć, 

    Zależy jaki rozmiar roweru i jaka geometria ramy. Dla przykładu: mam dwa rowery szosowe i jeden wchodzi bez zdejmowania koła a w drugim trzeba zdjąć. Jeśli chodzi np o rower mtb to bez zdjętego koła się nie obejdzie.

     

    2 godziny temu, Karas napisał:

    Czołem. Do xv nie udało mi się zmieścić roweru górskiego z ramą 17 cali bez zdejmowania przedniego koła- a próbowałem na różne sposoby. Na prawdę brakowało tyci tyci ale nie udało się zamknąć klapy.

    Dzięki wielkie za odzew :) kolega ma gravela rozmiar M 50 cm , trochę nie wiem co te wymiary oznaczają , jak myślicie wejdzie ? :huh:

  10. Cześć 

    mam pytanie od znajomego i myślę, że możecie pomóc jako posiadacze XV , czy po złożeniu tylnej kanapy rower typu gravel zmieści się do XV bez zdejmowania przedniego koła ? tak wiecie -na leżąco ? wiem wiem :) ludzkość wymyśliła bagażniki dachowe i na hak:thumbup: ale znajomy chce tak wozić i mało tego od takiego parametru uzależnia zakup XV możecie pomóc ? 

  11. 14 minut temu, NonPhixion napisał:

    @Christoph Alpinista przymierzałem. Dokładnie ten model => https://www.seikowatches.com/global-en/products/prospex/spb119j1

     

    Nie mam wielkiej łapy, ale wyglądał na moim nadgarstku jak zegarek na komunię. Taki malutki.

     

    Później przymierzałem tego => https://www.seikowatches.com/global-en/products/prospex/srpd09k1 tylko on ma braki czyli hardlex i brak białej tarczy, ale koperta leży na ręce pięknie.

     

    Kiedyś przymierzałem tego => https://www.seikowatches.com/global-en/products/prospex/spb071j1 => Z tego co pamiętam to masz go Christoph w swoim posiadaniu. Jego koperta odpowiada mi nawet bardziej niż samurai.

     

    Szczerze Wam powiem, że jak tak przeglądam stronę Seiko to coraz bardziej mi się ten model podoba => https://www.seikowatches.com/global-en/products/prospex/spb191j1

     

    Abstrahując od powyższego: Co myślicie na temat poskładania zegarka na podstawie części ze stron z modami na np. NH35?

    Alpinista trzeba ponosić , z czasem człowiek docenia jego wygodę , a rozmiar robi się dziwnie dobry :) Chciałbyś poskładać od podstaw zegarek z mechanizmem NH35? dobrze zrozumiałem ? jeśli tak to super pomysł sam jestem ciekaw ile by taka przygoda finansowo wyszła 

  12. 46 minut temu, Christoph napisał:

    Na wodoszczelnosc zegarka sklada sie wiecej elementow niz tylko uszczelka: 

    - obudowa/koperta przede wszystkim, jesli zegarek ma przyciski

    - budowa i sposob osadzenia szkla zegarkowego

    - konstrukcja dekla i konstrukcja koronki (wciskana, zakrecana, uszczelnienia).

     

    Przerobic da sie prawie wszystko, ale czy to ma sens. 

    Zawor helowy w Seiko Sport? 

    To troche jak kurnik w wolnym ssaku. 

     

    Nie jestem fanem extremalnych modyfikacji, gdyz zegarek traci swoj charakter. Troche to tak, jak nawalenie pol talerza frytek i ketchupu do steka lub sushi. 

     

    Nurkujesz? Uprawiasz sporty wodne? Najprostsza i najrozsadniejsza metoda na podniesienie wodoszczelnosci to kupienie innego zegarka. W Seiko jest z czego wybierac.

     

    Od ponad dekady nosze Seiko i jestem fanem marki, ale w ostatnich latach zegarki Seiko w EU sa coraz bardziej ujednolicone, bardzo podobne do siebie i powoli staja sie nudne jak masowe produkty. 

    Ciagle „rimejki”, „homaze” i sztucznie napedzane wielotysieczne limitowane serie oraz zegarki jubileuszowe niewiele pomagaja, zobacz np. Cpt. Willard, 62MAS albo Seiko Alpinist. Powiem szczerze,

    ze odechcialo mi sie nawet Grand Seiko, odkad wprowadzono Seiko LX i te same mechanizmy w obu brandach.

     

    Christoph powiem , że na mnie to działa :) ja zaraz biegnę co sił zobaczyć te Arnie, Willardy , Alpinisty itp Ba! alpinista nawet sobie kupiłem :)  także napędzam tą całą "replikomanię" natomiast faktycznie co do "oryginalności i ciekawości nowych modeli"  no to za wiele sie nie dzieje u Seiko. Natomiast umknęło mi że GS ujednoliciło mechanizmy z Seiko  :blink:

  13. 20 godzin temu, Adi napisał:

     

    Tw Steel.

    Weszli w sponsoring WRC, a chyba nie mają w ofercie czegoś sygnowanego tymi trzema magicznymi literkami ;) 

    Adi nie jest to zła marka , powtórzę się jeśli będzie Ci się podobał jakiś model to jak najbardziej sobie kup ale.... :) ja osobiście wolałbym dołożyć i  poszukać cos Certiny albo Tissota te marki z tego co wiem też sponsorują rajdy czy wyścigi , więc powinny jakieś odniesienia do rajdów być w modelach. A to już porządne zegarki , które bez cienia wątpliwości można polecić. Mam nadzieję ,że dobrze zrozumiałem budżet :) ok 400-500 euro

    • Dzięki! 1
  14. 2 minuty temu, NonPhixion napisał:

    SRPE37K1 jest dostępny tylko na Azję i na Amerykę Północną w oficjalnej dystrybucji. Pytałem o niego już w Time Trend.

     

    Zastanawiam się czy kupić bezpośrednio w Singapurze w Watch Shop International poprzez Chrono24:

    https://www.chrono24.pl/seiko/seiko-prospex-srpd09k1-mens-watch--id16984521.htm

    https://www.chrono24.pl/seiko/seiko-prospex-srpe37k1-mens-watch--id16958570.htm

     

    +100 zł za transport do PL + 25% różnych kosztów + koszt przerzucenia części i SRPD09K1 poszedłby na handel. Nawet jakbym go miał sprzedać bez zysku to i tak +-2000 zł wróciłoby do mnie.

    widzę , że jesteś bardzo dobrze zorientowany juz w temacie , chrono24 to bardzo bezpieczny portal , wiadomo nie jest to mało kasy za ten eksperyment ale jeśli znalazłbyś zegarmistrza który sie podejmie to ja bym zaryzykował , moze wyjść z tego mega fajny i co ważne oryginalny zegarek , niby mozna kupić w hurtowni zegarmistrzowskiej na obrokach w Katowicach troche narzędzi i bawić się samemu w modowanie ,ale sam nie wiem , trochę strach , jak tylko kasa pozwala i zegarmistrz bedzie chętny to ja bym zaryzykował :)

  15. 2 minuty temu, NonPhixion napisał:

    SRPE37K1 jest dostępny tylko na Azję i na Amerykę Północną w oficjalnej dystrybucji. Pytałem o niego już w Time Trend.

     

    Zastanawiam się czy kupić bezpośrednio w Singapurze w Watch Shop International poprzez Chrono24:

    https://www.chrono24.pl/seiko/seiko-prospex-srpd09k1-mens-watch--id16984521.htm

    https://www.chrono24.pl/seiko/seiko-prospex-srpe37k1-mens-watch--id16958570.htm

     

    +100 zł za transport do PL + 25% różnych kosztów + koszt przerzucenia części i SRPD09K1 poszedłby na handel. Nawet jakbym go miał sprzedać bez zysku to i tak +-2000 zł wróciłoby do mnie.

    widzę , że jesteś bardzo dobrze zorientowany juz w temacie , chrono24 to bardzo bezpieczny portal , wiadomo nie jest to mało kasy za ten eksperyment ale jeśli znalazłbyś zegarmistrza który sie podejmie to ja bym zaryzykował , moze wyjść z tego mega fajny i co ważne oryginalny zegarek , niby mozna kupić w hurtowni zegarmistrzowskiej na obrokach w Katowicach troche narzędzi i bawić się samemu w modowanie ,ale sam nie wiem , trochę strach , jak tylko kasa pozwala i zegarmistrz bedzie chętny to ja bym zaryzykował :)

  16. 1 godzinę temu, Ayu napisał:

    dzieki :) co do marki TW Steel , to chyba holenderski brend ze szwajcarskimi mechanizmami , oczywiście Rondy , nie będę się czepiał , nie interesowałem sie tymi zegarkami bo dla mnie są stanowczo za duże , jeśli się podobają to brać , prestiżu za dużo nie dają , osobiście też dozbierałbym do Taga ( Senna super wykonany zegarek , miałem zwykła formułę 1 i jest to troche przepłacony zegarek to fakt, ale wykonanie bardzo dobre no i marka) lub szukał innych sportowych modeli np: Certiny czy Tissota , które to tez mają w ofercie modele sygnowane wyścigami czy Wrc 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...