[WRX STI po raz drugi]

15 minut temu, Simon WRC napisał:

Jeżdżę dla frajdy .

No i tym fragmentem wypowiedzi Szymon zamknął temat "objeżdżania" kogokolwiek i czegokolwiek...

Najważniejszy jest fun a nie puchary z Decathlonu i bańka oleju 

[WRX STI po raz drugi]

Godzinę temu, MaciekK napisał:

Widać po ujęciach, że fun miałeś :-)  Trzeba korzystać !!!

Oj to prawda, fun'u co nie miara. Ale też dużo nauki z panowaniem nad autem i zabawa balansem. Było warto jechać te 600 km 

[WRX STI po raz drugi]

A teraz trochę fotek z mojego wypadu na TJS na Torze Kielce,

(relacje dodam później).

 

[WRX STI po raz drugi]

6 godzin temu, Oktan napisał:

A Ci dwaj wymienieni dżentelmeni powyżej nie są dla mnie konkurencją, nawet z nowymi motorami

Ah, ta wrodzona skromność 

 

6 godzin temu, Oktan napisał:

rowerze szybciej ganiam 

No i tutaj to możemy polemizować... zawsze się można w tej dziedzinie sprawdzić... 

[WRX STI po raz drugi]

6 godzin temu, MaciekK napisał:

To obudź śpiocha :-) Niech sobie konie pobiegają trochę :-) 

Boi się żeby korba nie wyszła przed sezonem 

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

5 godzin temu, FilipeK napisał:

ale nie Subaru

nie kłam, po części Subaru (patrząc na pakiety udziałowe) a po części Mnisiek patrząc kto przyłożył rączkę do powstania tego autka. 

[WRX STI po raz drugi]

27 minut temu, Simon WRC napisał:

Widzę, że jeńców nie bierzesz 

 

  

No jak to? Im luźniejsza bądź bardziej śliska nawierzchnia, tym potrzeba więcej mocy 

 

Eeee tam, to i tak klasa budżet...

P.S. I tak się teraz zastanawiam po co mi to jak tylko używam "I". 

[WRX STI po raz drugi]

Idzie nowe

 

 

 

[WRX STI po raz drugi]

Godzinę temu, Benek433 napisał:

Ja mam podobnie    70% jeżdżę  na S a  30 % na S# i  w szczególności jak jadę w góry  są takie warunki to proporcje się odwracają  

widocznie jestem słaby w te klocki skoro do zabawy potrzebuje tylko "I" 

[WRX STI po raz drugi]

Godzinę temu, Simon WRC napisał:

Brawo, bierzesz evo po zewnętrznej 

Coś mu się z autem działo bo strasznie piszczał przed każdym zakrętem 

[WRX STI po raz drugi]

7 godzin temu, MDsuperstar napisał:

To Twój @Tommi1 ?

Yes, Sir 

[WRX STI po raz drugi]

16 minut temu, MDsuperstar napisał:

 

Jadę niedługo, to może się dowiem  

Mam nadzieje ze warunki atmo dopiszą Tobie tak jak mi dziś.

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

29 minut temu, FilipeK napisał:

sprzedałem swoje STI 

[WRX STI po raz drugi]

4 godziny temu, MDsuperstar napisał:

Różnice między seryjnym S a seryjnym S# rozumiem, natomiast jeszcze osobiście nie znalazłem zastosowania dla trybu '"I"

trzeba było dziś być "na Kielcach", to wtedy byś wiedział jak zastosować "I". 

Mega śnieżnie na początku i mega ślizgo pod koniec...

[WRX STI po raz drugi]

12 minut temu, Panbenonium napisał:

Czyli w sumie dla cywilnego auta bajer kompletnie bez sensu.

Akurat mam inne podejście do tego i nawet w dupowozie takie rozwiązanie jest zainstalowane seryjnie i widzę w tym sens aczkolwiek w mocnych autach 

[WRX STI po raz drugi]

3 minuty temu, Panbenonium napisał:

Pytam, bo nie wiem.

np. żeby ustawić inne wartości mocy/momentu i ich przebiegi dla np. różnych nawierzchni drogi a także różnych warunków atmosferycznych.  

Ślisko, mała przyczepność, mniejszy moment mniejsza moc.

Sucho, duża przyczepność, większy moment większą moc.

[WRX STI po raz drugi]

2 minuty temu, FilipeK napisał:

żebyś mógł żone po bułki wysłać  

to teraz ja się zapytam, ... a po co w tramwaju kilka map? 

[WRX STI po raz drugi]

6 minut temu, Panbenonium napisał:

Zawsze mnie to intrygowało, po co się robi kilka map do silnika ?

[WRX STI po raz drugi]

2 godziny temu, MaciekK napisał:

Dobrze rozumiem, że są 3 mapy? 345/470 - I, 359/519 - S, 363/532 S# ?

Lubię taką charakterystykę, moc rośnie i nie spada w ogóle, aż do odcinki, czyli im wyżej kręcisz, tym szybciej jedziesz  

Dokładnie, każdy tryb ma swoje ustawienia. 

[2022 Subaru Hot Hatch - Lanos powraca!!]

a o dishchlu cos wspominaja?? będzie dostępny?

[WRX STI po raz drugi]

1 minutę temu, MaciekK napisał:

Na te zaciski wchodzi więcej felg niż na "złote Brembo". Są po prostu węższe. Zacisk jest bardzo dobry, ale dostępność sportowych klocków skromna. Z czasem będzie więcej, bo ten monoblock zasługuje na dobre mocne klocki  

 

 

 

I tu Maćku masz racje z tą dostępnością ale juz na jueseju jest dość duży wybór Hawkow i stoptechow.

BDW. to ten sam zacisk co jest/byl w L IS-F...

 

[WRX STI po raz drugi]

14 minut temu, Oktan napisał:

Panie ale to dymi! Ile oleju pali ?

 

A nie wiem, zainstalowany mam automatyczny system dolewania... beczka w bagażniku 

14 minut temu, Oktan napisał:

kurde nie sądziłem że maramora wchodzi na ten hamulec

Ja tez nie ale Oktan cos dla ciebie...

 

tam jest jeszcze z 15-17 mm do felgi... i fela dość lekka w porównaniu do tych "łup" z sti 

 

 

[WRX STI po raz drugi]

[WRX STI po raz drugi]

22 minuty temu, Simon WRC napisał:

I jak wrażenia? 

Miod malina . W końcu jeździ i nie trzeba kontrolować/powstrzymywać nogi oraz kontrolować wskazań obrotomierza 

[WRX STI po raz drugi]

W końcu maszyna wróciła do domu. Czekamy do wieczora żeby "polatać" na już dotartym i wystrojonym piecu. 

Nowe zimówki daja rade przynajmniej jak narazie...