Kambol
-
Postów
1989 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Kambol
-
-
W Outbacku 2015 jest pod siedzeniem pasażera, może też tam masz. (Trzeba odsunąć fotel w tył i na podłodze jest taka "klapka" z wykładziny).
-
Moje też.
-
12 godzin temu, milczyk napisał(a):
Pozdrowienia z Jagodna
Dziękuję i odpozdrawiam
-
8 godzin temu, M_isza napisał(a):
zmien kolor czcionki, bo ciemne na ciemnym strasznie zle sie czyta.
Białe na białym też umiarkowanie dobrze
38 minut temu, mattipk napisał(a):
za to u mnie było widać treść ogłoszenia w poprzednich ustawieniach a teraz jest ukryte. Biała przestrzeń.
"Zaznacz wszystko" i się objawi
-
U mnie tak samo.
-
11 godzin temu, jchlanda napisał(a):
mogę zgarnąć Twoje zamówienie
Bardzo chętnie
Dzięki.
-
-
23 godziny temu, Fala napisał(a):
Warszawa-Poznań 09 lub 10.09
A jakiejś trasy przez Wrocław nie planujesz?
-
W dniu 10.08.2023 o 15:06, Fala napisał(a):
I do 19.08 Wisła, dla chętnych
A wiadomo kiedy coś na zachód?
-
Jakie konkretnie zestawy hamulców DBA montowaliście? (@subbiefan @sebachon?) W katalogach europejskich ciężko coś znaleźć, bo tylko do STI.
-
Dzięki. Chętnie wezmę 3x5l.
-
1
-
-
W dniu 7.07.2023 o 09:22, Fala napisał(a):
Niespodziewanie ruszam za godzinę do Łodzi.
Napiszcie proszę sms 501 584 598 z adresami, biorę ze sobą zapas towaru.
Będę na pewno w okolicach Manufaktury.
Masz w planie jakiś transport do Wrocławia albo w okolice Rzeszowa?
-
Dolot AEM
-
Nie tajemnica - 315 KM / 365 Nm. Nie chciałem więcej, a właściwie, to nie chciałem wcale
. Zależało mi na wygładzeniu krzywej reakcji przepustnicy, żeby nie palić sprzęgła przy ruszaniu i żeby było bezpiecznie (dla silnika), a że w garażu leżało kilka gratów ambitnie sprowadzonych kiedyś z US, to też wleciały do auta. Powyższy efekt wyszedł trochę "przy okazji" - ani tyle, ani więcej nie potrzebuję, ale jest fajnie 
-
Proszę bardzo - pan Daniel z TTC tuning z Krakowa.
W moim przypadku było trochę "sprzętowych" zmian - dolot, jpipe, usunięcie TGV/EGR (poza dolotem zdobione w TTC). Strojenie przez AP COBB v3 (sprowadzone przez nich w lepszej cenie niż na ebay). Dostałem zrobione auto z kilkoma mapami do wyboru. W razie potrzeby, czy błędów miałem wysyłać logi do zrobienia poprawek (bo też mam daleko do Krakowa), ale nie było i nie ma, ani błędów, ani potrzeby.
Pisałem już jednemu koledze na PW i tu powtórzę, że bez względu na decyzję, czy robić w TTC, czy nie - polecam kontakt z panem Danielem. Jest naprawdę ekspertem w temacie i z pewnością coś doradzi. Na moim WRX się "uczył" bo to był jego pierwszy, wiem ile się przygotowywał i czytał o wszystkich problemach na amerykańskich forach zanim pozwolił podstawić auto. Potem jeszcze korespondował z supportem COBBa z drobnymi problemami i ostatecznie zrobił świetną robotę.
-
W dniu 15.06.2023 o 14:54, konik123 napisał(a):
Ciekawe czy ktoś w pl stroi na cobb czy tylko gotowe mapy
Mój jest strojony przez COBB AP, ale ma wgrane "autorskie" mapy. Mogę dać namiar na świetnego człowieka (perfekcjonistę), który to robił.
-
1
-
-
W dniu 15.06.2023 o 14:51, konik123 napisał(a):
Ten spoiler jest Ori z klapą czy zamiennik, jeśli zamiennik jak to pasowało do klapy wrx?
Klapa też jest z sti.
-
Narzekać można na słabe hamulce i zbyt gwałtowną reakcję przepustnicy przy ruszaniu - nie trzeba się starać, żeby spalić sprzęgło. Po małym tuningu (via cobb) jest znacznie lepiej.
-
1. Jw. Seryjnym się da, choć przy jeździe autostradowej jest głośno, tak jak we wszystkich Subaru. Ja mam dołożony spojler z sti na klapie, który przy wyższych prędkościach dodatkowo trochę gwiżdże.
2. Przy odrobinie cierpliwości i zacięcia w układaniu tetris
zmieścicie się. Zwłaszcza z bagażnikiem dachowym. Ja jeździłem 2+2 z bagażami, wózkiem i chyba kiedyś nawet z wanienką
(bez dachowego).
3. Nie wiem, jak z hakiem, ale jeśli da się w Levorgu, to prawie na pewno to samo będzie w WRX.
4. Nic szczególnego. Seryjny jest przyjemny i oszczędny (~11l/100km przy 140-150km/h do 7 przy jeździe "międzymiastowej" (50-90km/h)). Niestety w korkach dużego miasta będzie bezlitosny (jak większość Subaraków).
https://torkliftcentral.com/2015-2017-subaru-wrx-wrx-sti-ecohitch-invisi
-
1
-
-
23 godziny temu, Rob C napisał(a):
Tarcze wymieniali mu 2 razy i po kilku tys mil znowu było bicie.
Chyba stosowanie "zbyt oszczędnych" hamulców to problem wszystkich Subaru. Średnica montowanych tarcz nie nadąża za rosnąca masą kolejnych modeli.
-
W dniu 6.05.2023 o 15:11, Rob C napisał(a):
a z sypiąca się skrzynia już dzwonił do Ciebie dealer czy jeszcze nie?? Mojemu koledze tak wymienili skrzynie, ze teraz jeździć się nie da.
Co znaczy, że "jeździć się nie da"? Wymienili na gorszą skrzynię, czy z gorszym oprogramowaniem?
Który rocznik Ascenta ma ten kolega?
-
A kiedy była zakładana instalacja lpg/do kiedy jest homologacja zbiornika?
-
LPG to V generacja? Kiedy i przy jakim przebiegu była zakładana?
Była kiedyś robiona regulacja luzów zaworowych?
To jest wersja z wykrywaniem ruchu poprzecznego za pojazdem i czujnikami martwego pola?
Ma auto-hold?
Gdzie można go obejrzeć - w Chorzowie?
Pozdrawiam.
-
Początkowo na forach w USA było dużo narzekania na złe działanie CVT. Jak to jest z obecnymi modelami, są jakieś problemy, jakieś akcje serwisowe skrzyni, czy softu?
Piknik Plejad
w Forum Subaru
Opublikowano
Tur-ter 16