Skocz do zawartości

cewie

Użytkownik
  • Postów

    189
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez cewie

  1. Chciałbym kupić i zamontować w miejsce halogenów ten model: http://www.osram.pl/media/resource/hires/345125/led-fog-and-daytime-running-light-kit-ledfog101---installation-manual.pdf

    prezentowany już w tym wątku.

     

    Uważam też że to jedyny dotychczas dostępny model lampy dziennej godny marki Subaru.

     

    Stąd moje pytanie do bardziej doświadczonych kolegów, czy jest możliwość techniczna montażu w Foresterze MY 2012? Bardziej chodzi o stronę mechaniczną, np. czy lampę bez tych czterech uchwytów z otworami, można zamontować w kosz oryginalnego halogenu p/mgielnego?

     

    Pozdrawiam

    cewie

  2. Osiem lat jeździłem z przyciemnionymi bocznymi przednimi szybami. W trakcie kontroli drogowych, jeszcze przed zatrzymaniem auta, opuszczałem szyby, aby z uśmiechem powitać policjanta. Ale jednak trafił się taki inteligentny policjant, który polecił mi podnieść szyby i zabrał dowód rej.

     

    W Radomiu na ul. Osiowej 11, jesienią przyciemniałem szyby w T4 Multivan (5 szyb). Zapłaciłem 4 stówki, jakość super. Z resztą w tym aucie co po ośmiu latach zabrali dowód, szyby przyciemniał ten sam człowiek. 

     

    Pozdrawiam

    cewie

  3. Jazda dislem nie jest aż tak ekscytująca, ani stresująca, aby zaraz dostawać zawału serducha. :)

    Wiem w co się pakuję. Jechałem t/z prowadziłem to auto i przyznam że jestem mile zaskoczony kulturą pracy i miłym dla ucha gangiem silnika zasilanego ON.

     

    Dziękuje Wam za odpowiedzi, ale dalej mam wątpliwości. Bo w linku co podał kol. spawalniczy, Dyrekcja napisał(a) i to w 2012 r. że max moment zaczyna się od 1600 obr/min, a w oficjalnych danych na stronie Subaru jak byk stoi że model 2012 to od 1800 obr/min. Chciałbym wiedzieć dokładnie co jest inne w tych modelach.

     

    Ten mój zakup Foresterka disla MY 2012 to jeszcze nie jest przesądzony tak na 100% Jeśli transakcja nie wypali to będzie XT MY 2014 :yahoo:  

    Oczywiście jak się sprawy skonkretyzują to zaraz napiszę, a na razie to proszę o cierpliwość bo i tak czekam do kwietnia na zmianę przepisów o VAT

     

    Pozdrawiam

    cewie 

  4. To mój pierwszy post na tym zacnym forum i z tego powodu pragnę się pięknie przywitać. :hi:

    Noszę się z zamiarem zakupu forestera z MY2012 zasilanego olejem napędowym.

    Zauważyłem w danych technicznych publikowanych przez producenta, że silnik ten generuje maksymalny moment obrotowy od 1800 obr/min,

    a w modelu MY2013 od 1600 obr/min.

    Czy różnice obrotów w dostępie do maksymalnego momentu, spowodowane są inną konstrukcją silnika/osprzętu, czy tylko oprogramowania?

    No i, czy te wały dalej się ukręcają? :(

     

    Pozdrawiam

    cewie

     

    PS. Jeśli informacje te znajdują się na forum to z góry przepraszam że nie znalazłem :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...