Skocz do zawartości

sebol

Użytkownik
  • Postów

    164
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sebol

  1. te escorty już wiszą bardzo długo
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. sebol

    Filmy

    Tak na wesoło https://www.youtube.com/watch?v=Zyi57CKljmU
  4. sebol

    Legacy I\/ LGT

    Hej wydaje mi się że chodzi ci o otwór na bagnet oleju w skrzyni pod intercoolerem a nie na linkę, a tu masz wszyskie nr. częsci: http://opposedforces.com/parts/legacy/ a jak chcesz sprawdzić czy to był automat czy manual to po nr. vin
  5. Ja przy 165kkm nie kręcony wymieniłem kierownicę, bo była w gorszym stanie niż ta na fotce. Jak troszkę śmigasz po mieście to ta kierownica momo potrafi szybko się niszczyć przez fakt że ma łączenie prawie po całej linii. Moim zdaniem fajna sztuka, ale sprawdził bym vin czy coś wyjdzie
  6. sebol

    Filmy

    tankowanko https://www.facebook.com/DayTubeAz/videos/751152811673524/
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Ty chyba chcesz namalować litery na zaciskach? jak tak to można przykleić taśmę malarską (taśma maskująca) narysuj i wytnij co chcesz najlepiej skalpelem i malujesz. Jak dla mnie kolor zacisków to złoty, albo niebieski
  10. ciekawe plany 230 lepiej napisz jak chcesz to wycisnąć carfit już napisał co trzeba zrobić by mieć 230+
  11. a jaka cena, bo może jest zbyt wysoka
  12. spoko teraz wszystko jasne, trzeba przyznać że fajny rodzynek
  13. nie wiem o co ci biega (shit!!!!!!!) przecież w tym aucie chodzi o jak najmniejszą wagę wiec co w tym dziwnego że brak elektryki, poduszek, czy wygłuszenia itp.
  14. zależy od silnika: 3.0, 2.5t gt USA i 2.0t gt JDM to 290mm, 2.0, 2.5 i 2.0d to 273.8mm~274
  15. Ok już wszystko wiem, wiec przyznaję się do błędu w który wprowadził mnie pewien mechanik
  16. przeczytałem wcześniej, no dobra bo myślałem że wraz z systemem zmiennych faz większość silników będzie miała hydraulikę
  17. Człowieku napisałem jak jest w niektórych modelach legacy gt jdm np EJ20H to jest tam hydraulika, a EJ20R już nie http://en.wikipedia.org/wiki/Active_valve_control_system
  18. jeżeli jest to legacy IV gt 2.5t (250hp) to może być tam hydraulika, bo jest to podobna jednostka do legacy IV gt 2.0t jdm i jest tam hydrauliczna regulacja zaworów tak jak i w legacy III gt jdm
  19. sebol

    dane katalogowe

    Jest na 4 stronie moc 227hp i 0-60 mil w 5.4s http://www.subaru-impreza.org/downloads/2005impreza.pdf
  20. VinCode - GC8066122 ; ModelCode - G10; BodyModel - GC8E27D; ColorCode - 74F; TrimCode -830; BODY - 2C; ENGINE - EJ20K; TRAIN - F4WD; MISSION - MT; GRADE - WRXRVLTD; SUS - N/S; PS Power - 280KM ; Date - 09/97; WRX type R V-Limited Special edition 2 door RA troszke czasu już się sprzedaje: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=21&t=14665
  21. to nie spec tylko gt, typowy jdm co w tym dziwnego w uk jest ich więcej
  22. sebol

    konserwacja

    ja mieszkam w ie i to tu było robione
×
×
  • Dodaj nową pozycję...