SOpEL

Mrrrrrrr

Jak oddasz do dobrego speca od spawania plastiku to nie będzie pękać i takie coś to pewnie za 50-100zł zrobi. Pewnie przyda się odmalować ten kawałek, ale to sam powinieneś dać radę zrobić sprayem strukturalnym do plastiku - boll'a na przykład.

Wszystko zależy od zakresu prac i zależy od 'spawacza'. Można plastik tak zrobić, że nie będzie śladu a potem odmalować za ~200/300zł. Możesz znaleźć używany w kolorze na allegro lub tu na giełdzie (to chyba najmniej kosztowne rozwiązanie).... generalnie możesz wszystko łącznie z kupowaniem nowego w ASO i oddaniem do malowania (czyli cena z ASO + malowanie) Nauczyłem się przy subaru, że rozwiązania można podzielić czas/finanse - szybko&drożej oraz dłużej&taniej

Chyba jest taka sama, dopiero 06-07 w hawku jest mocniejsza i bez katowania wytrzymuje 450Nm.Ja słyszałem, że skrzynie z końcówką 5aa i 6aa są już mocniejsze a 7aa (hawk) są jeszcze mocniejsze, ale przy niej (7aa) to już pod bloba trzeba wymienić kilka rzeczy więcej

no to u mnie: uppipe, downpipe (szeroki z prodrive) -decat walbro255 końcowy przelotowy H&S filtr powietrza wkładka K&N po mapie: Zalecono mi wymianę IC na sti, ale głównie w przypadku chęci upalania. Do jazdy codziennej wrxowy styknie, ale i tak szukam jakiejs okazji

Którą? Walbro255 Na czysta kucy to wtryski też by się przydały większe Na 250-260 wrx'owe powinny wystarczyć. w sumie to chyba warto

Zgadzam się z przedmówcami. Ja mam serię WRX'04 zrobiłem przelot, wsadziłem pompę wydajniejszą i mam 271KM 354Nm. Decyzja należy do Ciebie, ale informacyjnie - do mocy które planujesz w zupełności wystarczy seria silnik... nawet chyba do 300KM wystarczy - nie wliczając turbinki bo ona nie da rady