Corax
-
Postów
188 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Corax
-
-
O zapachu chmmm spalonej gumy albo wyziewów wydechowych bez katalizatora (maluch odore rocznik 79 na zimno) i jak je pocierasz o gąbkę powinno robić uszz albo fytytytyty, przy wrzucaniu do wody powinno nie inaczej jak tylko bulgotać
Kured pojechałbym z wami 3 maja na spot ale przez nastepne 3 godziny będę wył do księżyca bo moje auto w warsztacie cały czas ani posłuchać ani pomacac ani popatrzeć... o ja biedny opuszczony...
-
Jakie FA jakie mydełko FA, na forum jesteśmy ma być mydełko RA
-
Ode mnie też poszedł 1% w sobotę, życzę zdrówka małej.
-
Masakra jak ludzie traktują samochody jak panaceum na kompleks niższości (i to nie tylko u nas tak myślę), auto jak buty, kupujesz które ci się podoba za kasę na jaką cię stać i koniec, nie podoba się kup coś innego, a nie to jest prestiż tamto nie, masakra że ludzie lubią sobie tak życie utrudniać, jakby nie można było swojego czasu lepiej spędzać.
To jest przedmiot, jednym się podoba innym nie, i uważam że nie potrzebne jest tyle emocji wokół niego.
-
MY15 powinna nazywać się MY15 jakoś tak do niej przylgnęło póki co, te chlewusie albo ewusie takie trochę na siłę.
-
No panowie, szkoda że sie zupa nie wylała wcześniej, w wątku babkowym jest info że babka 2 wczoraj sie na rakietowej testowała...
-
Jak dla mnie to szkoda że w STi nie ma reszty czujników, i mogły by być wyświetlane na tym samym, ekraniku razem z boost-em, w durnym passacie B7 diesel 2.0 i TSi jest temp oleju a w takim aucie jak sub nie ma, skoro w paskach jest to o koszcie tego czujnika nie można mówić że jest duży. Ciekawe dlaczego tego nie wrzucają ? O i mógłby mieć programowalny shift light wyświetlany pomiędzy zegarami
-
O to by się napewno sprzedawało w USA
więc jest nadzieja -
No niewiem czy rynku by nie było, skoro z wątku o WRX MY15 można wywnioskować że główne rynki dla Subaru to USA Australia i Chiny, a Europa to nisza, a przynajmniej w 2ch pierwszych auto o pojemności 3.0L to nie jest wieeeelki silnik
, choć podobno w USA auta z dieslami są mało popularne. -
Dźwięk i wrażenia rzeczywiście tragedia, na tym filmiku od 29sek to wygląda i brzmi tak jakby jechali nieśpiesznym tempem po herbatkę albo do pracy.
-
No to to jest bardzo miła informacja łatwiej będzie w razie czego znaleźć, masz +
-
Ja dodam od siebie: IACV trafiło do jednej obudowy z przepustnicą, cewka jest trochę inaczej umieszczona więc kable zapłonowe będą miały inne długości, ICek ma inne wyprowadzenie na DV,Skrzynia niby ma wytrzymalszą obudowę i łożyska (o większej średnicy chyba).
Białe zegary są w my98 też, poduszka na kierownicy ma chromowy napis MOMO a nie czarny.
Zresztą część tej wiedza można uzyskać ze zdjęć z sieci więc polecam własny research.
MY99/00 ma 4-tłoczek ? a jak się on ma do hebli z bloby ?
-
1
-
-
Konieczność (nie napisałem tego mój błąd) przejścia na tzw. półsyntetyk po 100kkm podałem jako przykład pewnego mitu (niezależnie od stanu silnika), w wątku olejowym spędziłem trochę czasu swoje wnioski wyciągnąłem , teraz ciężko z niego coś wyciągnąć bo nie działa w nim szukajka. Ja żałuje, że dyskusja/e o olejach dość szybko zamieniają się w pyskówki i przepychanki tylko to chciałem napisać, więc niema potrzeby atakowania mnie.
Co do mojego auta to lał będę to co poleci mi składający bo niestety problem jak zawsze był większy niż ktokolwiek by chciał.
"nie ma idealnego oleju jest tylko lepiej lub gorzej dobrany do stylu użytkowania"
No właśnie takie fakty bym widział w takim FAQ, a nie odpowiedzi pokroju tylko 5W30.
W sumie przebywając tu ciągle o jednej rzeczy zapominam forum jest oficjalne, więc rzeczywiście za istnienie błędnego FAQ itp, wychodziłoby że SIP bierze jakąś odpowiedzialność (a bynajmniej za rozpowszechnianie informacji) rozumiem więc niechęć do stworzenia czegoś takiego.
BTW.
Zna Pan jakieś ciekawe odnośniki do stron lub pdf-ów o parametrach i ogólnie o olejach samochodowych, zawsze samemu warto się dokształcać
? -
Zapewne tak, Pan się tam mocno udzielał więc wie co mówi, ale 529 stron ? niewierze, że ktoś z modów by to przeczytał i skasował nic nie wnoszące posty, a w takiej formie jak jest FAQ z tego zrobić nie idzie. A wydaje mi się że takie olejowe FAQ by się przydało (z podstawową widzą i obalonymi mitami (np. przechodzenie na półsyntetyk po 100kkm) i jakimiś zdroworozsądkowymi radami) bo co jakiś czas ktoś zadaje pytanie na które odesłanie do FAQ mogłoby odpowiedzieć. To takie moje luźne przemyślenia.
-
No i ładnie widać dlaczego stary wątek olejowy został zamknięty przez moderatorów, a szkoda bo sam chętnie bym przeczytał nawet długi temat i nawet trudny, który by wyjaśnił różne fakty i mity towarzyszące temu tematowi. Szkoda niestety co jakiś czas widać, że próby napisanie czegoś konkretnego lub zawiązania dyskusji są torpedowane, i niemożna mieć innego wrażenia jak takie że komuś zalezy na tym aby temat był jak najbardziej mętny, a szkoda bynajmniej dla mnie. No ale to są tylko moje wrażenia.
-
A nie rozważałaś kupna przez sklep internetowy jakiś, albo w innej formie wysyłkowej zniknie problem braku dostępności ?
O przepraszam za pomylenie płci, poprawiłem błąd.
-
Chmm a może inne matki-grzejne pod lusterka da radę przykleić ? kabelkologii nie powinno się nic stać jeżeli samemu to się włacza i wyłącz ? BTW w którymkolwiek GT były grzane uszy ?
-
Ba ale żeby był tak wylizany jak ten brązowy
no chyba że ten V8 to szczur jest -
Kombi GT z 1998 (szwajcarska wersja collection 211/290Nm) silnik EJ20 numerek z blaszki to EJ20GNW6NA i mimo tego G nie łudzę się że to EJ20G
, a przeżyła ~180kkm Szwajcarii i ~50kkm ostrzejszego użytkowania przez osobą, która ją przyciągnęła, a w jakoś 1500km poszła prawie do piachu... nieźle nie ? ja zrobiłem nią 900km jakoś zanim trafiła do warsztatu pod fachowe oko. -
W artykule pisali mniej niż 100kg/h, generalnie silnik elektryczny pod względem parametrów jest lepszy od spalinowego (no waga jest na minus), a największym problemem jest lekki i pojemny magazyn energii elektrycznej, gdyby nie to od dawna moim zdaniem auta byłyby elektryczne, tylko byłyby jakieś takie bezpłciowe.
Btw. Retrasmisja z p. Borowczykiem była od 11 do 13 na Polsat Sport News które jest na dvbt, pytanie czy będzie co wyścig czy tylko wyjątkowo dzisiaj tak było...
-
Moja ma ~235kkm jakoś niestety poprzednik w 1.5roku tak jej dowalił tak, że po rewelacjach z MTSu moja decyzja na pełną rewizję silnika jak się później okazało była jedyną sensowną, a chciałem ją lekko poprawić i ciągnąć do 300kkm. Tak skończy się praktycznie nowym silnikiem.
-
Ot i patrząc na powyższe nie mam co się wstydzić przed kimkolwiek, że moje auto ma 15 lat jak widać nastolatki dopiero są HOT and FAST
-
Powinien ktoś takiego żuczora zrobić profesjonalnie przygotowanego do driftu ale by ludzi w ziemie wbijał ;D
-
Kurna panowie czekam na relacje z tego starcia
Subaru WRX STI MY15
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez Corax
Hehehehe masz mistrzu ciętej riposty +1
zwłaszcza w kontekście ostatniego wychwalania aut z niemiec 
You make my day 
Btw my15 powróciło do wyglądu tego niepozornego sedana koreańskiego
(vel corolla subaru inaczej zwana robalem) oczywiście w porównaniu do reszty ze zdjęć.
Przypuszczam że wskaźnik temp, oleju no i patrząc na cytat z Carfita rozwiązałby problem czy jeszcze można czy już ma dość.