sorevell
-
Postów
143 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez sorevell
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10
-
-
Orlen Ostrobramska/Grenadierów
noPB 95 - 4,39zł/l
-
No to znowu mały up...
-
Pozdrowienia dla Pani z białego Legacy V na Woronicza dziś przed pierwszą.
-
Audio w moim OBK już prawie skończone, więc zbieramy wszystko do kupy.
Poniżej pierwszy post ze zdjęciami:
Czołem!
Wreszcie znalazłem chwilę, żeby pogrzebać przy audio w samochodzie. Grzebanie poprzedziłem lekturą niniejszego wątku (co chwilę trwało…). Zyskałem dzięki temu jakieś pojęcie, z czym przyjdzie mi się zmierzyć, lecz mam jeszcze kilka szczegółowych pytań, na które być może mi odpowiecie. No to zaczynamy.
Pacjent: Outback MY ’05 2.5i AT wersja EU.
Cel: własnoręczne poprawienie fabrycznego nagłośnienia przy zachowaniu oryginalnego radia (klimatyzacja automatyczna) i pozostawieniu oryginalnego wyglądu wnętrza samochodu (nowe tweetery w miejscach po oryginalnych).
Plan: Amputacja fabrycznych wooferów i tweeterów, wyciszenie drzwi matami STP i pianką GMS-02, wszczepienie zestawu Morel Tempo 6. I tyle na tym etapie. Kiedyś może wzmacniacz i ew. subwoofer (jedno i drugie pod siedzeniami, w bagażniku nie mam miejsca).
Dzisiaj w ramach testu ściągnąłem sobie jeden boczek i przymierzyłem, czy wszystko pasuje. Przy okazji cyknąłem kilka zdjęć, które zamieszczam poniżej. Robię to z tego względu, że sporo zdjęć z tego wątku zaginęło gdzieś w odmętach Internetu – może te świeże komuś pomogą.
1. Drzwi przed rozpoczęciem demolki
2. No, może nie demolki, w końcu jest instrukcja…
3. Zdejmujemy osłonę z uchwytu (door grip)
4. Wydłubujemy zaślepkę zza klamki
5. Zaślepka owa wygląda z tyłu tak – zatrzaski są z trzech stron
6. Co prawda w instrukcji demontażu boczków tego nie ma, ale sporo pomaga ściągnięcie plastikowej wewnętrznej osłony trójkąta lusterka…
7. …która trzyma się na trzech spinkach
8. Po odpięciu spinek boczek wysuwamy do góry i odpinamy dwie kostki: czerwone światełko na dole i sterowanie szybami…
9. …oraz dwie linki (klamka i zamek)
10. Po zdjęciu tapicerki drzwi wyglądają tak
11. A boczek od wewnętrznej strony – tak
12. Drzwi są zabezpieczone folią przyklejoną na jakiś silicon
13. Fabryczny woofer
14.Fabryczny tweeter
15. Przy okazji – magiczny system rysowania szyb od zewnątrz
16. Po odkręceniu od drzwi tweetera wraz z mocowaniem okazuje się, że głośniczek jest przymocowany do swojego stelaża za pomocą śruby
17. Sam stelaż po odkręceniu tweetera wygląda tak
18. Gwizdki Morela można ustawić w fabrycznym mocowaniu z OBK w dwóch pozycjach; pierwsza
19. …i druga
20. Niestety pojawiają się tu dwa problemy.
Pierwszy: czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką?
Drugi: jak przymocować tweeter do mocowania z OBK – przykleić!?
21. Stary i nowy zestaw - na pierwszy rzut oka niewiele się różnią
22. Ale na drugi rzut oka…
23. …różnica jest kolosalna. Oryginalne audio to kupa (!) śmiechu
24. Teoretycznie woofer Morela wchodzi w drzwi bez dystansu, jednak nie sprawdzałem, czy otworzy się szyba
25. Żeby wszystko działało jak trzeba, nabyłem dystanse MDF dedykowane do Forka II
26. Kształtem odpowiadają mniej więcej oryginalnej podkładce głośnika
27. Pasują plug&play
28. Kosteczka, która była wpięta w woofer
29. Z drugiej strony…
30. …i z trzeciej. Obcykałem ją z każdej strony nie bez powodu.
Podejrzewam, że to właśnie te przewody mam podłączyć jako wejście z wzmacniacza do zwrotnicy – prawda? Drugie pytanie brzmi: da się jakoś wyciągnąć przewody z tej kostki, czy trzeba je uciąć?
31. I jeszcze w ramach ciekawostek – tak wygląda fabryczne wygłuszenie drzwi
Reasumując, na obecnym etapie mam kilka pytań, które pozwolę sobie powtórzyć:
1. Czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką (to pewnie mi się uda sprawdzić, ale może ktoś już z tym walczył i mi podpowie)?
2. Jak przymocować tweeter Morela do mocowania z OBK – przykleić!? A może zrobić to jeszcze inaczej?
3. Czy jako wejście sygnału do zwrotnicy powinienem podłączyć kabelki dochodzące oryginalnie do woofera? Jeżeli tak, który to +, a który -?
4. Czy kabelki, o których mowa powyżej trzeba uciąć, czy da się je jakoś wyciągnąć z tej kostki?
To na razie tyle – mam nadzieję, że komuś z Was uda się rozwiać moje wątpliwości – wtedy dalsza część relacji
Panowie, bardzo dziękuję za podpowiedzi!
Przed chwilą wróciłem z garażu, powalczyłem jeszcze trochę z tematem. Z uwagi na to, że zaraz wstaję, zdjęcia i szczegółowy opis dzisiejszej roboty wstawię później. Tym razem zerwałem fabryczną folię zabezpieczającą, oczyściłem i odtłuściłem drzwi przednie po stronie pasażera, przykleiłem maty alu-butylowe STP wewnątrz i na zewnątrz, okleiłem boczek pianką GMS od wewnątrz. Na razie zamontowane są oryginalne głośniki.
Odwołując się do postawionych przeze mnie pytań:
1. Czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką (to pewnie mi się uda sprawdzić, ale może ktoś już z tym walczył i mi podpowie)?
2. Jak przymocować tweeter Morela do mocowania z OBK – przykleić!? A może zrobić to jeszcze inaczej?
3. Czy jako wejście sygnału do zwrotnicy powinienem podłączyć kabelki dochodzące oryginalnie do woofera? Jeżeli tak, który to +, a który -?
4. Czy kabelki, o których mowa powyżej trzeba uciąć, czy da się je jakoś wyciągnąć z tej kostki?
Ad. 1. Sprawdziłem, tweeter Morela mieści się pod boczkiem w oryginalnym mocowaniu OBK.
Ad. 2. Tweeter ma z tyłu naklejkę przyklejoną do metalowego elementu, wokół plastikowa obwódka. Myślę, że po zerwaniu naklejki klej montażowy da radę (chyba, że jest jakiś lepszy patent).
Ad. 3. Dzięki za link do pinoutu, teraz wszystko jest jasne
Ad. 4. Dzięki za link do adapterów - zamówione, obejdzie się bez cięcia.
Pojawia się z kolei nowe pytanie - jak przymocować zwrotnice? Tak po prostu przykręcić je blachowkrętami (nierdzewnymi! - dzięki za podpowiedź
) do drzwi?Tak jak obiecałem poprzednio, poniżej fotorelacja z przygotowania powierzchni drzwi i klejenia mat.
33. Tak wyglądają drzwi po zdjęciu boczka
34. Folia jest przyklejona na czarną maź przypominającą bardziej gumę butylową niż silikon
35. Folię trzeba przeciąć w dwóch miejscach, żeby nie zdejmować z drzwi wiązki elektrycznej
36. Po usunięciu folii na drzwiach zostały ślady po czarnym lepiszczu
37. Bierzemy zatem płyny (nie radzę ich pomylić) i czyścimy powierzchnie, do których będziemy przyklejać maty. Jest to chyba najbardziej pracochłonny etap.
38. Drzwi odtłuszczamy również wewnątrz
39. „Włala.”
40. Tak wygląda mata o wymiarach 75x50cm na tle drzwi
41. Wyklejamy matą drzwi wewnątrz…
42.
43. I na zewnątrz
44. Tak to mniej więcej wygląda.
45. Następnie oklejamy boczek od wewnątrz pianką, w tym przypadku GMS-02
46. Na zdjęciu złożony na pół arkusz pianki o wymiarach 100x50 na tle boczku drzwi
47. Oklejamy – należy pamiętać, żeby nie zakleić otworów, przez które przykręcamy boczek do drzwi.
48. Stwierdziłem, że tyle pianki mi wystarczy
Kolejnym etapem zabawy był montaż zestawu głośników Morel Tempo 6.
49. Zgodnie z radą anakinsky, aby uniknąć cięcia kabli kupiłem kostki z wyprowadzonymi kabelkami po kilka złotych za sztukę.
50. Dla przypomnienia – tak wygląda efekt dotychczasowej pracy
51. Instrukcja montażu głośników
52. Drzwi z zamontowanym dystansem dedykowanym do Forka II
53. Przymiarka głośnika niskotonowego (głębokość montażowa tego zestawu to 62mm), zaznaczenie otworów do wywiercenia
54. W zestawie z głośnikami nie ma kawałka kabla, który łączy woofer ze zwrotnicą. Trzeba go dokupić i zarobić na nim końcówki, które z kolei są w zestawie.
55. Oryginalne głośniki mają styki na wierzchu, z kolei w nowych są one usytuowane z tyłu, więc trzeba przeciągnąć kabel przez zrobiony uprzednio otwór w wygłuszeniu.
56. Przy zarabianiu końcówek na kablu trzeba pilnować ich rozmiaru – są dwa różne
57. Montujemy woofer
58. Montujemy zwrotnicę – użyłem nierdzewnych blachowkrętów, chyba 16x4mm. Na linii pomiędzy wooferem a tweeterem jest sporo miejsca pod boczkiem, więc zwrotnica zmieści się beż problemu.
59. Zapinamy kabelki korzystając z pinout’u
60. Po zdrapaniu naklejki z tyłu tweetera okazuje się, że jest tam nagwintowany otwór, ale nie pasuje do niego śrubka z oryginalnego tweetera, więc…
61. …w ruch poszedł klej montażowy
62. Mocujemy tweeter do drzwi, podpinamy do zwrotnicy – czas na test.
63. Jeżeli wszystko działa, można założyć boczek – i tyle
PODSUMOWANIE
Myślę, że mając komplet informacji i materiałów można ogarnąć pierwsze drzwi w jakieś 5 godzin, a drugie pewnie godzinę szybciej.
Przed zabraniem się do pracy należy skompletować następujące narzędzia i materiały:
1. Wkrętak płaski
2. Wkrętak krzyżowy PH2
3. Nożyczki / nóż do cięcia mat i pianki
4. Wałek lub inny przyrząd do dociskania mat (podobno da się to zrobić piłeczką do tenisa)
5. Wiertarka / wkrętarka z wiertłem 2,0-3,0mm do metalu
6. Kombinerki lub inne szczypce do zaciskania końcówek na kablu
7. Rękawiczki nitrylowe
8. Ćwiartka benzyny ekstrakcyjnej + kilka szmat
9. Mata butylowa 75x50cm - 2 szt. na jedne drzwi wystarczają na styk
10. Pianka samoprzylepna - ja zużyłem arkusz 100x50 na dwoje drzwi, ale nie oklejałem całości.
11. Kostka z wyprowadzonymi kabelkami x2
12. Około 1,5m kabla głośnikowego (ja kupiłem 2m dla świętego spokoju)
13. Wkręty nierdzewne, min. 12 szt.
14. Klej montażowy (chyba, że tweeter da się zamocować inaczej)
15. Dystanse MDF
Lubię czasami podłubać w samochodzie - tym razem padło na nagłośnienie. A czy ma to sens, czy nie? Powiem jak skończę, bo chwilowo czasu brak.
Na razie wpadło wygłuszenie drugich drzwi i już na fabrycznych głośnikach słychać poprawę.
Czy warto? Na pewno. Jakość dźwięku w samochodzie zauważalnie się poprawiła. Powiedziałbym, że 60% efektu to zasługa wygłuszenia, 40% - głośników.
I na koniec - może ktoś z Warszawy chce przygarnąć taki wałek do dociskania mat? Mnie już się raczej nie przyda...
-
1
-
6
-
-
Pozdrowienia dla skupionego na jeździe kierowcy szarego oświniaczonego Legacy IV WPR widzianego dziś ok. 10:00 na Ostrobramskiej. Ja stałem na lewoskręcie w Zamieniecką, więc nie miałem jak zwrócić na siebie uwagi.
-
jestem audiofilem, ale car audio dawno sie mi znudziło. GratulacjeCzołem!
Wreszcie znalazłem chwilę, żeby pogrzebać przy audio w samochodzie. Grzebanie poprzedziłem lekturą niniejszego wątku (co chwilę trwało…). Zyskałem dzięki temu jakieś pojęcie, z czym przyjdzie mi się zmierzyć, lecz mam jeszcze kilka szczegółowych pytań, na które być może mi odpowiecie. No to zaczynamy.
Pacjent: Outback MY ’05 2.5i AT wersja EU.
Cel: własnoręczne poprawienie fabrycznego nagłośnienia przy zachowaniu oryginalnego radia (klimatyzacja automatyczna) i pozostawieniu oryginalnego wyglądu wnętrza samochodu (nowe tweetery w miejscach po oryginalnych).
Plan: Amputacja fabrycznych wooferów i tweeterów, wyciszenie drzwi matami STP i pianką GMS-02, wszczepienie zestawu Morel Tempo 6. I tyle na tym etapie. Kiedyś może wzmacniacz i ew. subwoofer (jedno i drugie pod siedzeniami, w bagażniku nie mam miejsca).
Dzisiaj w ramach testu ściągnąłem sobie jeden boczek i przymierzyłem, czy wszystko pasuje. Przy okazji cyknąłem kilka zdjęć, które zamieszczam poniżej. Robię to z tego względu, że sporo zdjęć z tego wątku zaginęło gdzieś w odmętach Internetu – może te świeże komuś pomogą.
1. Drzwi przed rozpoczęciem demolki
2. No, może nie demolki, w końcu jest instrukcja…
3. Zdejmujemy osłonę z uchwytu (door grip)
4. Wydłubujemy zaślepkę zza klamki
5. Zaślepka owa wygląda z tyłu tak – zatrzaski są z trzech stron
6. Co prawda w instrukcji demontażu boczków tego nie ma, ale sporo pomaga ściągnięcie plastikowej wewnętrznej osłony trójkąta lusterka…
7. …która trzyma się na trzech spinkach
8. Po odpięciu spinek boczek wysuwamy do góry i odpinamy dwie kostki: czerwone światełko na dole i sterowanie szybami…
9. …oraz dwie linki (klamka i zamek)
10. Po zdjęciu tapicerki drzwi wyglądają tak
11. A boczek od wewnętrznej strony – tak
12. Drzwi są zabezpieczone folią przyklejoną na jakiś silicon
13. Fabryczny woofer
14.Fabryczny tweeter
15. Przy okazji – magiczny system rysowania szyb od zewnątrz
16. Po odkręceniu od drzwi tweetera wraz z mocowaniem okazuje się, że głośniczek jest przymocowany do swojego stelaża za pomocą śruby
17. Sam stelaż po odkręceniu tweetera wygląda tak
18. Gwizdki Morela można ustawić w fabrycznym mocowaniu z OBK w dwóch pozycjach; pierwsza
19. …i druga
20. Niestety pojawiają się tu dwa problemy.
Pierwszy: czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką?
Drugi: jak przymocować tweeter do mocowania z OBK – przykleić!?
21. Stary i nowy zestaw - na pierwszy rzut oka niewiele się różnią
22. Ale na drugi rzut oka…
23. …różnica jest kolosalna. Oryginalne audio to kupa (!) śmiechu
24. Teoretycznie woofer Morela wchodzi w drzwi bez dystansu, jednak nie sprawdzałem, czy otworzy się szyba
25. Żeby wszystko działało jak trzeba, nabyłem dystanse MDF dedykowane do Forka II
26. Kształtem odpowiadają mniej więcej oryginalnej podkładce głośnika
27. Pasują plug&play
28. Kosteczka, która była wpięta w woofer
29. Z drugiej strony…
30. …i z trzeciej. Obcykałem ją z każdej strony nie bez powodu.
Podejrzewam, że to właśnie te przewody mam podłączyć jako wejście z wzmacniacza do zwrotnicy – prawda? Drugie pytanie brzmi: da się jakoś wyciągnąć przewody z tej kostki, czy trzeba je uciąć?
31. I jeszcze w ramach ciekawostek – tak wygląda fabryczne wygłuszenie drzwi
Reasumując, na obecnym etapie mam kilka pytań, które pozwolę sobie powtórzyć:
1. Czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką (to pewnie mi się uda sprawdzić, ale może ktoś już z tym walczył i mi podpowie)?
2. Jak przymocować tweeter Morela do mocowania z OBK – przykleić!? A może zrobić to jeszcze inaczej?
3. Czy jako wejście sygnału do zwrotnicy powinienem podłączyć kabelki dochodzące oryginalnie do woofera? Jeżeli tak, który to +, a który -?
4. Czy kabelki, o których mowa powyżej trzeba uciąć, czy da się je jakoś wyciągnąć z tej kostki?
To na razie tyle – mam nadzieję, że komuś z Was uda się rozwiać moje wątpliwości – etedy dalsza część relacji
Ja słucham co fabryka daje.
Za to w domu to inna bajka
W takim razie ja również gratuluję ;-)
Lubię czasami podłubać w samochodzie - tym razem padło na nagłośnienie. A czy ma to sens, czy nie? Powiem jak skończę, bo chwilowo czasu brak.
Na razie wpadło wygłuszenie drugich drzwi i już na fabrycznych głośnikach słychać poprawę.
-
Dawno zdjęcia nie było...
-
Warszawa, Orlen na Sanguszki - noPB 4,56zł/l
-
Panowie, bardzo dziękuję za podpowiedzi!
Przed chwilą wróciłem z garażu, powalczyłem jeszcze trochę z tematem. Z uwagi na to, że zaraz wstaję, zdjęcia i szczegółowy opis dzisiejszej roboty wstawię później. Tym razem zerwałem fabryczną folię zabezpieczającą, oczyściłem i odtłuściłem drzwi przednie po stronie pasażera, przykleiłem maty alu-butylowe STP wewnątrz i na zewnątrz, okleiłem boczek pianką GMS od wewnątrz. Na razie zamontowane są oryginalne głośniki.
Odwołując się do postawionych przeze mnie pytań:
1. Czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką (to pewnie mi się uda sprawdzić, ale może ktoś już z tym walczył i mi podpowie)?2. Jak przymocować tweeter Morela do mocowania z OBK – przykleić!? A może zrobić to jeszcze inaczej?
3. Czy jako wejście sygnału do zwrotnicy powinienem podłączyć kabelki dochodzące oryginalnie do woofera? Jeżeli tak, który to +, a który -?
4. Czy kabelki, o których mowa powyżej trzeba uciąć, czy da się je jakoś wyciągnąć z tej kostki?
Ad. 1. Sprawdziłem, tweeter Morela mieści się pod boczkiem w oryginalnym mocowaniu OBK.
Ad. 2. Tweeter ma z tyłu naklejkę przyklejoną do metalowego elementu, wokół plastikowa obwódka. Myślę, że po zerwaniu naklejki klej montażowy da radę (chyba, że jest jakiś lepszy patent).
Ad. 3. Dzięki za link do pinoutu, teraz wszystko jest jasne
Ad. 4. Dzięki za link do adapterów - zamówione, obejdzie się bez cięcia.
Pojawia się z kolei nowe pytanie - jak przymocować zwrotnice? Tak po prostu przykręcić je blachowkrętami (nierdzewnymi! - dzięki za podpowiedź
) do drzwi? -
Mimo to dzięki za odpowiedź!
Ja już empirycznie zdążyłem sprawdzić, że te dedykowane do Forka II pasują bez żadnej rzeźby (zdjęcia w wątku "Audio w Subaru").
-
Czarny Forek II że świnią na klapie bagażnika wyprzedził mnie dziś ok. 21.30 na Wisłostradzie na wysokości Nowego Miasta. Mignąłem długimi, ale bez odpowiedzi. Pozdrawiam!
-
Czołem!
Wreszcie znalazłem chwilę, żeby pogrzebać przy audio w samochodzie. Grzebanie poprzedziłem lekturą niniejszego wątku (co chwilę trwało…). Zyskałem dzięki temu jakieś pojęcie, z czym przyjdzie mi się zmierzyć, lecz mam jeszcze kilka szczegółowych pytań, na które być może mi odpowiecie. No to zaczynamy.
Pacjent: Outback MY ’05 2.5i AT wersja EU.
Cel: własnoręczne poprawienie fabrycznego nagłośnienia przy zachowaniu oryginalnego radia (klimatyzacja automatyczna) i pozostawieniu oryginalnego wyglądu wnętrza samochodu (nowe tweetery w miejscach po oryginalnych).
Plan: Amputacja fabrycznych wooferów i tweeterów, wyciszenie drzwi matami STP i pianką GMS-02, wszczepienie zestawu Morel Tempo 6. I tyle na tym etapie. Kiedyś może wzmacniacz i ew. subwoofer (jedno i drugie pod siedzeniami, w bagażniku nie mam miejsca).
Dzisiaj w ramach testu ściągnąłem sobie jeden boczek i przymierzyłem, czy wszystko pasuje. Przy okazji cyknąłem kilka zdjęć, które zamieszczam poniżej. Robię to z tego względu, że sporo zdjęć z tego wątku zaginęło gdzieś w odmętach Internetu – może te świeże komuś pomogą.
1. Drzwi przed rozpoczęciem demolki
2. No, może nie demolki, w końcu jest instrukcja…
3. Zdejmujemy osłonę z uchwytu (door grip)
4. Wydłubujemy zaślepkę zza klamki
5. Zaślepka owa wygląda z tyłu tak – zatrzaski są z trzech stron
6. Co prawda w instrukcji demontażu boczków tego nie ma, ale sporo pomaga ściągnięcie plastikowej wewnętrznej osłony trójkąta lusterka…
7. …która trzyma się na trzech spinkach
8. Po odpięciu spinek boczek wysuwamy do góry i odpinamy dwie kostki: czerwone światełko na dole i sterowanie szybami…
9. …oraz dwie linki (klamka i zamek)
10. Po zdjęciu tapicerki drzwi wyglądają tak
11. A boczek od wewnętrznej strony – tak
12. Drzwi są zabezpieczone folią przyklejoną na jakiś silicon
13. Fabryczny woofer
14.Fabryczny tweeter
15. Przy okazji – magiczny system rysowania szyb od zewnątrz
16. Po odkręceniu od drzwi tweetera wraz z mocowaniem okazuje się, że głośniczek jest przymocowany do swojego stelaża za pomocą śruby
17. Sam stelaż po odkręceniu tweetera wygląda tak
18. Gwizdki Morela można ustawić w fabrycznym mocowaniu z OBK w dwóch pozycjach; pierwsza
19. …i druga
20. Niestety pojawiają się tu dwa problemy.
Pierwszy: czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką?
Drugi: jak przymocować tweeter do mocowania z OBK – przykleić!?
21. Stary i nowy zestaw - na pierwszy rzut oka niewiele się różnią
22. Ale na drugi rzut oka…
23. …różnica jest kolosalna. Oryginalne audio to kupa (!) śmiechu
24. Teoretycznie woofer Morela wchodzi w drzwi bez dystansu, jednak nie sprawdzałem, czy otworzy się szyba
25. Żeby wszystko działało jak trzeba, nabyłem dystanse MDF dedykowane do Forka II
26. Kształtem odpowiadają mniej więcej oryginalnej podkładce głośnika
27. Pasują plug&play
28. Kosteczka, która była wpięta w woofer
29. Z drugiej strony…
30. …i z trzeciej. Obcykałem ją z każdej strony nie bez powodu.
Podejrzewam, że to właśnie te przewody mam podłączyć jako wejście z wzmacniacza do zwrotnicy – prawda? Drugie pytanie brzmi: da się jakoś wyciągnąć przewody z tej kostki, czy trzeba je uciąć?
31. I jeszcze w ramach ciekawostek – tak wygląda fabryczne wygłuszenie drzwi
Reasumując, na obecnym etapie mam kilka pytań, które pozwolę sobie powtórzyć:
1. Czy nowy tweeter w oryginalnym mocowaniu z OBK zmieści się pod tapicerką (to pewnie mi się uda sprawdzić, ale może ktoś już z tym walczył i mi podpowie)?
2. Jak przymocować tweeter Morela do mocowania z OBK – przykleić!? A może zrobić to jeszcze inaczej?
3. Czy jako wejście sygnału do zwrotnicy powinienem podłączyć kabelki dochodzące oryginalnie do woofera? Jeżeli tak, który to +, a który -?
4. Czy kabelki, o których mowa powyżej trzeba uciąć, czy da się je jakoś wyciągnąć z tej kostki?
To na razie tyle – mam nadzieję, że komuś z Was uda się rozwiać moje wątpliwości – etedy dalsza część relacji
-
2
-
-
Ale jak na razie poległem na dystansach
@jasiem, udało Ci się znaleźć dystanse dedykowane do OBK III?
-
A dziś pozdrowienia dla pary z podwójnie oświniaczonego czerwonego Legacy LU na trasie Łazienkowskiej na wysokości Saskiej.
-
Pozdrowienia dla załogi oświniaczonego grantowego Legacy IV kluczącego Mostem Łazienkowskim dziś przed piątą. Mrugałem awaryjnymi, ale bez odzewu.
-
Pozdrowienia dla kierownictwa niebieskiego oświniaczonego forka zaparkowanego na Magazynowej.
-
Ja, co prawda w OBK, zrobiłem sobie rozgałęziacz w schowku (3 gniazda + USB), podpięty pod gniazdo zapalniczki w konsoli środkowej. Do schowka kabel od kamery przeprowadzony z okolic lusterka nad podsufitką i pod obudową słupka po stronie pasażera.
-
Czarny Forek XT z białą świnią na lusterku widziany dziś rano na B. Czecha w stronę centrum. Pozdrawiam!
-
-
Termomodernizacja Ursynowa idzie pełną parą
-
1
-
-
noPB 95 - 4,37zł/l
Warszawa, Orlen przy Trakcie Brzeskim
-
I co poradziłeś koledze?Kierującym był mój kolega, którego poinstruowałem (przed przyjazdem patrolu) jak się bronić.
-
Pozdrowienia dla kierowców widzianych dzisiaj popołudniu w Warszawie:
- czarny gietek na Fieldorfa przy Wale,
- biały gietek zaparkowany na Idzikowskiego przy ogródkach,
- blue mica hawk (chyba) na skrzyżowaniu Domaniewskiej z Modzelewskiego,
- biała new age impreza na Wisłostradzie na wysokości Gagarina,
- zielone legacy zaparkowane przy PWPW,
- srebrny forek przystrojony do ślubu na Świętojerskiej
-
Dzisiaj widziałem jak przemknąłeś Sobieskiego i kawałek van Beethovena w okolicach szóstej. Sporo hałasu generujesz ;-)
Super klasyk!
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10
ile wam pali ?
w Ogólne
Opublikowano
Ostatni bak - 52l, 365km...