to jednak nie dywanik. Ten odglos to nie tyle zgrzyt co slyszalne metalicznie "tyknięcie" na 2 i 3 biegu. Nie występuje przy redukcjach tylko przy szybkim przejsciu 1-2, 2-3. Mam wrazenie , ze jak sie wolniej zmienia bieg to nie ma tego...ale wyglada to wtedy tak, ze krece do 5rpm, sprzeglo, pauza, obroty juz zdazyly spasc i zmiana biegu...nie ma znaczenia przy jakiej predkosci obrotowej , chodzi raczej o szybkosc zmiany.
Olej mi troche cieknie ze skrzynki-chyba zaczne od tego.Jestem tez przekonany , ze to sie stało po wymianie sprzegla przez niekompetentnych ludzi...
ps.Wczoraj bylem na regulacji gazu, wyczyscili, jakas tam krokowke czy cos zmienili, dodali jeszcze jeden filterek-auto nie do poznania...stad ta szybka zmiana biegow