grs

albo jimny:) ale cheeroke od pajero czy patrola w longu też lżejszy, nie wspomne o range rowerze:)

Też mi się właśnie tak wydawało tylko do końca nie byłem pewien:) Peepuck! Dzięki za rady. Wciągarka zamontowana bedzie na środku belki, nad hakiem bedzie wychodziła linka tam gdzie jest rejestracja to najlepsze miejsce moim zdaniem na nia, da się ją tam solidnie zamontować. Apropo jeepa. kolega ma cherokee z lat 90 i on nie ma ramy, przerobiony bez zadnych dodatkowych wzmocnień z off roadową wyciągarka. nic go nie rozciąga i jak nie ma błota po lusterka to nie ma zabawy świetny w teren bo lekki dzieki braku ramy

No tak, ale ja forestera z błota nie zamierzam wyrywać gdzie potrzeba kilka razy wiekszej wyciągarki. Ewentualnie jakas zaspa śnieżna, gdzie zamiast wyciagarki wystarczył by ktoś do popchniecia, a wyciągarka po to jakby takiego kogoś nie było akurat w lesie czy na łące:) nie o takie sile uciągu rozmyślam i z głową zamierzam korzystać jeśli już zamontuję.

Dokładnie chodzi o wciąganie gientarki dekarskiej SOREX masa własna ok 220 kg + osprzęt, czyli razem koło 270gk, jest na kółkach z hamulcami wiec bez obaw, zresztą zawsze bedzie pod asekuracją zdejmowana i wciągana bez szaleństw Dzięki juz wiem co za przewód ma być . Rozumiem że do plusa i do minusa ma taki być? Jak zrobić to zabezpieczenie prądowe ktore może spełnić role ogranicznika momentu? Czy będzie to działało tak że jak nie bedzie dała rady to poprostu odetnie prąd?? Bo jak już pisałem, może być tak (a napewno będzie) że utknę w zaspie w zimę i bedę próbował użyć wyciągarki i świadomy jestem że ma trochę za mały uciąg na gabaryty forysia ale zawsze coś pomoże moim zdaniem. Kabeloczki zaciskane i najlepiej miedziene? 5 mb przewodu wystarczy?

Możesz mi wkleić link do takiego przewodu bo nie do końca rozumiem chyba?

Rozumiem że przewody 3,5 mm każdy tak? znalazłem taki hebel na allegro myśle że bedzie dobry: http://allegro.pl/wylacznik-pradu-rygiel-hebel-12-24v-zalacznik-ws-i3496595736.html a kabeloczki założę sam, przelutuję i powinno być dobrze. hebel zakładać na plusie idącym do wyciągarki oczywiście? Sprawdzałem jak idzie belka od haka, jest miejsce na niej, z tym że rejestracja bedzie musiała iśc na klape bagażnika. w takim przypadku wyciągarkę będę mogł zamontować idealnie na środku belki i linka bedzie wychodziła nad hakiem. z tym że trzeba będzie oświetlenie do rejestracji doprowadzic ale to juz mniejszy problem.

Z tego co widziałem na zdjęciach z allegro to jest tam jakaś płytka w komplecie ale nie sadze żeby miała 5mm, dzieki za podpowiedzi, postaram się dorobić samemu cały ten element do montażu wyciągarki, pomyśle może o dobraniu gotowego profilu z taką grubą ścianką, powycinam w nim odpowiednie otwory przymocuje solidnie do belki i wmontuje w niego wyciągarkę i rolki prowadzace, pionowe a zaraz przy nich poziome. Prąd najlepiej poprowadzić prosto z akumulatora na grubych kablach?

Dokładnie, nie chodzi tutaj o wyrywanie z błota po lusterka. winda bedzie wciagać do 300 kg poprzez dwa kółka prowadzące linke na przyczepke. jest hak na solidnej belce i to wydaje mi sie najlepszym miejscem bez dewastowania zderzaka i jest równomiernie zamontowana do budy auta. I cały czas Pytam czy ktoś zna lepsze rozwiązanie? apropo przekosów płyty podłogowej, raz zakopałem się w błocie ładnie i linę zaczepiliśmy z przodu do jednego z dwóch zaczepów, bo nie było lepszego podjazdu, kolega ciągną do zewnątrz z taką siłą że wygioł się zaczep i cześciowo oderwał od budy, auto wyjechało, nic sie nie przekosiło a siła była ogromna i ciągniety był foryś w bok. zaczep odkręciłem, wyprostowałem, podklepałem blachy, podspawałem i jest wszystko w normie a może i lepiej a wyciągarka jeśli ma pomoc wyciągnąc to ewentualnie z zaspy w zime gdzie również dużych obciążeń nie bedzie w porównaniu do zawieszonego w błocie auta...

Akurat z montażem sobie poradzę, nie znam tylko odpowiedniego miejsca na nią i najlepszym moim zdaniem bedzie belka od haka. bo skoro przyczepka bedzie sztywno na zaczepie to najsilniejszym punktem bedzie ta belka do której dospawany jest hak i na konstrukcje budy auta wyciągarka nie bedzie wywierała aż takiego napiecia podczas wciągania sprzętu tylko na ta belkę. Czy się mylę? oczywiscie inna sytuacja jeśli pojadę na zimowe zaspy i wciągarkę do drzewa podczepię to wtedy na bude bedzie o wiele wieksze obciążenie no i nie sądze żeby ta wciągarka miała taką opcje maxymalnego momentu wiec poprostu trzeba bedzie uwazać.... Owszem, na przyczepkę najbezpieczniej zamontować, ale zawsze mozna spróbować do auta:) najważniejsze żeby zrobić to z głową i dlatego tutaj zaczołem ten wątek.

ogranicznik momentu czyli przy maxymalnym naciągu ma poprostu odpuścić żeby nie przegieła?

Witam, zakupiłem ostatnio taką wyciągarkę: http://allegro.pl/show_item.php?item=3509212042 Oczywiście nie jest ona profesjonalna do off roadu ale nie takie jej główne przeznaczenie. Będzie wciągać 300 kg sprzęt na kółkach na przyczepkę po szynach, linka bedzie przechodziła przez dwa kółka jedno obrotowe drugie stałe. Potrzebuję ja zamontować z tyłu, czy belka od haka to dobre miejsce?? czy jest lepszy punkt?

Witam, co powiecie na temat tych opon?? szukam dobrym opon na zimowe wypady w zaspy:) no i oczywiście +/- w cenie tych poniżej: http://allegro.pl/sh...acf77d00be2ff62 // nie ma tematu, koleś z allegro napisal ze została juz dla niego jedna opona.

Wyczyściłem wszystkie mechanizmy sprzęgła, nasmarowałem co można i gdzie się da wymieniłem gumy i delikatnie zyżyte oringi itp, z mechanikiem nie znaleźliśmy niczego co było by niesprawne... prawdopodobnie "coś się przywiesiło" ale samo naprawiło:). przejechałem 4 tys km na Chorwacje i z powrotem z zaliczonym kamienistym górskim terenem na dalmacji z bardzo stromymi podjazdami auto spisywało się super wiec nie szukam wiecej przyczyn i niedomagań. dzięki za pomoc

Wsiadłem dzisiaj do autka i po przejechaniu ok 200m pedał sprzęgła zaczął pracować jak poprzednio... ciesze się ale co było powodem takiego zawieszenie ? sprawdałem płyn, szukałem wycieku w koło pedałów, wysprzeglika, pompy itd, nic nie widac nie wiem o co chodzi... mogła się zawiesić pompa? i po ponownym odpaleniu auta zacząć normalnie działać??

Witam, dzisiaj zaczeło mi sprzęgło bardzo nisko łapać, dosłownie trzeba do podłogi pedał wcisnąc zeby wysprzęgliło. co sie dzieje? co trzeba wymienic? w srodę czeka mnie 2000km i muszę mieć pewne sprawne auto...

Czyli będzie Pianka, i kompresorek. Byłem ostatnio u gazownika i polecił mi taki zestaw: http://allegro.pl/slime-sprytne-kolo-zapasowe-kompresor-zestaw-i3342375492.html ktoś użył? słyszał? niby amerykański...

no dobra, wiekszość mówi o piankach itp, a pomysł z zamontowaniem uchwytu? wytrzyma czy raczej nie? podobny koszt do kupienia pianek i rozmaitych zestawow naprawczych no i + jest taki ze wozi się zapas

i tak zapewne będzie na codzień, jedynie na wieksze trasy bedzie trzeba pakować na dach:)

Witam, potrzebuję dobrego pomysłu na umieszczenie koła zapasowego, zamontowaną mam butle na gaz tam gdzie ono miało swoje miejsce w aucie. Zastanawiam sie nad zamontowaniem uchwytu na koło, który można przymocować do słupka miedzy klapą bagażnika a szybką boczną, coś takiego: http://allegro.pl/uchwyt-na-kolo-zapas-kia-sportage-i-02r-cz-wa-k-ce-i3387236400.html co Wy na to? wykonalne to jest ale czy wytrzyma słupek cieżar koła? czy może lepiej myśleć nad bagażnikiem dachowym? może jakieś inne propozycje? pierwszą myślą był też montaż na samej klapie ale wydaje mi się że jest za słaba na taki cieżar...?

Włącznik wraca i zapala się na nim pomarańczowa dioda, przynajmniej u mnie tak jest, i razem z podgrzewaniem włącza się podgrzewanie lusterek.

Ja również mam wszystko mającego forka, a tegoż uchwytu brak, no i brak mi strasznie wymienionego wyżej termometru, znalazłem takie coś: http://allegro.pl/termometr-samochodowy-woltomierz-zegarek-data-i3330871702.html co wy na to? widziałem tez gdzieś oferte z możliwością zrobienia tego na wymiar zamiast oryginalnego zegarka

Witam wszystkich:D Jestem Świeżak na forum:) i świeżo po kupnie forysia, pozdro

podpinam się pod ten wątek, myslałem o podobnej operacji a tych poszerzeń szukam i szukam i znaleźć nie mogę

siekla, dzieki, kupie pilot i zobaczymy co z teg będzie, a jak sprawdzić czy jest ten moduł w moim foresterze? tym że bedą te białe kostki?

Witam, kupiłem ostatnio forestera '97, nie ma pilota do zamka centralnego ale mysle że był, prawdopodobnie zgubił go poprzedni właśiciel, czy da się zaprogramować pilot z innego? i czy wiele z tym zachodu?