rybek

2 auta x (kierowca i pilot), cena circa 1 tys PLN za auto za dzień (cena zmienna od w zależności od grafiku) Trochę czasu temu to było ale wiele się nie powinno zmienić.

w rzeczy samej taką ofertę kiedyś mi Colin przedstawił. (na dwa auta) wiedziałem, że można na Ciebie liczyć

Hej ja byłem na ogólnym treningu i jak za taką kasę (250 PLN) to na prawdę warto. Było kilkanaście aut ale trasa jest bardzo pojemna i nikt sobie nie przeszkadza. Nic o następnym mi nie wiadomo ale pewnie można z Colinem dogadać indywidualny pod warunkiem, że w świątecznych terminach będzie mu się chciało. Jakby ktoś planował indywidualny to ja chętnie się piszę. Bartolomeo powiem Ci tylko, że twoja exCorsa na treningu ładnie dawała radę Zapraszam na 23.11 do Borska (fajny obiekt, warunki bezpieczne dla auta)

Ja nie wiem czy dam rade 23 Borsk ale na rallyland się wybieram. No na onboardzie widać, że szarlotka dobrze jedzie więc może borsk jeszcze da rade. Wynik bardzo dobry a najlepszy czas na operze mowi sam za siebie. W sprawie treningu daj znać jak poskładasz silnik. Wczoraj tylko się utwierdziłem, że warto skorzystać z takiego szkolenia:-)

Bartolomeo było zarąbiście i powiem Ci, że to jest naturalne środowisko dla Rekina. Wiele rzeczy dało się sprawdzić i przetestować. Do teraz jestem zmęczony wczorajszym treningiem i to chyba najlepiej obrazuje natężenie treningu. Oczywiście w takich okolicznościach człowiek dowiaduje się że nic nie umie :-( ale teraz jest czas nauki i pokory. No i oczywiście Colin pokazał mi jak może to auto pojechać po szutrze i gwarantuje Ci, że nikt tak wczoraj nawet po asfalcie na sliku szybko nie śmigał (oczywiście Colin za kółkiem) Co do Rekina to zacytuję "Colina". Auto jest bardzo posłuszne i ogólnie świetna fura. Bartolomeo gratuluję. Widzę, że pomimo przygody na lucky wynik zacny. W tym miejscu pewnie nie tylko ty tak poszedłeś bo z poprzedniego roku pamiętam to miejsce. A pilot czytał uwaga syf;-) Jedyna fotka bo czasu nie było Jedyny minus imprezy to przy pierwszym przejezdzie padła pompa ręcznego ale na szczeście nie był za bardzo potrzebny.(kurcze jedna z nielicznych rzeczy która nie była tykana przy przebudowie Co do daty treningu mamy dzwonić i Colin jest do dyspozycji:-)

Bartolomeo trzymam za Ciebie kciuki, bo ja odpuściłem niepodległości na rzecz niedzielnego treningu w rallylandzie. Uważam, że zamiast 20 kilometrów lepiej zrobić z 200 i na razie musze przetestować auto i przede wszystkim siebie. Jutro będę na miasteczku na treningu to się zgadamy

nie mnie pytasz ale Ci pomogę... wszystko potwierdzone 08.11.2014 - Kosakowo/Babie Doły/PS Miasteczko: część nieobowiązkowa: - 10:00 - 12:00 - Szkolenie Jazdy Sportowej (teoria oraz otwarta dyskusja) - 12:15 - 14:30 - Szkolenie Jazdy Sportowej (praktyka) Szkolenie poprowadzą instruktorzy PZM oraz kierowcy i piloci RSMP część obowiązkowa: - 14:30 - 17:00 Odbiór Administracyjny oraz Badanie Kontrolne pojazdów - 18:30 - 21:30 Prolog Rajdu PS-Miasteczko 1,2 Niedziela, 9 listopada: 9:00 – Miasteczko 1 (1,0 km) 9:00 – Miasteczko 2 (1,0 km) 9:06 – Miasteczko 3 (1,0 km) 9:06 – Miasteczko 4 (1,0 km) 9:31 – Terminal 1 (1,0 km) 9:37 – Terminal 2 (1,0 km) 10:02 – Lucky 1 (1,0 km) 10:08 – Lucky 2 (1,0 km) 10:33 – Ergo 1 (1,0 km) 10:39 – Ergo 2 (1,0 km) 10:59 – Opera 1 (1,4km) 11:05 – Opera 2 (1,4 km) Komasacja Opera ? (Posiłek) 12:00 (12:20) – Miasteczko 5 (1,0 km) 12:00 – Miasteczko 6 (1,0 km) 12:06 – Miasteczko 7 (1,0 km) 12:06 – Miasteczko 8 (1,0 km) 12:31 – Terminal 3 (1,0 km) 12:37 – Terminal 4 (1,0 km) 13:02 – Lucky 3 (1,0 km) 13:08 – Lucky 4 (1,0 km) 13:33 – Ergo 3 (1,0 km) 13:39 (13:59) – Ergo 4 (1,0 km) 13:59 (14:19) - Opera 3 (1,4 km)

twardym trza być nie miętkim no to dawaj szybko bo pomysł wygląda na interesujący talko jak zaczniesz za kilka lat to skończysz za kilkanaście Właśnie dzisiaj w ciemno wysyłam zgłoszenie bo nie wiem czy da się jeszcze kilka rzeczy zrobić w aucie do soboty bo lista rzeczy do ogarnięcia, żeby spokojnie wystartować jest chyba dłuższa niż check lista promu kosmicznego przed startem Dodatkowo pilota nie mam wyjątkowo chłopakowi sprawy rodzinne plączą szyki ale to problem na potem. Dodatkowo jestem rozdarty czy na trening w Rallyland nie lepiej pojechać w niedziele i poćwiczyć, ale na swoim podwórku szkoda taką imprezę odpuścić, więc pojadę autem jeśli będzie bezpieczne. Rozumiem ty startujesz?

ten zostanie cywilny i klatkowac nie zamierzam, ale jak najdzie chec na wieksze hardcory to pewnie bede myslal nad zaklatkowana kupeta wtedy rodzynki z obecnego przerzuce do zaklatkowanej i kupete sprzedam lub zostawie sobie jako cos bliskiego serii. rozumiem :-) po co się bawić (nie rób znowu tego błędu) mam propozycję http://allegro.pl/subaru-impreza-sti-wrx-jdm-rajdowka-296km-idealny-i4762309566.html dzisiaj kupujesz, a jutro śmigasz rallyland...(posłuchaj głosu rozsądku) BTW ktoś coś wie na temat tego auta bo kolega się przymierza?

zadziwiasz mnie, planując kolejny projekt... Ja robiłem auto już w taki sposób, żeby nie mieć niedosytu i nawet nie myślę o kolejnym i jedynie kilka rzeczy dorzucę do tego projektu ewentualnie jak mnie najdzie ale na dziś dzień jest super i mam wymarzonego Rekina teraz inwestycje w swoje mizerne umiejętności ps. wiecie, że jest trening w niedziele w rallylandzie (jest temat na forum w spotach), bo co niektórzy chcieli się ostatnio poślizgać? Jedzie ktoś. Normalnie 6 godzin upalania

powiem TAK (ale nie da się tego krótko opisać) mam sentyment do tego auta i na szczęście decyzję o wymianie wszystkiego podjąłem na tyle szybko, że takie rzeczy jak silnik skrzynia miały jeszcze jakąś wartość, ale tak całkiem szczerze nie idźcie tą drogą bo lepiej tego wszystkiego nie liczyć... no skoro u Ciebie została skorupa tylko to gorzej masz ode mnie. Ja mam przynajmniej, pół WRX-a jeszcze w garażu w częściach ale oddaje to za śmieszne pieniądze. na szczęście nie kupowałem go nawet w cenie zbliżonej do tej oferowanej, więc inaczej na to patrzę bo pierwotna cena była z kosmosu tak jak w przypadku powyższego ogłoszenia suma sumarum w tej chwili, powstało kompletne zaklatkowene auto z zakutym strokerem, 6 MT z DCCD więc dla mnie auto ma wszystko co jest mi potrzebne a w tej chiwli to nawet aż naddto. Oczywiście lepiej od razu kupić STI ale: 1. Jak szukasz to ich po prostu nie ma i nie kupisz (odwieczne prawo losu) 2. Jak jest to bez DCCD albo 2,5, którego chciałem uniknąć 3. Patrząc na całokształt to gdzie teraz taki malutki biedny seryjny STI leży w porównaniu do mojego Rekina (chodzi mi o to że nawet gdyby STI był bazą do rajdówki to i tak trzeba by ogromu pracy i kasy aby mieć taki efekt. Wartością dodaną rekompensującą to wszystko jest to, że tak jak na początku nie wiesz nic o aucie (laik) tak teraz każdą część oglądałem, dotykałem, analizowałem jej przydatność, więc zdobyta wiedza jak to wszystko działa i co do czego służy uważam za bezcenną. Myślę, że ty powinieneś mnie zrozumieć jak nikt inny Podsumowując auto jest hardcorowe pod każdym względem i właśnie takie miało być i ciężko to na kasę przeliczyć. No powiem jeszcze, że przez tę budowę to parę lat jestem starszy bo kilka sytuacji/ problemów podczas budowy i kontaktów z ludźmi/forumowiczami była lekko mówiąc niemiła/niejasna ale to zostawię dla siebie.

czyżbyś pił do mojego WRX-a będącego przecudowną bazą do budowy Rekina???

ciężko się nie zgodzić. ja jak widzę w tym przypadku takie cuś: "pierwszy właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w aso, garażowany, używany, sprawny" to wiem, że coś się dzieje... fura ładnie się prezentuje ale ktoś postanowił chyba na niej nawet zarobić

myślę, że kosmit pamięta co Aga nam obiecała...oczywiście możecie na mnie liczyć babeczki były super i szkoda, że nie wziąłem na wynos, bo by się do kawy teraz przydały.

... my pamiętamy:-)

Dzięki wszystkim za udanego spota... Anya dzięki za słodkości...opłaciło się czekać:-)

W jakieś ciepłe miejsce, chociaż tam to raczej po- a i tak skończymy w KurczakowniFC przy ASO jakby ktoś się nie mógł dodzwonić

Jak nie stać na Merca to można mieć chociaż namiastkę

08-09.11 Rajd Niepodległości (trójmiasto) 23.11 zapowiada się trening w Borsku na lotnisku 29.11 Rallyland W grudniu jak na razie cisza...

z racji tego, że teraz dwa auta mam unieruchomione w serwisie (jutro geometria w Rekinie) zmuszony będę przyjechać żonowozem (znaczy waham się czy będę, a tu jadąc dzisiaj do pracy widzę takie cuś* * pełne info na temat naszego spota razem z miejscem i godziną więc jak opatrzność tak chce, to trzeba być obowiązkowo