Kaszlak

Spróbowałem tego "doginania", opór jest bardzo duży i wcale nie czuje się ugięcia, ale juz wcale nie szumi!!!

Dzięki, nie znam jeszcze tego auta, więc trochę mogę być przewrażliwiony.

Witam, mój filtr był brudny od strony silnika. Dostałem z drugiego źródła informację, żemoże to byc cofanie się z "odmy" i że łatwiej o to w zaturbionym silniku. Nie jestem żadnym specem ale to zdaje się w normie? Pozdrawiam.

Zobaczę na nowym filtrze po paru kilometrach, auto ma 45000km...

Po przeczytaniu dygresji w innym wątku muszę zapytać. Przy wymienie filtra powietrza stary był brudny od środka, co to może być??? Tylko mnie od razu nie wystraszcie.

No właśnie, przy wymianie filtra powietrza też był od środka brudny, jakby olej, co to mośe być?

Witam, rozmawiałem z właścicielem kilka tygodni temu. Auto podobno serwisowane ASO, kończy się lizing, i wszystko w podrządku. Nie chciał negocjować pzrzez telefon ale wtedy cena stała 78. Nie pojechałem tam bo wolałem czarne...http://www.forum.subaru.pl/images/smiles/icon_wink.gif

Rozumiem, mój też jest czarny, notabene 2 tygodnie...

Przeluk , ten nie jest czarny ale facet jest na vacie... parę tygodni temu stał 78000 Pozdrawiam .http://www.autotrader.pl/details,30131,100483206.asp _________________

Mam świeżą instalację gazową i na gazie wolne obroty trochę się jąkają, sugerowana przyczyna to świece... Poza tym przy przyśpieszniu na trasie zrywa się do biegu po chwili wachania, podobne objawy miałem w poprzednim Mondeo, przyzcyną też były swiece. Na benzynie wszystko jest bez zarzutu.

Witam państwa bardzo serdecznie. zagazowałem forestera 2,0XT i wygląda na to,że trzeba wymienic świece (45000km). W instrukcji są NGK PFR6G, w katalogu NGK - PFR6B, a może lepsze byłyby Denso, proszę o porad. poza tym auto dobrze jedzie. Na razie 400km więc jeszcze do regulacji... z góry dzięki za pomoc.http://www.forum.subaru.pl/images/smiles/icon_wink.gif

Witam państwa bardzo serdecznie. zagazowałem forestera 2,0XT i wygląda na to,że trzeba wymienic świece (45000km). W instrukcji są NGK PFR6G, w katalogu NGK - PFR6B, a może lepsze byłyby Denso, proszę o porad. poza tym auto dobrze jedzie. Na razie 400km więc jeszcze do regulacji... z góry dzięki za pomoc.

Dziękuję bardzo, czytałem forum gazowe i nick Jako nie umknął mej uwadze. Moi goście już subaru gazowali z dobrym skutkiem a takż einne zaturbione auta w tym biturbo. Myślę, że będzie dobrze. Z resztą napiszę na forum gazowym jak trochę pojeżdżę.

Czekam teraz na jazdy na gazie, jasne, że na co dzień może być inaczej...

FIDO - czy się znamy czy moje nazwisko ci się podoba... [ Dodano: Wto Wrz 05, 2006 8:48 pm ] Ok.Ok świerzy jestem trochę..

Trochę bolało - 75..

Mam swojego Forestera!!! - 2.0xt.'03, przebieg 44000 prowadziłem go ok 500km do domu. Jazda 130-140/h, przy wyprzedzaniu szybciej, czasem wolniej ale lekką nogą. Prawie cała Warszawa w korku. Spalił 9,4l/100. To chyba dobrze...Idzie leciutko, szczególnie przyjemnie przyspiesza powyżej 120... Teraz stoi u gazowników. Dzwonili do mnie, że na wolnych obrotach na gazie czasem wypada jakby jedna świeca nie dawała iskry czy coś. Pewnie je wymienią i chyba już czas. Może ktos z szanownych forumowiczów ma plany przeglądów...wiem o wymianie paska - 100tys. Ale co z filtrami paliwa itd... Ciekawe, że amerykanie podają dokładne plany w necie a w europie nic. W US pasek wymieniają po 100tys ale mil!? Czy tam jest inne Subaru??? pozdrowienia...

Serdecznie witam subaroforumowiczów, na razie szukam ale jestem już blisko spełnienia marzeń. I'll be back...