kamilwro

Forester 2.0XT chcę wyjąć samą rurę bez koniecznosći zdejmowania kolektora ssącego. Co trzeba odkręcić zeby wyszła i w ktorą strone wychodzi? Z przodu blokuje mi pompa od wspomagania zeby wyszła, dzieki oczywiscie turbina jest zdemontowana jak widac ale mimo tego miejsca i tak malo zeby ja wyjac, chce ją wymienic dlatego, ze przy wejsciu do turbo jest porozrywana i nowe turbo szlag trafi jak cos zassa, dzieki

śmierć frajerom i konfidentom!!!!!!!! jak tak można??? we własnym gronie srać, ktoś juz sie domysla kto to taki???

to chyba moj

a mi sie wydaje, ze koleś w czarnej Lancy poszedł najlepiej bokiem hehe jakaś fotorelacja jest? to wrzucać niech widzą, popularnosc kosztuje

dzieki wszystkim za spotkanie niestety musiałem uciekac ale było zajebioza i sorry dla kolegi, ktoremu zniszczyłem telefon bo wylecial jak otworzyłem drzwi w tym czerwonym amerykańcu pozdro dla kolegi od czarnego Howkeye STI u ktorego skopiowałem kilka elementow i zrobie tez tak u siebie pozdrowki Kamil. pozdro dla werniksa, siewca, eli,krzyska,marsi,pepe,pawła,boostiego i jego Pani,i wszystkich ktorych dzisiaj poznałem

jak zwykle, kiedy jest spot to u mnie klient siedzi-wrrrrrrr!!!!

ale roznica w cenie jest niewielka wiec wolałbym 12 no chyba, ze to ingerencja juz w cisnienie oleju lub cos wiecej

Mam niedaleko z warsztatu, Lancą przyjadę. Przygarniecie czarną Włoszkę? bo chętnie popatrze na Subaraki ze łzami w oczach

nie doradza kupna uzywanego wału tylko ten, kto ma na sprzedaz ori nominał lub nowke hehe dzieki za wszystkie odpowiedzi, kupie dobra uzywke i sprawdze czy nie ma bicia albo poprostu nowy i mam pytanie, czy trzeba osiowac nowy oryginalny wał OEM lub od Spec-C? czy mozna poprostu zalozyc go z panewkami ACL race i nie osiowac bloku? doradzcie co warto zrobic i na co zwrocic jeszcze uwage przy tak rozebranym silniku, dzieki Kamil Wiem tez ze przydała by sie pompa 12mm i chyba lepszy smok bo lubia pekac oryginalne. Jaką pastą czy silikonem składa sie kartery do siebie (jaka firma bedzie najlepsza)? czy do otwartego bloku mozna po remoncie wiecej dmuchac czy to nie ma sensu i lepiej załatwic semi? napiszcie cos ciekawego a ja sie odwdziecze pozniej jakims filmikiem i foto relacją ponizej kilka foto

w piatek wszystkie graty jada do Wawy (wiadomo gdzie) bo koles mi przy okazji to zawiezie ze swoimi manelami i sie wszystko okaze, dzieki wszystkim za odpowiedz, pzdr

blok jest ogarniety, stan glownych panewek nie byl tragiczny i trzyma wymiary, poszla tylko jedna panewka ktora obrociło ale na korbie dlatego chciałem go jeszcze ratowac. Zrobiłem juz wiele silnikow i wiem ze jest cos takiego jak osiowanie itp. nie zabieram sie do tego jako piekarz ale pytam madrzejszych poniewaz boxera jeszcze nie składałem i mysle ze sie uda i bedzie zył jak sie za niego dobrze wezme, ale na to jeszcze musi czas pozwolic i prosic Boga o mniej klientow poniewaz jak to mowia "szewc bez butow chodzi " Mateusz kto jak kto ale Ty mnie chyba dobrze znasz i widzisz co sie u mnie w pracy dzieje, a z niektorymi osobami jak tutaj pisze to poprostu nawet nie chce mi sie gadac bo uwazaja sie za niewiadomo kogo i chca pouczac ale tylko z praktyki. Jakby widzieli jakie sie tematy ogarnia na biezaco to moze by troszeczke wyluzowali i mieli troche wiecej skromnosci bo traktuja kogos jak o cos zapyta, ze to kompletny laik a przeciez nie jednego bym zagiał na warsztacie w 5sekund nieistotne bo nie chce sie denerwowac, pytam tylko i oczekuje konkretnej odpowiedzi-czy to cos złego??? nie chcesz nie mow, trudno. Ale nie pouczaj jak nie masz zielonego pojecia z kim rozmawiasz. Albo przyjedz i pokaz co potrafisz wtedy uwierze, ze to nie teoria Szczur75, oczywiscie nie o Tobie mowa. Mowie o ludziach, ktorzy mnie juz kiedys pouczali jak przekladke robic i, ze samemu lepiej sie nie zabierac. Tamto auto bylo ukonczone, przelatane 2lata i zadnego checka nawet nie bylo. Remap zrobiony na blisko 300ps i latało jak wsciekle a to tylko WRX był temat zamkniety i poszlo do "piachu" bo gdyby nie ten dzwon to bym sie dalej cieszył dla zainteresowanych fotki auta sa na forum pod wrocław-spotkania na ostatniej stronie. Kupione nastepne auto i stad zapytanie co lepiej robic- szlifowac jesli to jedna panewka sie obrociła czy lepiej odpuscic i kupic nowy wał plus reszte gratow?. Nie pytam przeciez o osiowanie i czy kartery mam całe i czy tuleje sie nie ruszaja. Pytam konkretnie o sam wał, reszte sobie ogarne i sam wszystko złoze bez najmniejszego problemu. Sorki jak sie za bardzo uniosłem czy cos ale dopiero co wrociłem z pracy a tyle trzeba kazdemu odpisac i w dodatku nic konkretnego nie usłyszalem, pzdr Kamil jakby co, pomuki rozdane ide spac pozdrawiam

Witam, jak w temacie albo alternatywą jeszcze jest kupno jesli ktos ma uzywany wał ale dobry (nie krzywy, nie wytarty etc) szłyszałem juz o [xxxxxxx] ale czy jest jeszcze cos blizej np we wrocławiu? czy [xxxxxxx] firma mowi komus to cos? widziałem na alledrogo wały po 1500zl nowe seria wrx i spec c za 1700 ale czy mozna uratowac wał ibedzie to działac jak ktos to dobrze zrobi? albo zamienie nowe turbo VF48 za nowy wał z panewkami ACL race komplet plus pierscienie, jak ktos ma, prosze o odpowiedz pozdrawiam Kamil pacjent WRX ej20 2003r 225ps seria

dzieki 02.11.14r nie było szans ,laska mi wyjechała nagle i bez kierunka w lewo nie patrzac ze juz wyprzedzam nic powaznego, troche stłuczen i kark obolały ale gdybym sie nie ratowal uciekajac w lewo do rowu to bym chyba ja zabił na miejscu a sam nie wiem jakbym z tego wyszedł, ale jest oki buduje nastepna i juz silnik rozebrany do złozenia czeka jakby co to wiecej fotek na https://www.facebook.com/falekkamil, pozdrowki dla was i dziekuje wszystkim ktorzy mnie odwiedzili w szpitalu dziekuje Aniu, Ty w zasadzie wiedziałas pierwsza od Krzyska pewnie jak jeszcze po nia jechalismy hehe, mielismy swietna traske i fajna zabawe w drodze powrotnej a do tego zjedlismy wspaniały obiad po raz kolejny w tej samej restauracji i mieli tam fajne fotele sportowe ale niestety nie mam fotek pzdr

Dziekuje wszystkim, ogarniete wybiłem od drugiej strony bo mocno siedzialy, chyba zapieczone bo byly przebarwienia od upalania pomuki rozdane i PW odpisane do kazdego, wielkie dzieki koledzy.

Witam, nie wiem czy byl taki watek ale ja nie znalazłem, siedze na warsztacie do pozna dzisiaj i mam własnie dylemat jak w opisie, odkreciłem juz wszystkie zaslepki i powyjmowalem zabezpieczenia, co dalej?????? w ktora strone sworzen wychodzi, pewnie wyjmuje sie go do siebie ale czym i jak? nie da rade go chyba wybic w druga strone albo nie wiem? jakies specjalne narzedzie do tego jest potrzebne? w samym sworzniu jest otwor fi 8 i nic wiecej, prosze o pilna pomoc w czymkolwiek, dziekuje Kamil

siema mordki pijackie najpierw wspomnienia pozniej "dzwon" i na koniec teraźniejszość pozdrówki dla Pani, ktora robi mi czesto "brum brum" pod oknami odpozdrawiam

i znowu baty dostaniecie , wiec moze nie bede przyjezdzał haha

odpozdrawiam z Chomiąży i dozobaczonka oczywiście za rok gdzie indziej , miło było poznać Kamil

całkiem niedawno słyszalem tez, ze Marek do babci taki olej wlewa, czy ma go na sprzedaz nie wiem, zadzwon do aso w dzierzoniowie to ci na pewno pomogą, pzdr

słuchac sie Siewca, dobrze gada polac mu w moich przypadkach wszystko co robi ma rece i nogi pzdr Mati, Kamil

Dzieki wszystkim za miły weekendzik spędzony w malowniczej miejscowosci kto był ten wie

Siewcu, opowiedz im o moim wozie a kto nie wierzy ze mozna taniej to niech jedzie do profesjonalistów i płaci od 15k do 20k za przekladke, ludzie nie dajcie sie zwariowac moja maszyna jezdzi i bije rekordy nie byle jakie na kilomery, ten kto zna moje auto moze sie tutaj zaraz wypowiedziec i wie ze auto skladalem od podstaw sam no ale nie za 3,5zł (Mateusz bardzo optymistycznie jesli o Twoje obliczenia chodzi), sam magiel jak ktos wczesniej pisal to koszt rzedu 1800zl, Ja za tyle wlasnie kupilem od newage 04 STI, cale wnetrze czyli fotele kanapa boczki decha zegary itp bo jest tego cala masa wynioslo mnie 9k pln (pedaly nie pasuja czyli tez trzeba dokupic) dalej serwo i pompa hamulcowa, mechanizm wycieraczek itd itd, w sumie to powiem w skrócie : kupiłem bude z zajechanym motorem GD MY00 Bugeye WRX 218ps sedan, nastepnie kupiłem wszystkie niezbedne graty do przekladki od 2,5 STi blob 2004r USA za 9k pln, (nie bylo w tym magla i hamulca duzego, przypomne magiel 1800 a Brembo 2000 sam przod), w cenie dostalem cala sciane przednia czyli przod auta odciety, nastepnie po zrobieniu juz wszystkiego jak nalezy (calej przekladki spawaniu) a bylo tego troche i czasu poszlo jakies 6 miesiecy lub wiecej dalej nie mialem wszystkiego poniewaz brakowalo mi motorowni zdrowej i albo mialem remontowac stare serce albo pojsc z zamiarem kupna uzywanej motorowni i miec spokoj stalo sie to drugie gdyz moj stary silnik po rozebraniu wygladal bardzo slabo i mial seryjnie 218ps, za nowy silnik uzywany z dobrych rak (pozdrawiam chlopakow z Wawy!!!!!!) zaplacilem jakies 6k pln wyjety z WRX 04r o przebiegu 50tys mil (uk) do dzisiaj zaluje ze nie kupilem calego auta poniewaz niektore elementy wygladaly jak nowe a moglem go kupic w calosci za jakies 7,5-8k pln plus transport na moj koszt do Wrocka, ale trudno. kolejnym etapem jak juz auto bylo skonczone zostaja sprawy zarejestrowania i tutaj powiem w skrocie ze calosc jakies 2500zl ze wszystkim co mozliwe, oczywiscie mialem dlugi VIN ale z krotkim tez nie jest tak zle bo Type-r zarejestrowalismy bez problemu wczesniej i wyglada to tak ze dopisuje sie ilosc zer z przodu Vinu zeby sie zgadzala ilosc cyfr i tyle, (dla niedowiarkow moge przeslac foto dowodu rejestracyjnego), zapomnialem chyba o najwazniejszym czyli czym jest przerobienie wiazki UK na EU a to poprostu jest/byl dla mnie istny koszmar (2miechy lub 3 samego drutowania ale madrze oczywiscie i na spokojnie) w sumie pocielem 2 wiazki UK zanim doszedlem do celu, wiazke kompletna UK mozna dostac od 200-400zl za igle razem z ECU, autko hula do dzis czyli jakies 1,5- 2lata i nic mi nie wyskakuje na desce czyt. CEL przeszedl ostatni remap na 277ps i 350Nm i jezdzi sie swietnie, mialem ato sprzedac lecz plany sie zmienily i bede je dalej budowal do celow ekstremalnych poniewaz kwote jaka mi proponowano nie przekraczala nawet wydanych kosztow za czesci do przelozenia nie liczac czasu jaki poswiecilem temu autu, pzdr i tyle w temacie Kamil p.s nastepnym autem jakie bede przekladal z pewnoscia nie bedzie to WRX bo fizycznie sie to nie oplaca, no chyba ze ktos ma worek pieniedzy i jest konsekwentny to czemu nie, tak czy inaczej w niedalekiej przyszlosci bedzie to Type-r lub RA jak juz mialem wszystkie niezbedne graty od kopa do przekladki to zaczalem rozbierac auto i przygotowywac blache do spawania

Siemanko wszystkim Imprezowiczom ślicznie sie to wszystko czyta, u mnie wieczny [moderator czuwa] jak wiecie, ale jakby coś i bym nie dotarł ,to składam Klaudi najserdeczniejsze zyczonka i zycze wszystkim udanej zabawy w Hubertowej rezydencji, pijcie i imprezujcie do białego rana, bigosem sie nie zalejcie , no no, torcik billard te sprawy, gorąco sie zapowiada . Dam znac poznym popołudniem czy sie pojawie. Zadzwonie jak oddam autko stesknionej klientce, bo życ mi nie daje. Dousłyszonka jutro wieczorem, Kamilos

niemozliwe na ktorym rondzie tak szalałaś? tu kolo Nas? trzeba miec naklejki ze swiniami na rowerku to moze bym cie zauwazył :D tak czy inaczej nie widziałem i przepraszam, pozdrawiam serdecznie

dziekówa wszystkim jak zwykle dotrwaliśmy do rana, oj działo sie!!!!!!!!!!!!działo!!!!!!!!!!!!! Marta odkupujesz talerzyk Klaudia trenujesz i nastepnym razem gramy, moze w rynku tymrazem wszyscy????? Paweł (caroll) nie pijesz wiecej juz , oczu pod koniec nie miałeś i byłeś/byliscie nieobecni- nie wnikam co i jak Szaszka daj coś wygrac Klaudi w billard niech sie dziewczyna zmobilizuje i nabierze wiary w siebie Ela za kulinaria (chociaz nie sprobowałem) nadrobimy to w poniedziałek po 18, przynajmniej kawa bedzie ale z pewnoscia nie taka jak Twoja tylko troche gorsza no i oczywiscie Huberto dziekuje Tobie za wszystko i za organizacje spota po raz 2, milo sie z wami spedza czas wszystkimi pzdr dla Pawła, Jacka, Mateusza, dla tego Ziomka z Chełma (nie pamietam jak miał), Krzyska i Anuli.....pozdrawiam i dobranoc kiedy juz świta...........