.jpg.4885b571efae3cfc99167b6c2b125b40.jpg)
Rok z Bagien
-
Postów
285 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Rok z Bagien
-
-
To 5 litrowe?
-
2
-
-
W dniu 3.04.2024 o 12:14, dirkdiggler napisał(a):
No i dziś po raz piąty wywaliło mi paliwo podczas tankowania.
Pistolet nie odbił i jakby paliwo zaczęło cofać się ze zbiornika do wlewu.
Także jak wyciągnęłam pistolet to lustro paliwa było na równi z krawędzią wlewu.
Specjalnie dzisiaj też na to zwróciłem uwagę, fakt u mnie to XV z rocznika 2021, a nie Outback, ale po odbiciu pistoletu mam "wrzątek" i falę bulgotu, która po jego wyjęciu sięga krawędzi wlewu. Parę kropel wykapuje na zewnątrz - ale nie szklanka, czy dwie.
Co ciekawe, dam sobie rękę uciąć, że tak od nowości nie było. Może to kwestia E10? A może przypadek?
Sorry, za zaśmiecanie wątku.
-
7,94 z tankowania, laćki jeszcze zimowe, mało w tym czasie klimy.
Rozmawiałem ze znajomym, właścicielem Lexusa RX 3.5 V6 Hybryda.... po Londynie pali mu podobnie.....
-
53 minuty temu, Aga napisał(a):
Trzeba było w drodze do Gdańska ubierać się na biało-zielono, a wracając na żółto-niebiesko
Weź tą zasadę zastosuj w Łodzi.....
-
1
-
-
Heh, to jakaś limitka. Nawet nie wiedziałem, dzięki za sprostowanie.
W MY 2021 tego już nie było, za to jest kamera przednia i parę innych rzeczy.
Sorry, za zaśmiecanie koledze wątku.
-
2 godziny temu, Henryk82 napisał(a):
Najlepiej by było wybrać się danym modelem na dłuższą przejażdżkę z żoną o ile sprzedawca zgodzi sie.
Albo przynajmniej pokazać żonie jak ten samochód wygląda z zewnątrz i wewnątrz. Kobiety kupują wzrokiem, wybierz do oglądania jakiś ładny egzemplarz ze skórą w środku, kolorze, który się małżonce podoba etc.
Uwierz to działa. Wiele, wiele lat temu chciałem kupić Octavię II FL (tak wiem to Skoda, a nie Subaru
), poszliśmy z małżonką do salonu bo ona to musi zobaczyć. Pokazałem białego liftbacka.
- Oszalałeś? To brzydkie i okropne, nie ma mowy,
- Ale kochanie...
- Wychodzimy
Człapię do tego wyjścia, nagle żona:
- O zobacz jaki ładny samochód, a takiego byś nie chciał?
- No pewnie, że tak
.... tak stałem się właścicielem czarnej Skody Octavii II FL Combi
-
W dniu 19.03.2024 o 19:26, Maciek W. napisał(a):
Outback niekoniecznie dla mnie- chyba, że ktoś mnie przekona, że zyskam bardzo dużo "użyteczności" w/s do Forestera.
Zyskasz: bagażnik, dużą ilość miejsca w kabinie (nie tylko nad głową jak w Foresterze), silnik bez "e", duży zbiornik paliwa, lekkość prowadzenia względem Forestera, większość stabilność przy większych prędkościach i jeździe w zakrętach/łukach, mega wygodną pozycję za kierownicą, lepsze wyciszenie, lepsze przyspieszenie, wygodniejsze fotele (szczególnie ten kierowcy).
Błędem jest brak jazdy testowej Outbackiem.
To w mojej ocenie (pewnie wiele osób się ze mną nie zgodzi, ale trudno), najlepszy samochód w ofercie Subaru w tej chwili w Europie.
Nie wiem jakie masz oczekiwania, preferencje rodzinne/użytkowe itp. ale jeśli rozmiar i cena Outbacka nie jest problemem to brałbym.
Udanych wyborów, pzdr
-
1
-
6
-
-
@giepa na 99% w silniku 1.6 nigdy nie było skóry i szyberdachu, sam mam najwyższą wersję z 2021 r. i oczywiście tego nie ma.
Ze swojej strony mogę szczerze zachęcić do przejechania się samochodem z tym silnikiem. Przy odrobinie wprawy można spokojnie uzyskać dobre przyspieszenia (a nawet więcej niż dobre) w ruchu miejskim np. startując z Auto Hold.
Polecam wszystkim wahającym się tylko z powodu niedostatku mocy.
-
2
-
-
Uwielbiam te jego shortsy....
-
6
-
-
Nie mam..... więc się wypowiem.
Mam za to znajomych siedzących m.in. w tych sprzętach od bardzo, bardzo wielu lat. I sam zrobiłem "doktorat"
bo też chcę zainstalować.
Największe doświadczenie ma Husqvarna i najbardziej stabilną elektronikę. Ziom na mojej ulicy używa od lat - zero problemsów. Dobry i wszędzie dostępny serwis.
Najbardziej zaawansowane są urządzenia linii Ambrogio (kilka marek schodzi z tej samej linii produkcyjnej). Bardzo dobre i bardzo drogie urządzenia. Firma praktycznie tylko w tym się specjalizuje, ma dobrze rozwiniętą sieć dilerską i zaplecze z częściami.
Stiga - rozwijają się, pojawiają się kłopoty ze stabilnością działania, hybryda chińsko - polska, zależy jak trafisz, sporo osób tym handluje, nie wszyscy się palą do serwisowania
No i Stihl. Wchodzą dynamicznie w rynek, po początkowych modelach (które doczekały się mało pochlebnych opinii i filmików) teraz oferta firmy jest zdecydowanie bardziej dopracowana. W nowych modelach jest już jeden (kilkuramienny) nóż, poprawione łożyskowanie kół, bardzo dobra jakość użytych materiałów. Co istotne dane deklarowane przez producenta są danymi prawdziwymi, a nie pobożnymi życzeniami. Stihl dystrybuuje swoje produkty przez autoryzowane serwisy, nie ma ich w marketach i szemranych sklepach. Kupujesz i masz spokój na lata, dostęp do części, do serwisu itd. Zaprzyjaźniona lokalna firma ma u mnie na terenie 30 sztuk (montują tylko te urządzenia), serwisują je w zimę i jak do tej pory, w jednym wymienili koło. Reszta chodzi latami bez awarii i zawieszek.
BTW mam u siebie myjkę Stihla od 12 lat (nie prowadzę myjni), którą użytkuję w sezonie dość często - zero problemów. Działa jak dzień po zakupie.
Udanych wyborów, pzdr
-
1
-
-
Dokładnie
-
A może.....
-
-
14,4% do produkcji.
Nie brałem świecidełek pt. pakiet M, ale wszystkie praktycznie topowe systemy bezpieczeństwa i użytkowe (adaptacyjne ledy, system bez-kluczykowy, kamery 360, pakiet naprawczym do 4 lat itp).
Cena po rabacie = Outback Platinum
I to przy 2 litrowy dieslu. Przy 2 litrowej benzynie (184 Km) byłoby taniej aniżeli przy Outbacku.
-
1
-
2
-
-
To poziom cenowy mniej więcej Outbacka Platinum. Przy porównywalnym wyposażeniu i zupełnie innym silniku.
-
Często utyskujemy na ofertę Subaru. Tak sobie piszemy i piszemy i piszemy. Ale w pewnym momencie, kiedy przychodzi do konkretów, to mamy wielu ex właścicieli subaraka. Bo za tym pisaniem idą też czyny vel pieniądze.
Kupiłbym: Crosstreka z 2.5 l, Forestera z 1.8 DiT lub 2.5. Cała masa osób pewnie by kupiła WRX lub Sti, że o Outbacku nie wspomnę. Sam mając większą rodzinę (młodszą a nie dorosłą córkę) i jeżdżąc więcej w trasy kupiłbym europejskiego Outbacka bo to doskonały samochód (było o tym wyżej).
Gdyby była taka oferta, byłaby sprzedaż, byłaby pewność, że firma nie zniknie z Europy, 8 lat quasi gwarancji. To byłoby TO !!!!
Niestety tego wszystkiego brak.
Zamówiłem BMW X3.
pzdr
-
No i najdalej we wrześniu przyjdzie się pożegnać z Subaru.
Nowe autko zamówione.
-
1
-
1
-
-
By być w temacie.
Wczoraj znowu odbyłem jazdę testową Outbackiem. Dla mnie genialny analogowy samochód, jeden z ostatnich (w swojej klasie ostatni) dostępnych u nas do kupienia jako nowy.
Kilkadziesiąt km i można się w niego wjeździć. Zwłaszcza kiedy ma się już doświadczenie z subaru CVT/boxer/wolnnyssak.
Poprawione wybieranie głosowe (chociaż trzeba mieć nienaganną dykcję
), wyciągnięte na wierzch tabletu ikonki SS i AH, apple car play już na całości ekranu i wyciągana pod uda część fotela kierowcy. Tu widać, że Subaru wsłuchuje się w głos klientów. Przydałaby się wentylacja skór.
Wycieczka po lesie, mimo większych gabarytów od XV nie czułem obaw, genialne wybieranie dziur, stabilność, asystent zjazdu...mniam...mniam.
Na trasie przydaje się przycisk S na kierownicy, poprawia start, który w trybie I jest gumowaty (jest na to rada: trzeba nieco wyżej kręcić niż moje 1.6 i jest ok). Silnik - co wszyscy wiedzą - mocarzem nie jest, ale jak on się genialnie wkręca na obroty. Chcesz coś wyprzedzić na trasie? Najpierw zobacz jak w najdynamiczniejszym trybie robi to aktywny tempomat, a potem sam powtórz. Obroty na 4,5 i ciągniemy.
Poprawione utrzymywanie w pasie ruchu jest IMHO idealne, prowadzi zdecydowanie lepiej niż nie mający obeznania z rozmiarami samochodu kierowca (czytaj: ja).
Fajne kamerki z dobrym obrazem. Bagażnik otwierany automatycznie wystarczy chwilę potrzymać łokieć/rękę przy znaczku i voila.
Podobała mi się pozycja za kierownicą, dla mnie praktycznie idealna. Podłokietnik nie przeszkadza w codziennej jeździe, ale w trasie spokojnie można na nim położyć rękę i naprzód. Widzialność bardzo dobra, padał deszcz, wycieraczka tak jak w XV daleko sięga do słupka A kierowcy.
Szyberdach, deszcz i wiatr powodują, że od 120 km/h robi się głośno (i tak duuuużo ciszej niż w XV). W ogóle wydaje mi się, że szyberdach pogarsza akustykę. I do tego chyba zimówki i duża rezonująca buda, bo nawet przy niższych prędkościach słychać było otoczenie i hałasy toczenia po nawierzchni.
Prawie 38 km, spalanie 8,3l, start z zimnego silnika, jazda po dziurach, po lesie, kawałek dwupasmówki, kawałek S i spokojny powrót na bazę.
Wniosek: powtórzę genialny samochód dla rodziny, dla osób dojeżdżających lub jeżdżących w trudne miejsca, lubiących delektowanie się jazdą, przyjazny, bezpieczny.
Natomiast IMHO pojazd w samym mieście będzie siebie i właściciela męczył. Albo startujesz na S, albo kręcisz w okolice min. 2,5 tys obrotów by jako tako ruszyć spod świateł. Jedno i drugie spowoduje wzrost zużycia paliwa. Do tego gabaryty, to naprawdę duży samochód.
PS. Stał nowy Crosstrek, obejrzałem przez szybkę i nawet nie przejawiłem chęci jazdy nim. Środek wygląda lepiej niż XV i tyle.
-
4
-
-
To dziury na montaż chlapaczy jako rzecze @Orear
-
1
-
1
-
-
17 godzin temu, Borowik napisał(a):
Są 2 outbacki co robią 60 tys rocznie i jeszcze żadnemu nic się nie przydarzyło. (Poza padniętym siłownikiem elektrycznej klapy bagażnika). Jeden ma ponad 100 drugi ponad 70.
No i poza padniętym akumulatorem. Nie wiadomo, czy nie przez ten nieszczęsny siłownik.....
-
@dirkdiggler podglądam wątek od samego początku. Bez zbędnego gadania: szacun.
Podjąłeś już decyzję, czy zostajesz z Outbackiem?
Kupiłbyś - mając tą wiedzę - jeszcze raz?
pzdr
-
15 godzin temu, PRIMAR napisał(a):
Moje doświadczenie z rozszerzonymi gwarancjami jest pozytywne. W Infiniti miałem wykupione rozszerzenie gwarancji do 5 lat. Po 4,5 roku i przebiegu 50 kkm "poszedł" tylny most. Faktura za naprawę wyniosła 47 tys. zł brutto. Nie było żadnych problemów - nie zapłaciłem ani złotówki.
I w sumie tak należy traktować tą umowę gwarancyjną. Jak coś spektakularnego klęknie to jest szansa, że gwarancja zadziała.
PS. Ale w tej Twojej wypowiedzi jest też coś przewrotnego. Gdyby taka gwarancja teraz jeszcze w Infinity obowiązywała, to gdzie byś zgłosił usterkę?
-
Ciekaw czym się różni linia modelowa S od L poza felgami?
-
A Crosstrek od 1591 do 1630 kg.
No cóż. pozostańmy przy swoim. Waga (i jej skutki) i działanie silnika e-boxer dyskredytują w moich oczach Forestera (a najbardziej by mi pasował rozmiarem) i dyskredytowały XV. Jako, że następcą XV nie jechałem, to z tak kategoryczną oceną się wstrzymam. Pewnie przy okazji poproszę o umożliwienie jazdy testowej. Jeśli będzie tak jak było, to auto nie dla mnie. A jak zniknie z oferty Outback z napędem "bez e-boxera" to może być słabo z ofertą europejską Subaru = ofertą u nas. Nie wiem, czy wówczas owa 8 letnia quasi gwarancja cokolwiek będzie znaczyła.
Osobiście to ja nawet drżę przed wycofaniem się EF ze Rzgowa, już 2/3 salonu zajmuje tam Nissan.
-
1
-
Jaki kupić telewizor LCD/LED/PLAZMA ?
w Off Topic
Opublikowano
Konkretnego modelu Ci nie podpowiem, ale ja ok. 4 lat temu podszedłem do tematu tak:
1. lubiłem obraz ze starych kineskopów,
2. nigdy nie leżał mi obraz (sztuczny, bez płynności i prawdziwej czerni) z LCD, nawet tych najlepszych od Sony,
3. kupiłem plazmę Samsunga 3D, obraz bajka, płynność ruchu piłkarzy, neutralność kolorystyczna, fajna czerń,
4. kupiłem 4 lata temu LG LCD (nie pamiętam modelu), tak na szybko....i jeszcze szybciej wylądował u córki,
5. kupiłem OLEDa LG i to jest TO.
Nie słuchaj i nie oglądaj reklam i filmików. Idź do sklepu, poproś o wyłączenie tych durnych ustawień "sklepowo-dynamicznych hiper extra klękajcie narody" i zobacz co Ci się podoba. A każdemu może się podobać coś innego. Ja nie lubię sztuczności i zakłamania rzeczywistości podbiciem kolorów, aż murawa stadionowa będzie zielono-żółta.....
Popatrz na obecną ofertę LG.
pzdr