Skocz do zawartości

Paweł_P

Użytkownik
  • Postów

    4749
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    36

Odpowiedzi opublikowane przez Paweł_P

  1. ja osobiście jestem za karą śmierci w przypadkach najcięższych zbrodni, ale zanim załatwią takiego delikwenta to powinien on ze 20 lat pracować na rzecz kraju.

     

    Kiedyś oglądałem program o największej fabryce tablic rejestracyjnych w USA, która mieści się w ... więzieniu! Goście tam wyrabiają ileś milionów tablic rocznie i dostają jakieś tam grosze za pracę. A u nas jak jest? Prywatna firma zgarnia ciężkie pieniądze podatników, za komplet tablic urząd musi płacić firmie ok. 33-35 PLN a potem "sprzedaje" je ludziom za 80 PLN.

    Aha, i oczywiście urzędy stare tablice oddają za darmo!! Tak więc takie firmy produkujące tablice nawet surowiec mają za free - czysty zysk :evil:

     

    Niesamowitą kasę ludzie robią też na złomie, czemu np. więźniowie nie mogliby tego robić i przynosić zysk krajowi? Na pewno też trudniej by było złomiarzom oddawać studzienki kanalizacyje, szyny kolejowe i jakieś kable kolejowe na złom kiedy byłby to interes państwowy a nie prywatny...

  2. a pod rejstracja duzy napis na zderzaku NIE PŁACZ KIEDY ODJADE :mrgreen::twisted::mrgreen::twisted:

     

    Widziałem jeszcze: "Jeśli potrafisz to odczytać to znaczy że jesteś stanowczo za blisko" :mrgreen:

    i: "Wal śmiało- i tak ty płacisz"

     

    W zeszłym roku widziałem fotkę Calibry na Toruńskich numerach i na ramce od tablicy napis: "Toruń przeprasza za Radio Maryja" :oops:

     

    P.S. jeśli było to sorki.

  3. Pozwólcie że i ja podepnę się do tego tematu.

     

    Polecacie jakiś konkretny Leasing? interesowałby mnie brak pierwszej wpłaty (ew. max 10 %), brak konieczności dokumentowania moich dochodów (moja firma jest nowa) i żeby oddział był w Bielsku-Białej (chcę lokalną tablicę rejestracyjną), cena auta wyjdzie pewnie ok. 150-160 tysięcy.

  4. w czerwcu z salonu Merca w Bielsku-Białej wyjechał nowiutki bordowy CLS AMG (oglądałem go, piękna furka), kupił go jakiś 26-latek, który ma bodaj jakiś serwis netowy w Austrii, zanim odebrał CLS mówił coś w stylu, że CLS jest dosyć ekstrawagancki i może jeszcze dokupi SLK, żeby może mniej rzucać się oczy jeżdżąc po mieście :mrgreen:

  5. Witam wszystkich, pomóżcie w takiej sprawie:

     

    Chodzi mi o rdzę na zewnętrznych częściach piast kół, gdy są założone

    alufelgi to tego oczywiście nie widać bo korki z logiem producenta wszystko

    zasłaniają, ale po założeniu na zimę stalowych kół z zimówkami widać brzydką rdzę, czy można te części przeczyścić szczotką drucianą lub papierem ściernym i zamalować farbą np. zwykłą farbą w sprayu lub jakimś Hamerrite'em prosto na rdzę czy może lepiej "zamalować" jakąś farbą czy masą konserwującą (woskową, olejową), którą się np. konserwuje profile zamknięte w karoserii? no i czy można tak po prostu wszystko "zapsikać" taką masą czy lepiej wypsikać ją do jakiegoś kubeczka i nakładać prezycyjnie

    pędzelkiem?

     

    A co i czym posmarować przed założeniem kół na samochód? wazelina techniczna

    będzie dobra żeby posmarować miejsce styku piasty z kołem? czy tą powierzchnię

    także można oczyścić z rdzy i pomalować przed założeniem kół? Poradźcie coś plizzz

  6. Używałem opcji "szukaj" i nie znalazłem nic na ten temat, niektórzy z Was pewnie pykają w tą gierkę, ja mam ją od jakiegoś roku i często sobie śmigam, bardzo żałuję że nie ma żadnych update'ów, no ale niestety Richard odszedł...

     

    Jak pewnie zaobserwowaliście ustawienia samochodu bardzo dużo dają, zmiany długości resorów, sztywności stabilizatorów, zmiana kąta obrotu kierownicy, konkretne zmiany działania hamulców, długości biegów itp. znacznie polepszyły moje czasy na odcinkach, ale powiedzcie mi na ile i jakie ustawienia można przeprowadzić w ustawieniach kątów zawieszenia, pochylenia kół itp? pewnie na asfalt ustawić bardziej na minus ? co i jak zmieniać żeby było lepiej? a co z ciśnieniem w kołach w zależności od rajdu (asfalt, szuter, błoto, śnieg) ? mniej ciśnienia na luźne nawierzchnie a więcej na twarde ? tylko tyle? przegrzebałem polskie forum Colina i Burnsa i niewiele znalazłem, podawali tam jakieś stronki z gotowymi setupami ale mnie się nic nie otworzyło :(

  7. Impreza to chyba nie jest auto do ścigania na prostej.

    Zgadzam się w 1000%, sorki jeśli kogoś uraziłem, po prostu byłem ciekaw jak z takimi mocami i jednak sporą masą samochodu prezentują się osiągi w porównaniu do "cywilnych" aut z dołożonymi turbo czy jakimiś tam przeróbkami mechanicznymi :)

  8. Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów sprawdzał jaki czas mogłyby mieć WRX i STI na 1/4 mili ? pytam zupełnie z ciekawości, bo np. w dzisiejszym "Czasie Tuningu" na TVN Turbo np. przerobione Cinquecento robiło coś ok. 14 sekund, potem bardziej wypaśne auta robiły po 13 s, ale oczywiście wszystkie one miały problemy z trakcją więc Impreza 4x4 ma duży plus, z góry dzieny za info :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...