Skocz do zawartości

SebastianZ1

Użytkownik
  • Postów

    827
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SebastianZ1

  1. Wciąż nie poznałem nikogo kto kupiłby C4 dlatego, że jeździ nim wielki mistrz Sebastian Loeb

    Bo to nie jest kwestia promotora, a samochodu. Widziałeś żeby ktoś kupił Hyundaia, bo jeździł nim wielki mistrz Kankkunen?

    Poza tym Francuz jest pyszałkiem...

    Śmiem twierdzić, że pod tym względem jest to jeden z bardziej transparentnych i neutralnych kierowców w stawce. Gdzie Ty tu widzisz jakąś pyszałkowatość? Dziwne, ale podobne naskoki daje się zauważyć wobec Bouffiera mimo, że to jeden z bardziej skromnych i naprawdę sympatycznych kierowców. Nie wiem skąd się to w ludziach bierze?

    Loeb jako kierowca jest geniuszem. Jako postać historyczna - nikim.

    Trochę się zagalopowałeś. Dopóki będzie na szczycie listy rekordzistów, dopóty będzie postacią historyczną.

  2. Loeb mógłby zdobyć ostatni tytuł,spakować manatki i pojeździć w F1

    Też mi taki scenariusz najbardziej odpowiada. Choć jestem kibicem Loeba, to już wystarczy jego jazdy w RMŚ. Bardzo fajnie by było, gdyby odszedł niepokonany. To tak w nagrodę za napisanie niezłego kawałka historii. W tym sporcie nie musi już nic więcej udowadniać. Wygrywał jako debiutant w pełnym sezonie fabrycznym, wygrywał z największymi w historii tego sportu, a także z młodymi gniewnymi. Wygrywał na asfalcie, szutrze i po raz pierwszy spoza Skandynawii na śniegu. Poustanawiał rekordy, o które będą pytać nasze dzieciaki, zastanawiając się kto to ten Loeb i dlaczego nikt go do tej pory nie przeskoczył.

    Niech się teraz chłop w F1 sprawdza. Wstanę choćby o 4 rano, żeby taki melanż obejrzeć :twisted:

  3. Mi juz też grafik basketowy się wypełnił. Treningi mam Śr, Pt, So, Nd, także muszę z Pępowa niestety zrezygnować. Inaczej to w tygodniu nie będe miał dnia wolnego żeby na jakąś kawę czy kolację z moją lepszą połową wyskoczyć. Ale dzięki za pamięć.

  4. Federacji Loeb chyba też się znudził i zaczynają go podcinać, jak kiedyś Schumachera po 4 czy 5 tytule. Szkoda, że tym wszystkim zaczyna znów zielony stolik sterować. Najwyraźniej chcą aby wszystko rozegrało się podczas ostatniego rajdu, co z pewnością podniesie poziom adrenaliny na maksa.

  5. Za Autoklubem: "Niestety, Kajetan Kajetanowicz mimo wcześniejszych zapowiedzi, nie uzyskał zgody na pojawienie się na imprezie nie-ASO.pl, tym razem nie będzie więc szans na spotkanie z kierowcą Subaru Poland Rally Team."

     

    Czyżby komuś mocno przeszkadzała nazwa organizatora eventu?? :lol: W ten oto sposób SIPowcy wykonali kolejne podcięcie gałęzi, na której siedzą, tj. ograniczyli grono potencjalnych klientów, którzy pojawili by się na imprezie ze względu na nazwisko Kajtka. Powoli zaczyna to nabierać kształtów jakiejś obsesji. Jestem w wielkim szoku, że jeszcze ten wątek się tu utrzymuje. :mrgreen:

  6. Kashmere, patrząc na autko w Twoim podpisie, powiem tylko, że wczoraj przez cały Słupsk jechałem za tą furmaną http://tinyurl.com/n3hw3p i się okazało, że koleś parkuje na tym samym parkingu, co ja. Także miałem okazję bliżej się przyjrzeć. Boszszsz....jak to chodzi :twisted: Jakby co, to fura na sprzedaż, co widać i koleś do wtorku jest w Słupsku, także działaj :grin: Podobno fajera nie do przełożenia na lewo - ale ja się na tych nismo-cudakach nie znam.

    BTW fiszka z Rajdu Polski wciąż na Ciebie czeka :)

  7. ale zaraz jak wymienisz szybe, to później przy ewentualnej odprzedaży auta, będą się wymądrzać, że szyba nieoryginalna i pewnie miał dacha

    Polecam cyknąć parę fotek podczas procesu jej wymiany. Nie będziesz musiał tłumaczyć, że to był zabieg czysto estetyczny.

  8. Nie pierwszy raz Kuchar leje wszystkich jak popadnie na technicznym krótkim odcinku na kilka sekund

    Znaczy się w KJSach mógłby się nawet wykazać.. :mrgreen::mrgreen:

    A swoją droga to gdyby Kucharowi nie dopisali tych 30sec za OS1 to pewnie wygrałby ten rajd.

    Za dużo gdybania. Gdyby Brianowi nie padł motor..., gdyby Leszek nie złapał kapcia...

    BTW. Po pierwszym dniu, czyli tak naprawdę do momentu kiedy Grzyb jeszcze się ścigał, Kuchar miał do niego stratę ponad 50sek. Umówmy się, że drugiego dnia ścigania o P1 już nie było. Nie ma mowy o pewnej wygranej.

  9. Grzybu daje radę. Zawsze był szybki na asfaltach i cuda na kiju ośkami wywijał, ale dziś jedzie wręcz koncertowo. W dodatku autem, w które dopiero się wjeżdża. Fajnie, że coś się dzieje i jest kilku kandydatów na pudło. Strasznie szkoda Leszka i Briana. Byłoby wręcz idealnie, bo tych dwóch szło by mega ogniem.

     

    Kuchar po OS 1: "Nie przejechałem tego oesu, więc mam nadzieję, że ten czas da się odkręcić". Nie kumam. Co on chce odkręcać? Każdy, kto nie przejechał tego OSu z powodu wypadku Węgrów dostał identyczny czas +44,5 do zwycięzcy.

  10. "podobno" na mokrym i śniegu raczej nie zbliży się do Evo czy STi, a u nas niestety nie ma zbyt dużo tego lata

    Zimy tym bardziej. Zresztą bez sensu jest dyskusja o "zbliżaniu się" jednego auta do drugiego w kontekście poruszania się nimi po zwykłych drogach. Na nich RS, STi czy X jeżdzą na tyle podobnie, że zadecydują tu raczej kwestie preferencji marki, wyposażenia i oczywiście...ceny.

  11. sytuacji finansowej na pewno nie zmieni ale fajnie się czyta milion za wyścig

    Słaaaabo :mrgreen: Blady kontrakt w porównaniu z kontraktem Piqueta z połowy lat 80tych, kiedy to Brazylijczyk dostawał bańkę za każdy zdobyty punkt w klasyfikacji. Grubo było. :razz:

     

    PS. Inna sprawa, że to był jego kiepski sezon i dużo tych punktów nie uciułał.

  12. To musi być fota z Rajdu Polski '01. Corolką jednorazowo pojawił się u nas Austin McHale z Irlandii (kiera po prawej). Był jeszcze mocny A grupowy Lancer Gargulaka, ale nasi ich objechali. To chyba wtedy Kulig zaliczył tego mega dzwona na mostku na Srebrnej Górze?

  13. rajd kormoran 2001, relacja slaba, ale mozna poogladac rajdowki z tamtego okresu.

    Kultowy Kormoran i chyba jedna z lepszych imprez w RSMP (choćby ze względu na liczbę 6 aut WRC w jednym rajdzie). Przynajmniej dla mnie najlepsza, którą oglądałem. Rajd petarda!

  14. Taaaa. Całkowicie nieważna. Milion to on zostawia napiwku w szatni w restauracji.

    W sezonach, w których jeździł dostawał 20 baniek rocznie + pewnie drugie tyle z reklam i innych eventów. Uwierz mi, że ta jedna bańka w tą czy we w tą diametralnie nie zmieni jego sytuacji finansowej :razz:

  15. Różnia Kuchar vs. Buffie 0,018sec na 1km.

    Jeżeli ktoś mówi, że nasi kierowcy odstają .....

    W nowej specyfikacji N vs. S2000 Nki lepiej odjeżdzają z wolnych zakrętów i mają dużą przewagę na starce.

    S2000 ma przewagę na szybkich partiach!

    Gracu, mam dziwne przeczucie, że wystarczyłby jeden rajd Buffiera w S2000 i różnice na mecie ponownie zaczęlibyśmy liczyć w minutach, a nie w sekundach. Obym się mylił...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...