ML

Dobra, przymykam się, jestem tu tak rzadko, że nie czuję klimatów waszych potyczek

No właśnie tego typu posty miałem na mysli, kiedy prosiłem o skupienie się na argumentach ad rem

Poza tym apeluję do dyskutantów o poniechanie wycieczek osobistych i przejście od argumentów ad personam do argumentów ad rem.

Ja tego nie popieram i uważam za głupotę. Bedą mnie latem oślepiać, jacyś debile będą wyprzedzać na pewniaka, bo świateł nie widać to można i będą czołowo spotykać się z innymi debilami, którzy i tak nie przestrzegają innych przepisów. Ale sądzę że możnaby iść dalej w tą stronę i zabronić ludziom jeździć w samocodach w kolorach maskujących tj. zielony, brązowy, szary, czarny etc. Najlepiej jak wszyscy będą jeździć pooświetlani jak choinki i w dodatku na sygnale, będzie wtedy zaje$$ście bezpiecznie. Ja zgadzam się z Grzegorzem. Zbyt wiele zakazów wyłącza zdrowy rozsądek i procesy myślowe. Jak w jakimś regionie w Holandii usunęli wszystkie światła i znaki drogowe, to okazał się, że ludzie ostrożniej zaczęli jeździć - myśleć musieli i nikt ich w tym już nie wyręczał!!!

Kiedyś we Wprost opublikowano wieloletnie statystyki z krajów, w których jeździ sie na swiatłach cały rok (zdaje się Skandynawia) i najważniejsza była informacja, że liczba wypadków nei spadła wraz z wprowadzeniem nakazu. Oczywiście nie jest to dowód na bezskutecznosć tego nakazu w kwestii poprawienia bezpieczeńsktwa na drogach, ale nie jest to też dowód na jego skutecznosć. Jeżeli jednak chodzi o moje osobiste doświadczenia, to zauważyłem, że jednak w sezonie zimowym nastawiam się, że wszyscy stosują się do nakazu jazdy na światłach i czasami decyduję się o zmierzchu na wyprzedzanie, a okazuje się, że z szarówki wyjeżdza nieoświetlony pojazd. Jak się wszyscy przyzwyczaimy (człowiek jest niewolnikiem przyzwyczajeń ), że każdy jeżdzi na światłach (a część kierowców będzie zapominała), to może zrobić sie niebezpiecznie.

Dzięki za info, te klocki Ferodo to jest ta wskazówka, o jaką mi chodziło! Jakby Wam jeszcze coś przyszło do głowy, to jestem otwarty Pozdrowienia! Marcin

W szukajce wklepałem "klocki and legacy" i nie znalazłem interesującej mnie informacji. Tarcze mi nie biją, bo nie katuję samochodu. Muszę standardowo wymienić klocki, bo się zużyły. Nie wiem, czy wystarczy, że kupię jakieś klocki Boscha czy podpbne, czy też koniecznie muszę kupić "autoryzowane" klocki w ASO. Legac jest jeszcze na gwarancji do sierpnią - ale to nie wplywa na gwarancję. Poza tym jak na dupowóz to jeżdzę dość dynamicznie, ale nie lubię hamować

Jak wyżej. Sprawa jest prozaiczna: muszę niebawem wymienić klocki po raz pierwszy. Mogę zlecić to ASO i wtedy zapłacę za komplet około 700 PLN. Mogę również iść z tym to mojego wieloletniego mechanika i mieć to za 250 PLN. Niby majątkiem nie ryzykuję, ale nie znoszę naciągactwa ASO. Poradźcie, bo humanista ze mnie, czyli siłą rzeczy technik jak z koziej d... .... Marcin

Legacy 2.0: 1) miasto 11.8 (mieszana jazda zalezna od nastroju ) 2) trasa 8.8 Na trasie jeżdżę max 160, wyprzedzam dynamicznie (na ile da się podkręcić mojego Legaca :roll: ), ale jek nikt mnie nie blokuje, to jadę spokojnie 120-140. Na autobanie - około 11, ale to już inne warunki.

Ona jeszcze żyje ??????????????????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Na trasie katowickiej jeszcze w wakacje mnie dealer Toyoty przed nią ostrzegał. No i te Mondeo i Vectry też jeżdżą. W Środzie Wielkopolskiej mają białą Fabię z radarem, ale nie wiem czy z kamerką. W każdym razie fotę zrobili mi z tej Fabii

Mniej więcej wiadomo, czego trzeba się statystycznie wystrzegać - najgorsze są mondeo i vectry 1. Mondeo zielone i srebrne Mondeo Bordowye Fordy Mondeo sedan ciemnozielone Mondeo ciemnogranatowe Modeno I, ciemnofioletowe Mondeo I generacji 2. vectra vctra bieżący model dwie granatowe vectry nowa srebrna Vectra dwie Vectry. Bordowa SKL**** oraz czarna. srebrna Vectra czarna Vectra SB 3. Peugeot 307combi 4. Astra srebrna astra III turbo czerwona A4 seadan no i "mega, hiper szybkie" A(j)stry II 5. Czarna Fabia 6. Pandy 7. Ford Fusion 8. Fiat Brava. 9. Skoda SuperB 10. Nubira granatowa 11. Focus I sedan 12. Volvo V50 13. W Poznaniu - Toyota Camry ciemnooliwkowa

Klient w Poznaniu miał firmę "Porta", a na samochodzie miał rejestrację PO RTA

Witam i od razu przechodzę do przechwałek - od tygodnia jestem szczęśliwym kierownikiem tego oto produktu: Ma wszystko to co Subarak miećpowinien, czyli bokserka z pomrukiem, szyby bez ramek, brajta, reduktor i logo z przodu i z tyłu Pozdrawiam!! Marcin

Mam wrażenie, że problem sprowadza się do indywidualnego podejścia: czy moja kasa, to tylko i wyłącznie moja sprawa, czy też moja kasa ma jakiś szerszy kontekst. Moim zdaniem (i chyba jest to oczywiste) moja kasa, to moja sprawa i innym (łacznie ze Skarbem Państwa ) od niej wara. Druga kwestia: czysto indywidualne i autonomiczne wybory w wydawaniu kasy. Moje osobiste odczucie jest takie, że nie czuję się super OK wydawając całą kase na własne potrzeby i, z przeproszeniem, pierdoły (Ok, wiem, że na tym zarabiają np. świadczeniodawcy, a to też ma społeczne znaczenie, bo pozwalam ludziskom zarabiać moim kosztem, więc mają na michę . Podoba mi się podejście Rockefellera, który miał poczucie swojej społecznej misji jako bogacza, i łożył na edukowanie młodych zdolnych (a za to nie wydawał pieniędzy na michę dla głodnych). Więc jak mam wydać kasę na pierdoły, to ją wydaję, ale jednocześnie staram się pamiętać, aby zasponsorować jakiemuś bystremu młodziakowi z biednej rodziny lekcje angielskiego albo mojej siostrze studentce karnet narciarski Marcin

Marzena, załączam linka do forum maniaków zegarków. Też miałem taki dylemat z odniesieniu do kupowania drogich zegarków (drogie zegarki są duuuuuuuuużo droższe od najdroższego Subaru). Poczytaj i tam http://www.zegarkiclub.pl/forum/viewtop ... etyka+cena Co do moich poglądów - cóż, zbytek mnie "uwiera" w sumienie, i staram się zaspokoić konsumpcyjne żądze możliwie niskim kosztem Marcin

Michał, wejdź na mobile.de i wklep "Subaru". Oni mają taki rynek używek, że "problem", o którym piszesz, moim zdaniem, nie istnieje. Subaraki docenili już dawno i zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym, masz całkiem niezły wybór (w porównaniu z naszą ojczyzną). Marcin

Hihi, dali klocki Toyoty, to się nie przyznają Marcin

Bykom stop!! Marcin

Na forum http://www.zegarkiclub.pl/forum/index.php panuje niepisana zasada, żeby zamiast brzydkich słów pisać "terefere" Zaczęło się od tego, że Admin kiedyś pozamieniał brzydkie słowa w ten sposób, a użytkownicy podchwycili taką "nową swiecką tradycję". Przy okazji - zapraszam, tam też jest dużo o mechanice, ale w nieco mniejszym formacie Marcin

Wg pisze się bez kropki Marcin

:wink: Marcin

Nie tylko :wink: Zły człowiek Mówiłem, że jestem początkujący. W swojej obronie dodam, że w standardowej ofercie SIP jest tylko Impreza w takiej wersji. Jak się myle, to Marcin

Jestem tu bardzo początkujący, ale pozwolę sobie się nie zgodzić. Może to subiektywne, ale najbardziei rozpoznawana (i flagowa) jest Impreza, ze wzgledu na konotacje rajdowe. Impreza też jest dużo lepsza jeżeli chodzi o jazdę sportową. To Impreza jet w rajdach, a nie Legac, to z Imprezy robią WRX STI, tylko Impreza jest zrobiona niemal wyłacznie w celu dynamicznej jazdy, a nie przewożenia się z punktu A do B. Inna sprawa, że to jest raczej fura mniej praktyczna niż Forester czy Legac. Co do utrzymania Imprezy STI - hmm, myslę, że w zestawieniu z nia Legacy 2.0 GL to jest ekonomiczne auto więc w kwestii kosztów uzytkownicy Imprezy nie maja powodow do kompleksow, ze jezdza tanim autem Marcin

Dupo-wozidełek ;-) Jestem chyba nie w temacie... Nie rozumiem - mozesz mi wytlumaczyc? Pewnie. My tu czasem poruszamy się dla własnej przyjemności na granicy prowokacji. Dlatego trzeba bardzo uważać na to, żeby mieć do wszystkiego co się tu czyta właściwy dystans. I już :-) A legacy dupowozem jest. No bo przecież ani to auto sportowe, ani terenowe. Zwykły dupowóz dla zblazowanych biznesmenów, którym się wydaje, że mają jaja Noo, ładnie Raczej się zgadzam, ale szczerze mówiąc jak mam familię wozić na dłuższe dystanse, narty załadowac do srodka, albo kosiarke, to Legac jest znacznie lepszy od Imprezki. I wiecej blachy dookoła i dupsko wygodniej spoczywa. Stary jestem to i dupowoz wole. Wiec mi ty mi Legaca nie obrzydzac, bo Avensis kupie i w ogole bedzie obciach Marcin

Niestety ta ankieta zakłada stałe zachowanie, a ja "mam" różnie: 1) jak jadę w miarę dynamicznie, to zbijam biegi "malejąco", ale do jedynki to raczej nie dochodzę; 2) jak się nie spieszę, to zostaję na ostatnim biegu (np. 4) i dopiero jak jadę 40 km/h i mniej, to daje na luz, 3) jak jest dobra przyczepność, nie jadę szybo, nie muszę gwałtownie hamować i jestem zupełnie wyluzowany, to daję od razu na luz i zaczynam dłubać w nosie albo oglądać się za dziewczynami Marcin