Andrzej Koper
-
Postów
7478 -
Dołączył
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi na komentarze opublikowane przez Andrzej Koper
-
Dzień dobry,
w nawiązaniu do tematu......
.....w samochodzie mojej żony - Legacy 3,5 EAT5 MY2012 przy delikatnym przyspieszaniu pojawiają się wibracje, które są odczuwalne pomiędzy 4. i 5. biegiem. Proszę o sugestię i podpowiedź...czy w analogicznych sytuacjach sama wymiana oleju skrzyni rozwiązywała problem.
Z góry dziękuję.
-
Dzień dobry,
w nawiązaniu do tematu......
.....w samochodzie mojej żony - Legacy 3,5 EAT5 MY2012 przy delikatnym przyspieszaniu pojawiają się wibracje, które są odczuwalne pomiędzy 4. i 5. biegiem. Proszę o sugestię i podpowiedź...czy w analogicznych sytuacjach sama wymiana oleju skrzyni rozwiązywała problem.
Z góry dziękuję.
-
nie wiem jaki przebieg auta ale w skrzyniach eat5 trzeba raz na 60 tys wym. olej na zalecany przez producenta !. Co do drgań to mogą być różne przyczyny , od uszkodzenia przegubu przy skrzyni , wału , niewłaściwego oleju w skrzyni , brak/lub stary olej w dyfrze skrzyni aż po konwerter....Bez jazdy próbnej zrobionej przez ogarniającego Subaru mechanika trudno powiedzieć... Pozdrawiam
-
-
Dzień Dobry
jestem (już niestety) posiadaczem Forestera z 2008 2,0d
przy przebiegu 156tys. pękł wał korbowy.
Poczytałem trochę i widzę, że to nagminna usterka (wada fabryczna?)
Auto było serwisowane w ASO przez 1 właściciela (do ok 96tys.) później w innych serwisach nieautoryzowanych.
poza wymianą przeze mnie sprzęgła i dwumasy w 2016 (ASO).
nie ukrywam, że jestem kompletnie załamany kosztem naprawy (bo nie wyobrażam sobie tego poza ASO).
czy u Pana w Warszawie jest szansa na akceptowalną finansowo naprawę (partycypacja przez Subaru w kosztach wymiany wadliwych części?).
bardzo proszę o pomoc i kontakt
pozdrawiam
Jakub
mail qooba@gazeta.pl
-
Dzień dobry , można wystąpić do importera o tzw. gest handlowy. Podstawowym warunkiem są przeglądy robione w ASO potwierdzone pieczątką w ks. gwarancyjnej to gwarantuje zainteresowanie sprawą. Czasem , jak są potwierdzone pieczątką w ks. gwarancyjnej , przeglądy w nieautoryzowanych serwisach po zakończeniu gwarancji też w jakimś stopniu zwiększa to szansę ale z tym róznie bywa. . Reasumując jak jest ks. gwarancyjna z pieczątkami , zgrany z komp. program i zdjęcia rozebranego silnika w ASO to można zapytanie wysłać . Importer przekazuje to do producenta ( JP ) i trzeba czekać na decyzję ..Mówienie o wadliwych częściach czy wadzie fabrycznej , przy braku przeglądów w ASO , 10 lat od zakupu auta nie ma większego sensu... Pozdrawiam AK
-
