Ja natomist proponuje wprowadzenie usprawnień logistyczno organizacyjnych.
Dyrektorem Rajdu powinien zostać mianowany WB (Mamusia), który pod w trakcie wnikliwej specjalistycznej analizy uczestników będzie rozdawał identyfikatory dla uczestników:
- IDENTYFIKATOR "ZAWODNIK" - dla osób, które spełnią wszystkie wymagania i kryteria Mamusi, żeby zostać "ZAWODNIKIEM"
- IDENTYFIKATOR "PILOT" - dla osób, które dostąpią zaszczytu i będę w stanie (oczywiście po małym "szkoleniu") doprowadzić "ZAWODNIKÓW" na odpoczynek przed STARTEM
Rano sędziowie powinni zadbać o to,żeby ZAWODNIK siedział na prawym fotelu, a PILOT na lewym...chyba,że spodziewamy się Gości z krajów o ruchu lewostronnym
P.S. próba w stylu Le Mans, tzn.sprint do wozów,byłaby chyba najniebezpieczniejsza ze wszystkich możliwych :!: :
a.liczne zawały serca ZAWODNIKÓW
b.możliwość pomylenia swojego pojazdu z autem innych zawodników...a co za tym idzie późniejsze liczne protestu składane w Biurze Rajdu, które by musiały być "wnikliwie" rozpatrywane przez Dyrektora Rajdu, a co zatym idzie....itd.itp