arno

Zauwazylem, ze przetloczenia na blotnikach w sedanie i kombi sa rozne. Siegnawszy dalej stwierdzilem, ze rozstaw kol w Sedanie jest nieco wiekszy niz w kombi. Czy ma to wplyw na to jak sie samochod prowadzi, i czy jest to wplyw znaczacy? Jakie sa inne, techniczne roznice, miedzy kombi a sedanem? Pozdrawiam A

Pewnie chodzi o kaske. General Motors ma 20% udzialow w Fuji, i jest wlascicielem Saaba ( Opla tez, ciekawe ile OPLA jest w Subaru, co? ). Bo ze nowy Saab 9-3 to prawie Vectra to wie kazdy. Bedzie material do tuningu opticznego.

Saab announces a cooperation with Fuji Heavy Industries Ltd. (Fuji) to produce a new performance-oriented all-wheel drive model — the Saab 9-2 — in Spring 2004. The new vehicle will provide Saab with a capable, dynamic entry below the new 9-3 Sport Sedan. NEW YORK — Continuing with its biggest ever product offensive, Saab Automobile AB expands its product line further with the introduction of the new Saab 9-2. The 9-2 will be Saab’s entry offer and will help attract new, younger customers to the brand. It is targeted at customers looking for a distinctive, fun-to-drive car with the versatility to support an active lifestyle. As customers would expect from Saab, the 9-2 will feature excellent driving dynamics with its sophisticated all-wheel drive system and turbo performance as well as great versatility with its hatchback body style. Leveraging the global resources of the GM Group, Saab Automobile AB is collaborating with Fuji of Japan to create the new Saab 9-2 model in cooperation with Subaru, Fuji’s automotive division. “We see an emerging segment in the United States for a premium, small car below the Saab 9-3 Sport Sedan,” says Peter Augustsson, President and CEO of Saab Automobile AB. “The Saab 9-2 is a result of collaboration between two like-minded brands. We both have a special aircraft heritage and a successful history in rallying, and our cars are known as dynamic, safe and fun-to-drive. It makes a lot of sense for us to combine our strengths in creating the next Saab and bring it to the market quickly,” says Augustsson. Saab will offer two versions of the new 9-2, both five-door, all-wheel drive cars. The base Saab 9-2 will be equipped with a 2.5-liter four-cylinder engine, while the Aero version will feature a high performance, 2.0-liter, turbocharged four-cylinder engine. Initially, the vehicle will only be offered in the United States and Canadian markets. “Both brands have this special flair,” said Bob Lutz, GM’s Vice Chairman for Product Development. “It is such a natural fit for them to combine their talents and expertise to bring the first all-wheel-drive performance car into the Saab family — a car with great dynamic qualities and exhilarating performance." The new Saab 9-2 will be produced in Fuji’s facilities in Japan, beginning in the spring of 2004. Saab Automobile AB, based in Trollhättan, Sweden, is fully owned by GM, which has a 20 percent stake in Fuji. STRONA http://home.swipnet.se/danny/

Profesor WIATR, tuba PZPR w niektorych sprawach, zawsze sie wlasnicie ustawial. A Niemiec dotknie kazdego.

Niestety na ogol wszystko wspolne. Co robic... Nie ma wyjscia, jak mowi jeden moj znajomy: on jest Małorolny - pełni małą rolę w domu

A ja dzis napisalem wiersz. Nie bede mowil czym natchniony. Kazdy swieta popamieta. Pod nogami sie nie petaj. Bo Cie wnet pogoni zona, Ona ze zmeczenia kona. Wiec sie usun w cien pacanie, Szmata przez leb nie dostaniesz. Pozdrawiam Panow, mentalnie jestem coraz blizej kupna WRRRRRXa Arno

Czy wiedza juz Panstwo, kiedy ma sie pojawic nowe Legacy i od kiedy bedzie w sprzedazy? I czy wiedza Panstwo jakie beda montowane w nich silniki? Pozdrawiam

Zaraz, Wiatr wieje tam gdzie wiatr wieje. Nie pamietacie?

Szkocja to nie banicja, po pierwsze ideal dla Imprezy jak sie domyslam, mnostwo bardzo kretych, pieknych drog. Ponadto Edynburg, cos w podobie do Krakowa. Ale nie ma Pradnika Czerwonego. Jak juz mowimy o zonach, to wlasnie wyczytalem w Nauce Polskeij ze stwierdzono najnowsza skaze genetyczna u wszystkich facetow po 40tce. Maja dupe na boku. Pozdrawiam ze najbrzydszego miasta w Polsce, no i w Europie.

Szanownemu Korsarzowi dziekuje za jakze iluminacyjne (niby ze iluminator, takie morskie, tak?) wyjasnienie. Zwlaszcza o przeniesieniu mocy na poszczegolne kola. Co do swiadomosci, ze sie moze, swieta prawda. I nie trzeba sie silic.

Nosze sie z zamiarem kupna WRX KOMBI. Odbior mniej wiecej pocztake pazdziernika. Kiedy musze zlozyc zamowienie? Czy mozna zamawiac ze skorzana tapicerka lub alcantara jak w STI ( mam astme, latwiej pozbywac sie kurzu)? Pozdrawiam

Ja juz 3 lata mam 205 koni, i na ogol sie umiem powstrzymac, ale czasem glupota bierze nade mna gore i mnie ponosi. A w IMPREZIE potencjal jest o wiele wiekszy. Psychika, psychika, psychika. Moim zdaniem to kwestia przyzwyczajenia, na początku na pewno będzie Ci palił 20+ i bedziesz jeździł ostro, ale z czasem to przeciążenia na codzień robią się męczące. Od kilku dni mam auto które generuje przyspieszenia porównywalne z STI i mogę powiedizeć tyle że jak się ma tyle pod pedałem to już nie trzeba jechac szybko tylko np. jak widzisz 5 samochodów dalej lukę to się nagle tam pojawiasz ;-)

Nie mam wielkiego doswiadzcenia w 4x4 ale po jednej przejazdzce STI widze roznice z moim aero: jak ja dam gazu, to mi sie unosi przod i auto lekko plywa. a sti idzie prosciutko jak przyklejona i w dodatku o ile szybciej. Pytanie jedynie czy to nie ciagnie do tego, zeby sie dosc szybko zabic? Jak kontrolowac w takim aucie podpuchy ze strony agresywnych wspoluzytkownikow drogi? Czy to nie jest aby awykonalne? No i na dodatek owo " zamulanie" auta, o ktorym gdzies tu czytalem: czy w Imprezie Noblesse oblige i nie ma bata trzeba gnac ile fabryka dala? Trzeba miec bardzo silna psychike, zeby ze soba walczyc, chyba. I pytanie dodatkowe, jak z kradziezami tego cacka ( WRX nie STI). Bardzo dziekuje Panom za odpowiedzi. Cos musi byc w tym aucie, ze jestecie wszyscy tak zaangazowani. Mysl, mysl, mysl ( po arabsku FAKA FAKA FAKA) - z Kubusia Puchatka. Pozdrawiam

Saab aero9/3 versus Impreza WRX. Niedlugo bede wymienial samochod. Mam w tej chwili Saaba Aero 9/3. Zastanawiam sie miedzy nowym Saabem Aero a Impreza. Inne samochody, inne zalety. Ostatnio wracalem Katowicka z Zakopanego i przy 180 na lekkim luku, przy wymuszonym nacisnieciu hamulca, lekko postawilo mnie bokiem. Troche mnie o zniechecilo, do kupna tyj samej marki ( nie wspomne o kilku powaznych awariach - wydmuchana uszczelka po 20kilo...) Czy naped na cztery kola zapobieglby podobnemu postawieniu, czy potrzebny do tego ESP. Ostatnio sasiad dal mi sie przejchac STI i musze przyznac, ze wylem ze smiechu, taka rakieta w porownaniu z moim. I przyklejony do drogi. Ale jednakowoz twardawy. Pozdrawiam