zmiana przełożenia głównego w dyfrze R180

[buras]

Witam ,

Panowie mam mały dylemat , czeka mnie przełożenie skrzyni biegów 6mt wersja US 2004 czyli 5x100 do mojego WRX 99 (GT ) . W  moim GT na chwile obecną wszystkie napędy ( skrzynia, wał  dyfer ,półosie  r180 , zwrotnice itd ) pochodzę z type r VI generacji czyli skrzynia z płytką  z tyłu , centralny DCCD , przód  szpera helikal , wszystko w idealnym stanie . Cały problem polega na tym , że w dawcy dyfer  strzela i wyje przy dodawaniu gazu na wyższych biegach, w związku z czym wpadłem na pomysł żeby  przełożyć samą skrzynie 6 mt i resztę bebechów zostawić swoich ,czyli półosie , zwrotnice ,wał i dyfer . Wiadomo , że  przełożenie główne nie będzie kompatybilne (type r 4,444  , sti 3,9),wiec potrzebuje porady ,czy prościej będzie  zamienić  przełożenia główne w dyfrach , czy prościej będzie w skrzyni biegów (jeżeli to możliwe). Dziękuję za wszelkie pomocne uwagi i pomysły .

Edytowane 23 Stycznia 2018 przez buras