Outback H6 2006 LPG gdzie? Warmińsko-mazurskie/Podlaskie

[nysiopysio84]

55 minut temu, lutek34 napisał:

 

nie wiem czy zwróciłeś uwagę, ale wątek dotyczy pytania, gdzie w północno wschodniej Polsce zagazować Subarynę z silnikiem H6, pytający jest zdecydowany na montaż, tylko szuka odpowiedniego warsztatu, któremu mógłby zlecić montaż.  Nawet cytowany przez Ciebie kolega House, pisze że LPG nawet w rzekomo delikatnym silniku Subaru zdaje egzamin.

Co do mojego doświadczenia z LPG, to już gdzieś to pisałem na tym forum, ale miałem cała gamę Chryslerów z LPG, jednym Pacifica 3.5l było zrobione przeszło 200kkm bez żadnego uszczerbku dla silnika. Tribeca jest moim pierwszym Subaru, zaraz po zakupie zagazowałem ją, jak do tej pory zrobiłem nią 28kkm i jak narazie nic złego nie zaobserwowałem z silnikiem, odpala normalnie, ma kopa i co najważniejsze jazda na LPG jest o połowę tańsza jak na Pb. To tyle jeśli chodzi o off topic.

 

Jasne, że zauważyłem, ale zauważyłem również dyskusję pomiędzy Housem_1, a Oczkoo15 odnośnie sensowności LPG w przykładowym H6, stąd moje 3 grosze, bo ja nadal nie jestem w 100% przekonany. Owszem, jest sporo ludzi użytkujących i chwalących LPG, sam miałem BRC w swoim poprzednim hondowskim silniku, natomiast również spotykam się z opinią mechaników, którzy mówią wprost - "subaru lubi dobre paliwo". Stąd mój post w tym wątku, a nie nowo utworzonym topicu, jak to w końcu z tym jest. Myślę, że lekki offtop jeszcze nikomu krzywdy nie zrobił, tym bardziej na tym forum, na którym tendencja do lekkiego zjechania z tematu jest na porządku dziennym.

 

I żeby było jasne, nie chodzi mi tu, że dobre paliwo to Pb, a złe to LPG, bo tak jak napisałem w swoim 1 poście, zależy mi na opinii jak w ogóle Pb ma się do np takiej H6 3.0 czy jak np u Ciebie 3.6l, czy jakość Pb ma jakiekolwiek znaczenie, czy jednak nie, oczywiście rozszerzając pytanie do zagadnienia LPG i tak dalej, zresztą wszystko zawarłem w 1 poście.

 

No, a jeśli chodzi o opłacalność to jak zwykle tu rozchodzi się już o samo użytkowanie, na moim przykładzie o połowę taniej nie będzie, z racji tego, że głównie do pracy latam max 5km w jedną stronę i przy tych kótkich przebiegach i kilku dłużych trasach w roku, taka instalacja zwracałaby się dłużej, ale to już faktycznie temat na inną okazję.

 

Pozdrawiam!

Edytowane 21 Stycznia 2018 przez nysiopysio84

[house_1]

17 godzin temu, nysiopysio84 napisał:

Wszystko się zgadza, ale jak to ma się do jakości wlewanego paliwa? Czy bez różnicy dla silnika jest czy wlewamy najtańsze pb95 np z jakieś widmo stacji, w porównaniu z np Shellem, Lotosem, Orlenem? To samo pytanie można zadać w przypadku gazu

 Pełny offtop, ale co tam.

 

Jakość wlewanego paliwa ma duże znaczenie dla wszystkich elementów, które mają z nim styczność. Tylko jaki masz wpływ (poza złudzeniem dbania o silnik i przepłacania) na jakość tego co tankujesz? Albo jakiej jakości powietrzem oddychasz?

Są normy, państwo to kontroluje i wymaga, lub nie (różnie z tym bywa) a Tobie pozostaje oddanie sprawy do sądu jak padniesz ofiarą oszustwa.

A co do tego, jakie paliwo jest lepsze lub gorsze? To temat rzeka. Spełniające normy paliwo nadaje się do silnika i już. A nie spełniające norm.... sam rozumiesz.

Czy to silnik benzynowy zasilany lpg, czy diesel - jak zatankujesz badziew, skutki są opłakane. A paradoksalnie najłatwiej fałszować paliwo miłośników oszczędności, czyli ON. I co mają zrobić posiadacze diesli? Zrezygnować z nich bo ktoś sprzedaje opał jako napęd?

I tak samo jest z lpg.

Jeśli chodzi o różnicę we właściwościach fizyczno-chemicznych lpg względem benzyny, to dla Ciebie istotny będzie problem z wypalaniem gniazd zaworowych i zaworów co powoduje szybsze kasowanie się luzu zaworowego. I tyle. Następuje to na szczęście na tyle wolno, że i tak się opłaca.

[nysiopysio84]

11 godzin temu, house_1 napisał:

(..)

 

Czyli jak zwykle wymagany jest zdrowy rozsądek i oszacowanie zysków/strat. Dzięki za odpowiedź, mam nadzieje, że autor wątku mi wybaczy lekkie zjechanie z tematu.

 

Pozdrawiam!

Edytowane 22 Stycznia 2018 przez nysiopysio84