Forester 2,0 GX 98r problem z wykręceniem czujnika prędkości

[tezet]

Prawdopodobnie dopadła mnie usterka czujnika prędkości (czujnik srebrny na dwa piny). Wczoraj podczas jazdy nagle wskazówka opadła do zera i licznik km przestał nabijać przebieg, włącza się check engine i wiatraki pracują. Po przewertowaniu zabrałem się dziś za demontaż czujnika jednak... za nic w świecie nie chce puścić dziadostwo. Klucz 16 za mały 17 za duży, klucz nastawny się ślizga lub ma za dużą "główkę" aby przekręcić.... Jak sobie z tym poradziliście?

Ps. po odłączeniu czujnika od złącza i sprawdzeniu w nim (w złączu) napięcia przy kluczyku na pozycji zapłon wynik mam 0,12V to ok czy tu jednak coś nie jest w porządku?

 

ps2. po spięciu dwóch czarnych kostek pod kierownicą check engine mruga ciągle...

Edytowane 3 Lipca 2016 przez tezet

[suberet]

Miałem dokładnie to samo. Po wymianie czujnika (OEMowy kupiłem nieco taniej w Emiratach Arabskich) wszystko w normie. Też się męczyłem z demontażem i montażem ale jakoś poszło, tylko, qurche, nie pamiętam jak to zrobiłem.

[tezet]

Miałem dokładnie to samo. Po wymianie czujnika (OEMowy kupiłem nieco taniej w Emiratach Arabskich) wszystko w normie. Też się męczyłem z demontażem i montażem ale jakoś poszło, tylko, qurche, nie pamiętam jak to zrobiłem.

 

Czekam na podpowiedź! Chcę jak najszybciej ogarnąć temat bo Subarak jeździ codziennie dużo km :/

[suberet]

Poddałem obdukcji stary czujnik no i przypomniało mi się. Próby odkręcenia kluczem płaskim (wg. suwmiarki jest tam 16,7mm) okazały się nieskuteczne. Dopiero chwycenie wąskimi szczypcami za tą walcowatą część powyżej dało radę.

[Soltys]

Mocne szczypce i nie bawic sie z dziadem bo i tak martwy, albo poswiecic klucz 16 i troche rozszlifowac