Tylne zawieszenie w Outbacku

[Michal Chudy]

Witam,

Jestem nowy na forum I potrzebuje pomocy.

2 miesiace temu zakupilem Outbacka my05 I Po Ok 2 tyg uzytkowania zauwazylem iz prawy tyl siedzi nizej niz lewy o Ok 2 cm. Postanowilem wymienić amory + spreżyny a efekt jest teraz taki iz caly tyl siedzi mi nizej o jakies 4cm w porownaniu do przodu.

Prosze o pomoc bo nie wiem jak to mam ugryzc.

[Bartosz-B]

zapewne masz zestaw z Legacy a nie OBK skoro jest tyle niżej

[Michal Chudy]

Amory zamawial mechanik a spreżyny ja.spreżyny napewno do obk wedlug dostawcy

Amory zamawial mechanik a spreżyny ja.spreżyny napewno do obk wedlug dostawcy

Mechanik tez potwierdzil iz katalogowo do obk Kyb zamowil.

[Adam12]

Witam,

Jestem nowy na forum I potrzebuje pomocy.

2 miesiace temu zakupilem Outbacka my05 I Po Ok 2 tyg uzytkowania zauwazylem iz prawy tyl siedzi nizej niz lewy o Ok 2 cm. Postanowilem wymienić amory + spreżyny a efekt jest teraz taki iz caly tyl siedzi mi nizej o jakies 4cm w porownaniu do przodu.

Prosze o pomoc bo nie wiem jak to mam ugryzc.

 

 

OBK MY05 ma amortyzatory z samopoziomowaniem i nie ma zamienników. Można adoptować zwykłe KYB ale konieczne jest dobranie odpowiednich sprężyn.

 

 

Mechanik tez potwierdzil iz katalogowo do obk Kyb zamowil.

 

pewnie zamówił do Legacy.......

M

 

Edytowane 6 Października 2015 przez Adam12

[Michal Chudy]

Sprawdze numery seryjne amorow jak wroce z pracy. A poki Co to gdzie znajde jakiekolwiek info odnosnie jakich sprezyn uzyc, Moze wiesz?

[Bartosz-B]

Sprawdze numery seryjne amorow jak wroce z pracy. A poki Co to gdzie znajde jakiekolwiek info odnosnie jakich sprezyn uzyc, Moze wiesz?

w katalogach kyb jest bałagan t i jak dla mnie masz amory z legacy  taka różnica jest (tu akurat przód ale tył to samo ma)

dziwne ze mechanik dupa nie sprawdził

 

 

 

Edytowane 6 Października 2015 przez Bartosz-B

[Michal Chudy]

Aha, dzieki za info.

Musze to wszystko jeszCze raz obadac.

A odnosnie sprezyn to jakich parametrow mam azukac?

Numery amorow katalagowo sa Ok ale porownam Jeszcze rozmiary starych

[jasiem]

OBK MY05 ma amortyzatory z samopoziomowaniem i nie ma zamienników

Na szczęście są już zamienniki, tyle że już bez samopoziomu - z firmy Pedders (komplet - amory i sprężyny).

Edytowane 6 Października 2015 przez jasiem

[Adam12]

 

 

tyle że już bez samopoziomu

 

czyli nie ma

 

Samopoziomujace można oddać do regeneracji za ok. 300pln szt. Z tego co pamiętam....

[Michal Chudy]

Mi nie udalo sie znalezc nikogo kto je regeneruje. Firma w trojmiescie ponoc sie tym zajmuje a gdy zadzwonilem okazalo sie ze akurat do OBK nie.

[Aga]

SLSów do OBKa nie regenerują, potwierdzam.

[lojszczyk]

Podobno do zwykłych amorów pasują sprężyny peugeota 406, ale ja tego nie ćwiczyłem.

[jasiem]

 

tyle że już bez samopoziomu

 

czyli nie ma

 

Samopoziomujace można oddać do regeneracji za ok. 300pln szt. Z tego co pamiętam....

 

Oj tam, czepiasz się Ważne, że jest na co wymienić za, w miarę rozsądne, pieniądze. I jeśli spisują się tak jak zwykłe amory zamiast SLSów w Forku, to ja bym się nie zastanawiał nawet chwili, gdybym musiał wymieniać. A regeneracji, z tego co wiem, podobno nikt nie robi

[Adam12]

od razu czepiam

 

 

 

A regeneracji, z tego co wiem, podobno nikt nie robi

widocznie pomyliłem z SLS'ami do Forków.

 

 

 

Ważne, że jest na co wymienić za, w miarę rozsądne, pieniądze. I jeśli spisują się tak jak zwykłe amory zamiast SLSów w Forku

 

pełna zgodna tyle, że w Forku jest znacznie łatwiej.

Z drugiej strony SLS do OBK kosztują ok. 1200pln sztuka więc pewnie warto pokombinować.

[romek_l]

Z drugiej strony SLS do OBK kosztują ok. 1200pln sztuka więc pewnie warto pokombinować.

 

Raczej ok. 1500 zł / 1 szt (poza ASO oczywiście).

Zamienniki KYB bez samopoziomowania, ze sprężynami 1800 zł / za komplet 

Edytowane 7 Października 2015 przez romek_l

[Michal Chudy]

Problem w tym ze sprezyny sa do specyfikacji sls I auto siedzi nizej niz powinno. Tak bynajmniej jest w moim przypadku

[Adam12]

Raczej ok. 1500 zł / 1 szt (poza ASO oczywiście).

 

no nieźle. Ostatnio jak sprawdzałem  (ok. rok temu ) były po 1200sztuka. A może to było netto......

Z drugiej strony konstrukcja jest pancerna więc może warto. W OBK MY05 przeżyły mi 140k km a w Forku mają 170k km i dają rade.

Problem w tym ze sprezyny sa do specyfikacji sls I auto siedzi nizej niz powinno. Tak bynajmniej jest w moim przypadku

 

jak amortyzator "trzyma" to sprężyna jest bezsilna. Tylko jak oni to złożyli

Edytowane 8 Października 2015 przez Adam12

[romek_l]

 

 

Z drugiej strony konstrukcja jest pancerna więc może warto. W OBK MY05 przeżyły mi 140k km a w Forku mają 170k km i dają rade.

 

Zgadza się Moje mają przejechane 245 tys. km. Parę tygodni temu myślałem, że umierają i chciałem wymieniać. Na szczęście zacząłem od zrobienia kilku innych drobiazgów w zawieszeniu. Po tych zabiegach samochód zachowuje się znów (prawie) jak nowy  (na szarpakach 68-70%)

[Michal Chudy]

Po wszystkich komplikacjach postanowilem zalozyc stare amory na nowych sprezynach ale po ponownym sprawdzeniu stanu starych amortyzatorow zauwazylem iz tuleje dolnego trzymania sa totalnie wytrzaskane I stad przypuszczam byla roznica wysokosci na stronie. Sprobuje poszukac czy jest cokolwiek dostepnego moze z poliuteranu, a jak nie Co jest bardziej prawdopodobne to zamawiam komplet z Pedders'a