wymiana intercoolera

[Aero9000]

witam

wczoraj wymieniałem intercooler. zamieniłem serie na wrx 2004 i powstał mały problem nie można założyć seryjnego blow off'a - nie można go uszczelnić,

zastanawiam się czy założenie blow offa od wrx 2004 nie zmieni ciśnienia doładowania

[Azrael]

Nie zmieni

[Aero9000]

ale kilka postów wcześniej

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=107898

była mowa o zmianie doładowanie

 

w imprezie i foresterze są różne zawory upustowe - odcinają przy różnych ciśnieniach

czy na pewno nie bedzie kaszany po zmianie tych zaworów?

[Kuba]

Tak jak pisal wczesniej Azrael. Ten zawor w Subaru nie sluzy do sterowania cisnieniem, steruje sie nim za pomoca wastegate - zawor na wydechu.

[Aero9000]

nie wiem czy o tym samym rozmawiamy

wastegate steruje otwarciem /zamknięciem turbinki - działa na podciśnienie

- ja myślę o zaworze na intercoolerze (i nazywam to blow off :wink: , a nie upieram się że tak się zowie) czyli zawór zabezpieczający od przeładowania,

ponoć w foresterze doładowanie wynosi 0,6 bara

w wrx/sti (nie wiem czy można to zamiennie używać chodzi o 2004r na allegro) jest chyba 1,1bara

więc ciśnienia pracy nie pokrywają się, jeśli macie rację to znaczy, że jest jeszcze jeden elektrozawór, który miesza ciśnienia :cool:

pozdr

[mati]

Wastegate jest odpowiedzialny za ciśnienie ładowania, turbina nie "otwiera się" ani nie "zamyka". Blowoff nie zabezpiecza przed przeładowaniem, on ma za zadanie wypuszczać powietrze które zostaje za turbo po zamknięciu przepustnicy. Zmiana blowoff'a nie zmieni ciśnienia ładowania.

[Azrael]

ja myślę o zaworze na intercoolerze (i nazywam to blow off , a nie upieram się że tak się zowie) czyli zawór zabezpieczający od przeładowania,

 

 

Ot i mamy problem terminologii technicznej amerykańskiej i brytyjskiej. rzeczywiście w UKeju Blow-off to zawór zabezpieczający przed doładowaniem - np. taki stosowany w starych formułach. Nie o coś takiego tutaj chodzi, zawór upustowy to coś zupełnie innego i ma inną rolę.