drżenie kierownicy i nadwozia przy różnych prędkościach LEGACY H6

[Dart_Bart]

mam dziwne objawy drżenia kierownicy i nadwozia przy różnych prędkościach a dokładnie:

120 - 140 - trz esienie kierownicy i to niexle odczuwalne - obstawaiałem opony lub felgi ale felgi wypostowane a opony zmieniłem na nowe maja 600 km teraz przelatane po1,5 tygodnia posiadania...

 

Drgania nadal sa czasem małe a czasem bardzo duże... ostatnio nawet przy 40 i przy 90 je poczułem jadąc po na prawdę dobrej nawierzchni... jakby całe nadwozie skakało... objaw jakbym miał sześciokątne koła...

dodam że tarcze nowe, klocki nowe bo wymieniłem na wszelki wypadek... zawieszenie zrobione miesiąc temu na geometrii pan powiedizął że wszystko gitarra ustawione...

 

czy to może byc poduszka pod silnkiem lub skrzynią ??

a może podpora wału ??

 gumiarz pozamieniał mi juz 5 raz koła i efekt poprawy jest na 15 km.. rano jadąc d pracy znów bicie... zauważyłem że jak jest chłodniej to chyba sie zwiększa to bicie a jak były ostatnio upały to było lepiej...

 

ratujcie bo trafia mnie cholera i kusi do sprzedania tego cuda:

Legacy h6

2004 ROK

150 TYSI NALATANE

 

 

[sebachon]

Najlepiej sprawdź auto na podnośniku w biegu. Bardzo szybko zobaczysz źródło drgań. Przerabiałem w ASO.

[Bo_Lo]

Mam podobne  wixy w imprezie.Koła wykluczone.Zostały łożyska przednie/piasty,przeguby wewnętrzne (lewy na pewno ma luz,po zmianie na używkę przez chwilę było lepiej.W planie zamiana miejscami L/P) i podpora wału.

[ferdek]

W tym modelu podobno padają wały napędowe, w moim OBK, wymieniany był przez poprzedniego właściciela w okolicy 200kkm.

[mans]

Ja odczuwam w swojej subarynce taki objaw przy tych samych prędkościach... U mnie kierownica drży leciutko. Sprawdzane koła, zbieżność etc... Ale to nic nie dało. Co ciekawe jadąc na tempomaci objawy te raz ustepują zupełnie raz się pojawiają... Obawiałem się że to coś z przeniesieniem napędu... ale nieprawda na luzie to samo podczas przechodzenia feralnej prędkości . 

Edytowane 12 Lipca 2015 przez mans

[sebachon]

Sprawdzajcie koła do oporu! U mnie też były drgania w okolicach 100-130 km/h,, chociaż wyważane było trylionkrotnie i wszyscy mówili, że jest git z felgami i oponami. Tez było podejrzenie wału, piast, półosi i co tylko jeszcze można sobie wymarzyć. Test na podnośniku, a wcześniej u specjalistów od wałów jednoznacznie potwierdził - felerne całkiem nowe opony topowej firmy. Po zmianie na nowe - jak ręką odjął.

[valdiiaga]

Popieram przedmówcę, opony na 99 procent. Wyważać, obracać oponę na feldze i do skutku

[Bo_Lo]

Te subaru to jakieś kapryśne na te opony ;-) w innych autach nie miałem takich problemów ;-) Ale jeśli test ''ósemek'' na łożyska/piasty nic ne wykaż ,faktycznie podjadę gdzieś na huntera wyważyć jeszcze raz