Śrutowanie ==> malowanie proszkowe wahaczy

[Hipek]

Przymierzam się do renowacji wahaczy i stabilizatorów w mojej wannie. W moim mieście nie bardzo ma się kto tym zająć, ale zaraz pod nosem mam firmę (Polvo w Kobiórze), która zamiast piaskować śrutuje elementy metalowe. Zastanawiam się czy proces ten może doprowadzić do jakiegokolwiek uszkodzenia wahaczy tudzież drążków stabilizacyjnych?

Po całej operacji elementy miałyby zostać pomalowane proszkowo: cynkowy podkład a następnie kolor.

 

Ewentualnie może ktoś zna jakąś firmę, która ma czas i ochotę na taką zabawę i znajduje się w okolicy Tychów?

 

ps. próbowałem w Marexie w Tychach (powiedzieli, że w sezonie budowlanym czasu nie mają) i u ALU A.Ignacy w Mikołowie (tak mnie potraktował, że więcej nie zadzwonię ... podejście do klienta na żenującym poziomie).

[elmo]

Po śrutowaniu powierzchnia elementów będzie wyglądała beznadziejnie po malowaniu, tj. nie będzie idealnie gładka. Spróbuj może jakąś chemią zdjąć stary lakier.

[Henryk82]

moment moment śrutowanie i piaskowanie to taki sam proces obróbki materiału teraz pytanie co masz na myśli pisząc śrutowanie ? bo jeśli chodzi Ci o zdzieranie w wibrościernicy to tego nie nazywa się śrutowaniem i w tych urządzeniach nie zmieści się wahacz, a tak to działa i wygląda

 

i

 

 

to nie nadaje się do czyszczenia materiału który później ma być malowany

Edytowane 9 Lipca 2013 przez ipsx82

[Hipek]

Cytując ze strony internetowej firmy o której wspomniałem:

"W pierwszym etapie wy­ko­nu­je­my śru­to­wa­nie, aby pro­fe­sjo­nal­nie wykonać malowanie proszkowe. Jest to zabieg, którego efekt końcowy jest taki sam, jaki może dać pia­sko­wa­nie. Do jego wykonania dys­po­nu­je­my kabiną śru­tow­ni­czą o wymiarach 5800 x 4000 x 11700 z moż­li­wo­ścią obróbki wiel­ko­ga­ba­ry­to­wych kon­struk­cji stalowych."

[Henryk82]

ok, to te śrutowanie to to samo co piaskowanie, tylko inny materiał jest niż piasek. tak samo można piaskować szkłem , elektrokorundem i drutem ciętym oraz śrutem chromowo-niklowym. Najlepszy efekt daje elektrokorund (tego używamy w firmie do czyszczenie kompresorów klimatyzacji samochodowej z brudu i farby) tak że bez obaw możesz dać tylko pamiętaj o wyjęciu tulei przed tym czyszczeniem bo inaczej porozcina Ci tą gumę ten śrut

[Mirosław Goliński]

Spróbuj w firmie MIGO w Katowicach

[rainman]

@ipsx82 materiał rzeczywiście inny. Śrutowanie jednak pozwala uzyskać najwyższą klasę powierzchni (Sa 2,5 -> to praktycznie biały metal). Ale zasadniczo tutaj bym uważał - detale poddawane śrutowaniu muszą być solidne bo inaczej może to już nie wrócić w dobrym stanie. Wszelkie połączenia śrubowe, otwory technologiczne, zwłaszcza te gwintowane muszą być odpowiednio zabezpieczone. Tak więc jeśli masz pewność co do firmy - to jak najbardziej.

[eurojanek]

Powłoka proszkowa jest twarda i krucha - cienko ja to widzę na wahaczach.

[rainman]

A fabrycznie jak to jest zabezpieczone ? Metody galwaniczne chyba odpadają - poprawcie mnie jeśli się mylę.

[dexter4127]

Daj do ocynku galwanicznego, a nawet ogniowego. Nie widze w tym problemu o ile usunie się wcześniej wszelkie tuleje itd. Nawet specjalnie z syf.u nie trzeba czyścić, bo i tak wytrawiają kwachem przeważnie