falujące obroty

[cyranka80]

W moim Forku dość znacznie falują obroty. Najpierw dojechały do 1,5, potem do 2 tys, następnie spadły trochę do ponad tysiąca, potem znów 2,5 tys! Za każdym razem, gdy zatrzymywałam sie na światłach, było od 1 - 1,5 tys do 2 - 2,5 tys. Po czym jakąś godzinę postał na parkingu zapalił równo, było trochę poniżej tysiąca (trochę wówczas drży), jakiś czas sie to trzymało, po czym skakało do 1,5 tys!. I tak cały czas. Mam zamontowany LPG, ale gdy go wyłączyłam, było dokładnie tak samo.

Co się stało?

[valdiiaga]

A rozłączałeś może nie dawno akumulator?

[cyranka80]

A rozłączałeś może nie dawno akumulator?

 

Nie rozłączałam.

 

A dlaczego rozłączenie akumulatora ma jakieś znaczenie?

[crem]

Bo to resetuje ustawienia ECU. Po tej operacji silnik się na nowo kalibruje - zwykle to pomaga. Czy czyściłeś np. przepustnicę? Jaki masz przebieg?

[cyranka80]

Bo to resetuje ustawienia ECU. Po tej operacji silnik się na nowo kalibruje - zwykle to pomaga. Czy czyściłeś np. przepustnicę? Jaki masz przebieg?

 

 

Przebieg 220k km. Na razie nic nie ruszałam. Samochód był u mechanika, mówiłam, że te obroty falują, ale jemu jakoś nie falowały, wiec zostawił. Miał też sprawdzić elektronikę i powiedział, że wszystko jest ok. Masakra.

 

Spróbuje z odłączeniem akumulatora.

[crem]

Podjedź do któregoś ASO (jesteś z Warszawy masz spory wybór - ja proponuję ASO A. Koper) i niech sprawdzą gdzie jest problem.

 

Czyszczenie przepustnicy to koszt trochę ponad 300 zł, a robi cuda . Moim zdaniem to załatwi temat.

[cyranka80]

Podjedź do któregoś ASO (jesteś z Warszawy masz spory wybór - ja proponuję ASO A. Koper) i niech sprawdzą gdzie jest problem.

 

Czyszczenie przepustnicy to koszt trochę ponad 300 zł, a robi cuda . Moim zdaniem to załatwi temat.

 

Dzięki

[Mike85]

Podjedź do któregoś ASO (jesteś z Warszawy masz spory wybór - ja proponuję ASO A. Koper) i niech sprawdzą gdzie jest problem.

 

Czyszczenie przepustnicy to koszt trochę ponad 300 zł, a robi cuda . Moim zdaniem to załatwi temat.

 

Dzięki

 

i jak czyściłeś tą przepustnicę ?

[coquelicot]

Miałem podobna przygód gdy rozladowalem akumulator po zostawieniu lampki w środku. Po ok 200 km sytuacja się normowala. Potwierdzam tez ze czyszczenie przepustnicy pomaga:-)

[sk4000]

Po jakim czasie od odłączenia akumulatora ECU się zresetuje?

[coquelicot]

Moim zdaniem od razu po odłączeniu. W każdym razie innym razem wymieniałem żarówkę i ze względu na "pomysłowe" rozwiązanie dostępu do reflektora, musiałem wywlec aku. Krotka przerwa, ale wystarczyła.

[Adam W]

Witam, mam podobny problem, z tym że u mnie nieraz obroty falują do 1500 a nieraz nawet 4000, problem występuje przeważnie po kilkunastu minutach jazdy, bez różnicy czy na luzie czy na biegu, jak sobie ustali 4000rpm to poprostu przyspiesza na biegu, przeczyściłem przepustnice i silnik krokowy dosyć solidnie, po złożeniu zrobiłem adaptacje tak jak było opisane w innym temacie + nowe świece. nic sie nie poprawiło. Błędy jakie pokazuje komputer to P0031 i P0508, dołączam zapis z ecu explorera. Dodam że zawsze jak go zapale(bez różnicy na temperaturę otoczenia czy to 10 czy 25 stopni C) to wskakuje na około 1800 obrotów, spada do 1500 i jak go zostawie na luzie to obroty spadają wprost proporcjonalnie do temperatury wody, az spadną do 700-800rpm.

prosze o pomoc i wskazówki.

Auto to: Forester 2.0xt sg

Gaz BRC - takie same objawy na gazie i benzynie

Przebieg - niby 210'000

 

 

ecuExplorer [AG580-1361] 20-06-2017 18h06m26s.csv

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez Adam W