Zegary STI GC 8

[adamsolberg]

Witam. Gdzieś był ten wątek poruszony, ale nie mogę znaleźć...

 

Orientuje się ktoś może czy zegary od STi GC8 podejdą do EU? Konkretnie do mojego Forka.

 

Pozdrawiam!

[BartZ]

Witam. Gdzieś był ten wątek poruszony, ale nie mogę znaleźć...

 

Orientuje się ktoś może czy zegary od STi GC8 podejdą do EU? Konkretnie do mojego Forka.

 

Pozdrawiam!

Zdaje się, że od rocznika '98 wzwyż podejdą, tylko tam jest wiązka łącząca zegary z główną "siecią" inna niż w forku i ją też trzeba wymienić (troszkę z tym zabawy jest ).

Ogólnie zegary są b. fajne, z centralnym obrotomierzem i logo STi, białe cyferblaty.

Go for it

[adamsolberg]

A robił ktoś takie przeszczepy?

[BartZ]

A robił ktoś takie przeszczepy?

A myślisz, że czemu Ci o tym piszę? :wink:

 

Zobacz sobie fotki mojego w Nielegalu (linka w podpisie :wink: ).

[adamsolberg]

BartZ, ale z tego co widze to Ty masz z GT

[BartZ]

BartZ, ale z tego co widze to Ty masz z GT

Tak, dokładnie, ale z STi są takie same, różnią się jedynie umiejscowieniem obrotomierza / prędkościomierza :wink:

Sam chciałem takie zamontować, ale akurat nie było dostępnych

[adamsolberg]

Martwie sie tylko i spasowanie kabli... Bede kombinowal.

[BartZ]

Martwie sie tylko i spasowanie kabli... Bede kombinowal.

Tu nie ma co pasować....

Musisz mieć wiązkę, taką krótką do zegarów, którą wepniesz z jednej strony w zegary (ZTCP 3 zielone wtyczki) z drugiej w wiązkę główną :wink: (trzeba demontować schowek środkowy).

[Spokojny]

Właśnie rozpocząłem oddzielny wątek na ten sam temat (a mówili żeby zanim założyć wątek, sprawdzaćw szukajce ).

Zdaje się, że od rocznika '98 wzwyż podejdą, tylko tam jest wiązka łącząca zegary z główną "siecią" inna niż w forku i ją też trzeba wymienić (troszkę z tym zabawy jest ).

 

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy owa wiązka łącząca zegary z wiązką główną musi być również z STi, czy może być ze "zwykłego" GT'ka?

[BartZ]

Właśnie rozpocząłem oddzielny wątek na ten sam temat (a mówili żeby zanim założyć wątek, sprawdzaćw szukajce ).

Zdaje się' date=' że od rocznika '98 wzwyż podejdą, tylko tam jest wiązka łącząca zegary z główną "siecią" inna niż w forku i ją też trzeba wymienić (troszkę z tym zabawy jest ).[/quote']

 

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy owa wiązka łącząca zegary z wiązką główną musi być również z STi, czy może być ze "zwykłego" GT'ka?

No tego kurna nie wiem, jakbyś mi pokazał jak wyglądają gniazda w tych zegarach to bym Ci powiedział... :wink:

[Istreed]

Ja próbowałem z STI do forka 2003 przełożyć, mimo takich samych wtyczek nie chciało to gadać :-)

[Spokojny]

jakbyś mi pokazał jak wyglądają gniazda w tych zegarach to bym Ci powiedział...

No to proszę, powiedz

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... 600076.jpg

[BartZ]

jakbyś mi pokazał jak wyglądają gniazda w tych zegarach to bym Ci powiedział...

No to proszę, powiedz

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... 600076.jpg

Kutwa, nie te

Górna krawędź zegarów! Na środku i po bokach :wink:

[Spokojny]

Kutwa, nie te

Górna krawędź zegarów! Na środku i po bokach

Emmmmm... :| ... ale jaka konkluzja?

Nie pasuje do SF5? Nie pasuje do GTkowej wiązki?

Co jest na środku? A co jest po bokach??? Nie bądź że taki enigmatyczny!

[BartZ]

Kutwa, nie te

Górna krawędź zegarów! Na środku i po bokach

Emmmmm... :| ... ale jaka konkluzja?

Nie pasuje do SF5? Nie pasuje do GTkowej wiązki?

Co jest na środku? A co jest po bokach??? Nie bądź że taki enigmatyczny!

Spokojny

nie te zdjęcia, o to mnie chodziło

Musisz mi pokazać na zdjęciu górną krawędź zegarów (środek i boki, tam gdzie są gniazda, na kij mi dziurki pod światełka? ) :wink:

[Spokojny]

Ahaaaaaaaa..... (ke???)

Z innych zdjęć to są jeno takie:

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... rent=1.jpg

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... rent=2.jpg

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... nt%3D1.jpg

Chiba niewiele widać. :?

[BartZ]

Ahaaaaaaaa..... (ke???)

Z innych zdjęć to są jeno takie:

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... rent=1.jpg

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... rent=2.jpg

http://s366.photobucket.com/albums/oo10 ... nt%3D1.jpg

Chiba niewiele widać. :?

Coś tam widać, wrócę do chaty i sprawdzę :wink:

[tzd]

Bardzo ciekawy temat, kiedyś już się pytałem Bartka ale zarzuciłem, gdy się dowiedziałem, że trzeba "pokombinowac" - elektrykiem to ja nie jestem

[BartZ]

Spokojny

za cholerę nie mogę znaleźć zdjęć moich zegarów z GT, a nie chciałbym Ci źle doradzić, po prostu nie mam pewności...

 

 

 

 

Może ktoś ma zdjęcie zegarów z GT z gniazdami?

[Spokojny]

Toż nie mogą się różnić jakoś radykalnie... :|

[BartZ]

Toż nie mogą się różnić jakoś radykalnie... :|

Rzekłbym nawet, że są takie same, ale nie położę głowy na bloku... :roll:

[GeOrGe]

Ja mam zegary z STI ale w Imprezie Turbo (angielska wersja GT) Wszystko pasowało p&p, brakuje tylko diody od immobilizera. Nie wiem czy miałem szczęście bo czytałem sporo że nie będą działać. Kupiłem z zamiarem przerobienia a tu niespodzianka, działają Poniżej zdjęcia wtyczek i zamontowanych w aucie:

[pawlaswrc]

GeOrGe, skoro masz wersję UK, to znaczy, że oryginalnie zegary i liczniki przebiegu były w milach? Teraz włożyłeś zegary z STI w km/h i wszystko działa?

[GeOrGe]

tak, jest teraz w km. Fajnie się zamyka licznik na autostradzie

[pawlaswrc]

Czyli pokazuje Ci de facto mile, ale skala jest w km (czyli wskazanie x1.6), tzn, mając na zegarze np. 100km/h, tak naprawdę masz 160